[實用新型]一種承載鎖有效
| 申請號: | 201720922128.2 | 申請日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN207195370U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 彭興林;張浩;周韋博 | 申請(專利權)人: | 順豐科技有限公司 |
| 主分類號: | F16B1/00 | 分類號: | F16B1/00;F16B1/02;F16B1/04 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435 | 代理人: | 崔靜 |
| 地址: | 518061 廣東省深圳市南山區學府路(以南)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 承載 | ||
1.一種承載鎖,包括殼體,其特征是,殼體內設置做直線往復運動的動力機構,該動力機構的兩側分別轉動連接一搖臂,該搖臂分別與一鎖銷轉動連接,所述鎖銷的端部從殼體內穿出。
2.根據權利要求1所述的承載鎖,其特征是,動力機構做直線往復運動時,該動力機構與兩鎖銷始終處于一個三角形結構的頂點位置,動力機構所施加的力經搖臂作用于鎖銷,鎖銷受力方向與動力機構施力方向垂直。
3.根據權利要求2所述的承載鎖,其特征是,動力機構沿兩鎖銷的中垂線移動。
4.根據權利要求3所述的承載鎖,其特征是,動力機構包括減速電機、螺母座,減速電機的輸出軸與絲杠相連,絲杠與螺母座螺紋連接,螺母座的兩側分別通過轉軸與搖臂轉動連接。
5.根據權利要求3所述的承載鎖,其特征是,動力機構包括氣缸或液壓缸、固定座,氣缸或液壓缸的活塞桿與固定座連接,該固定座的兩側分別通過轉軸與搖臂轉動連接。
6.根據權利要求4或5所述的承載鎖,其特征是,螺母座或固定座與搖臂轉軸上的軸承為滾珠軸承。
7.根據權利要求1-5任一所述的承載鎖,其特征是,搖臂與鎖銷通過轉軸轉動連接。
8.根據權利要求7所述的承載鎖,其特征是,搖臂與鎖銷轉軸上的軸承為直線運動軸承。
9.根據權利要求1-5任一所述的承載鎖,其特征是,包括控制器,該控制器分別連接動力機構的驅動電路、傳感器,傳感器分別位于動力機構往復運動的起始、終止位置,動力機構在控制器的控制下,在起始、終止位置之間做往復運動。
10.根據權利要求9所述的承載鎖,其特征是,該控制器還連接有通信控制接口。
11.根據權利要求1所述的承載鎖,其特征是,承載鎖安在無人機上,與承載鎖的鎖銷相對應的銷孔設在貨倉上,通過鎖銷插入貨倉的銷孔內,使貨倉與無人機連接成一體。
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