[實用新型]一種配電轉接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720921733.8
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207442704U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 戴小丹
• 申請（專利權）人: 廣州船舶及海洋工程設計研究院;廣州海榮實業(yè)有限公司
• 主分類號: H02M5/14
• 分類號: H02M5/14;H02M5/12
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來

本實用新型公開了一種配電轉接裝置，包括供三相380V電壓和單相220V電壓接入的電壓接入模塊，將三相380V電壓轉換為三相220V電壓的電壓變壓模塊，將三相或單相220V電壓轉換為三相220V電壓的電壓轉換模塊，輸出三相220V電壓的電壓輸出模塊。解決了單相岸電到三相供電的轉換，即適用于只能提供單相220V電的情況，也適用于可以提供三相220V的情況，解決目前船舶配電裝置在單相220V供電時無法提供三相220V輸出的問題，但也同時兼具在三相220V供電情況下為船舶供電的功能，無需單獨設置單相220V岸電裝換器，該種配電轉接裝置即可在不同條件下對船舶供電，可以解決各種不同環(huán)境下的船舶配電問題。

技術領域

本實用新型涉及一種配電轉接裝置，尤其設置一種船舶使用的三相電配電轉接裝置。

背景技術

船舶在航行中往往需要在不同的碼頭停泊以進行休整補充，一如對船舶充電等。然而在一些偏遠山區(qū)停靠時，當?shù)卮a頭只能提供單相220V岸電，而船舶220V電源系統(tǒng)一般是按三相220V配電系統(tǒng)來進行設計，對此船東會要求船舶在設計時提供三相380V和單相220V岸電的連接裝置以應對這種情況。

但是，這樣設計往往會遇到以下兩難的情況：其一是， 直接將單相220V岸電接入配電板的220V匯流排，則船上三相匯流排上的負載只有1相能用岸電，其它2相的負載無法使用岸電；其二是，如果在進行船舶配電設計時根據(jù)停泊時需要接入單相220V岸電的負載統(tǒng)一接到其中1相，則很容易造成三相負載不平衡。目前的這種設計，雖然可以連接單相220V岸電到船上，但是使用不方便，也不能滿足所有220V單相負載的用電需求。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本實用新型目的在于提供一種配電轉接裝置，旨在解決目前船舶配電裝置在單相220V供電時無法提供三相220V輸出的問題。

本實用新型所述的一種配電轉接裝置，包括供三相380V電壓和單相220V電壓接入的電壓接入模塊，將三相380V電壓轉換為三相220V電壓的電壓變壓模塊，將三相或單相220V電壓轉換為三相220V電壓的電壓轉換模塊，輸出三相220V電壓的電壓輸出模塊。

進一步，所述的電壓轉換模塊包括，

第一電壓輸入端，連接經(jīng)變壓得到的三相220V電壓與接入轉換器，三相電壓的三相接入線分別于接入轉換器第一組接入端的前三個連接，三相接入線中的一相重復與第四接入端連接；

第二電壓輸入端，連接單相220V電壓，單相電壓的零線火線分別重復與接入轉換器的第二組四個接入端連接，形成交叉排列結構；

接入轉換器，接入轉換器的兩組接入端分別與第一電壓輸入端和第二電壓輸入端連接，切換接入轉換電路的電壓，接入轉換器的四個輸出端分別依次與第一輸出組和第二輸出組的四個電壓輸出端連接；

第一電壓輸出組，四個電壓輸出端分別依次與接入轉換器的四個輸出端連接，其第三和第四電壓輸出端的點位相同，前三個輸出端的兩兩間壓差為220V，輸出三相220V電壓轉換得到的三相220V電壓；

第二電壓輸出組，四個電壓輸出端分別依次與接入轉換器的四個輸出端連接，其第一和第二電壓輸出端間，第二和第三電壓輸出端間，第一和第四輸出端間的壓差為220V，輸出單相220V電壓轉換得到的三相220V電壓。