[實(shí)用新型]一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720921157.7
• 申請(qǐng)日: 2017-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207283537U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路平;趙東;成航航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京青云航空儀表有限公司
• 主分類號(hào): H04B1/40
• 分類號(hào): H04B1/40;H04B1/3827;G01M17/08
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心11008
• 代理人: 陳宏林

1.一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)，其特征在于：它包括鍵盤(pán)(1)、SD卡(2)、無(wú)線通信模塊(3)、揚(yáng)聲器(4)、語(yǔ)音播報(bào)模塊(5)、電池(6)、USB模塊(7)、串口顯示屏(8)、微處理器MCU(9),上殼蓋(10)、防塵蓋板(11)、顯示屏(12)、下殼座(13)、壓片(14)、充電插槽(16)、SD卡插槽(17)、連接螺栓(18),其中：

主控板(15)包括SD卡(2)、無(wú)線通信模塊(3)、揚(yáng)聲器(4)、語(yǔ)音播報(bào)模塊(5)、USB模塊(7)和微處理器MCU(9),鍵盤(pán)(1)的信號(hào)輸出端與MCU(9)的信號(hào)輸入端(9e)連接，SD卡(2)的通信信號(hào)端與MCU(9)的通信信號(hào)端Ⅳ(9f)連接，無(wú)線通信模塊(3)的通信信號(hào)端與MCU(9)的通信信號(hào)端Ⅰ(9a)連接，揚(yáng)聲器(4)的信號(hào)輸入端與語(yǔ)音播報(bào)模塊(5)的信號(hào)輸出端連接，語(yǔ)音播報(bào)模塊(5)的信號(hào)輸入端與MCU(9)的信號(hào)輸出端(9b)連接，電池(6)的功率輸入端與USB模塊(7)的功率輸出端(7b)連接，USB模塊(7)的功率輸入端(7c)與充電器連接，USB模塊(7)的通信信號(hào)端(7a)與MCU(9)的通信信號(hào)端Ⅱ(9c)連接，串口顯示屏(8)的通信信號(hào)端與MCU(9)的通信信號(hào)端Ⅲ(9d)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)，其特征在于：顯示屏(12)與上殼蓋(10)以螺釘緊固連接，上殼蓋(10)與下殼座(13)通過(guò)四個(gè)螺栓(18)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)，其特征在于：電池(6)通過(guò)壓片(14)被定位在下殼座(13)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)，其特征在于：上殼蓋(10)的顯示屏(12)出口端，粘貼有透明防塵蓋板(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)，其特征在于：鍵盤(pán)(1)與主控板(15)采用軟排線連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能列車試風(fēng)手持機(jī)，其特征在于：無(wú)線通信模塊(3)采用LoRa技術(shù)的擴(kuò)頻功能的無(wú)線通信模塊。