[實用新型]一種濕式離合動力輸出裝置和拖拉機

有效

• 申請號: 201720922399.8
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN206958132U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 馮茂林;張繼偉;尹林燕;張心雨
• 申請（專利權）人: 雷沃重工股份有限公司
• 主分類號: F16D67/04
• 分類號: F16D67/04;F16D25/0638;F16D25/12;F16D55/32
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及農用機械技術領域，具體涉及一種濕式離合動力輸出裝置和拖拉機。

背景技術

傳統濕式離合動力輸出裝置，離合器接合時，油腔中被注入高壓液體推動活塞移動，擠壓中間盤和摩擦片，從而實現傳遞扭矩的目的。但是這種結構存在兩處缺點：1.離合分離時油腔內油壓較高且排油困難，容易出現分離阻滯甚至不分離的情況。2.離合器分離后，相關零部件仍會在慣性作用下繼續轉動。

實用新型內容

(一)本實用新型要解決的技術問題是：傳統濕式離合動力輸出裝置存在離合分離時油腔內油壓較高且排油困難，容易出現分離阻滯甚至不分離的情況。以及離合器分離后，相關零部件仍會在慣性作用下繼續轉動。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種濕式離合動力輸出裝置，包括離合器轂、中間轂、第一活塞、第二活塞、壓盤、離合組件和制動組件，所述離合器轂內形成相互連通的活塞腔和容納腔，所述第一活塞設置在所述活塞腔內，所述離合組件和所述制動組件均設置在所述容納腔內，所述離合組件的一端與所述第一活塞相接，另一端與所述壓盤相接，所述制動組件用于限制所述離合器轂轉動，所述離合器轂上設有與所述活塞腔連通的進油孔。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的濕式離合動力輸出裝置包括離合器轂、中間轂、第一活塞、壓盤、離合組件和制動組件，這樣在液壓油通過進油孔進入活塞腔內時，推動第一活塞擠壓所述離合組件，離合器接合，中間轂通過離合組件帶動離合器轂一起同步轉動；當液壓油泄油時第一活塞復位，此時第一活塞不擠壓所述離合組件，離合器分離，當離合器分離時第二活塞擠壓制動組件，對離合器轂進行制動，可以實現動力輸出系統的制動，避免離合器分離后動力輸出軸在慣性作用下繼續轉動，降低事故風險，提高安全性。

進一步地，所述制動組件包括碟形彈簧、第二摩擦片和第二活塞，所述壓盤設于所述容納腔內并與所述離合器轂固定連接，所述壓盤的一端與所述離合組件一端相接，另一端與所述第二摩擦片的一端相接，所述第二摩擦片的另一端與所述第二活塞相接。

進一步地，所述碟形彈簧布置于所述壓盤和第二摩擦片之間，且所述第二摩擦片的一端與所述第二活塞相接。

進一步地，所述離合組件包括中間盤、第一摩擦片、回位彈簧，所述中間盤一端與所述第一活塞相接，另一端與所述第一摩擦片相接，所述第一摩擦片另一端與所述壓盤相接，所述回位彈簧一端與所述第一活塞相接，另一端有限位。

進一步地，所述第一活塞設有單向閥，離合器接合時閥門關閉，離合器分離時閥門開啟卸油。

進一步地，所述活塞腔內設有密封環。

進一步地，所述活塞腔的內壁上設有環形槽，所述密封環安裝在所述環形槽內。

進一步地，所述離合組件包括第一摩擦片、中間盤、回位彈簧；所述濕式離合動力輸出裝置還包括動力輸出軸，所述動力輸出軸的一端與述離合器轂花鍵連接，所述第一摩擦片與所述中間轂相連，所述中間盤與所述離合器轂相連，所述第一摩擦片和所述中間盤均為多個且間隔布置。

本實用新型還提供了一種拖拉機，包括上述任一項所述濕式離合動力輸出裝置。

附圖說明

本實用新型上述和/或附加方面的優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本申請中所述濕式離合動力輸出裝置的剖視結構示意圖；

圖2是本申請中所述濕式離合動力輸出裝置的結構示意圖。

其中圖1和圖2中附圖標記與部件名稱之間的對應關系為：

1、離合器轂，11、活塞腔，111、第一活塞，1111、連接油道，1112、鋼球，1113、泄油孔，112、環形槽，1121、密封環，12、進油孔，13、容納腔，131、離合組件，1311、第一摩擦片，1312、中間盤，1313、回位彈簧，132、壓盤，133、制動組件，1331、碟形彈簧，1332、第二摩擦片，134、第二活塞，2、中間轂

具體實施方式