[實用新型]空難模擬體驗裝置有效
| 申請號: | 201720921116.8 | 申請日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN207529569U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 紀偉濱 | 申請(專利權)人: | 紀偉濱 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 陳新勝 |
| 地址: | 101100 北京市通州區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓柱主體 飛機頭 環形圈 造型 空難 模擬體驗裝置 本實用新型 基礎托架 外部裝飾 構架 航空安全 教育宣傳 緊急狀況 轉動配合 自動艙門 體驗館 版塊 展館 外圍 科普 飛機 觀眾 應用 教育 | ||
本實用新型涉及一種空難模擬體驗裝置,包括飛機頭造型圓柱主體、外部裝飾構架、環形圈和基礎托架,在該飛機頭造型圓柱主體后部的外圍安裝有外部裝飾構架,該飛機頭造型圓柱主體與環形圈轉動配合,并通過環形圈安裝在基礎托架上,所述飛機頭造型圓柱主體上設置有多個自動艙門。本實用新型的優點是應用于教育科普展館、體驗館領域中對應航空安全知識版塊,讓觀眾體驗飛機遇到空難時的緊急狀況以及如何正確應對的相關知識,增加教育宣傳效果。
技術領域
本實用新型涉及一種空難模擬體驗裝置,應用于教育科普展館、體驗館領域。
背景技術
空難事故一直是各類事故中最為慘烈,傷亡率最大的交通安全事故,往往造成巨大的社會影響和恐慌,全社會也非常重視航空安全相關的教育宣傳,但目前傳統宣傳多以展板、視頻的被動式宣講為主,宣傳對象參與性不高,互動性不強,體驗不直接,宣傳效果不理想,迫切需要一種能夠身臨其境感受體驗的形式,增強教育宣傳效果。
發明內容
為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供一種空難模擬體驗裝置,本實用新型的技術方案是:
空難模擬體驗裝置,包括飛機頭造型圓柱主體、外部裝飾構架、環形圈和基礎托架,在該飛機頭造型圓柱主體后部的外圍安裝有外部裝飾構架,該飛機頭造型圓柱主體與環形圈轉動配合,并通過環形圈安裝在基礎托架上,所述飛機頭造型圓柱主體上設置有多個自動艙門,該飛機頭造型圓柱主體內部的前側設置有飛機頭弧形屏幕,中部安裝有座椅,側壁上設置有多個模擬外景的顯示屏和語音喇叭,該飛機頭造型圓柱主體通過驅動機構驅動;所述的驅動機構包括驅動電機、主動齒輪和安裝在飛機頭造型圓柱主體底部的弧形齒圈,所述的主動齒輪安裝在驅動電機的轉軸上,并與所述的弧形齒圈嚙合。
本實用新型的優點是應用于教育科普展館、體驗館領域中對應航空安全知識版塊,讓觀眾體驗飛機遇到空難時的緊急狀況以及如何正確應對的相關知識,增加教育宣傳效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的主體結構示意圖。
圖2是圖1中飛機頭造型圓柱主體的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型,本實用新型的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的,并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是,在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換,但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。
參見圖1和圖2,本實用新型涉及一種空難模擬體驗裝置,包括飛機頭造型圓柱主體1、外部裝飾構架2、環形圈4和基礎托架3,在該飛機頭造型圓柱主體1后部的外圍安裝有外部裝飾構架2,該飛機頭造型圓柱主體1與環形圈4轉動配合(可以通過通過軸承實現轉動配合),并通過環形圈4安裝在基礎托架3上,所述飛機頭造型圓柱主體1上設置有多個自動艙門5,該飛機頭造型圓柱主體1內部的前側設置有飛機頭弧形屏幕,中部安裝有座椅,側壁上設置有多個模擬外景的顯示屏和語音喇叭,該飛機頭造型圓柱主體1通過驅動機構驅動;所述的驅動機構包括驅動電機、主動齒輪和安裝在飛機頭造型圓柱主體底部的弧形齒圈,所述的主動齒輪安裝在驅動電機的轉軸上,并與所述的弧形齒圈嚙合。
本實用新型的工作原理是:觀眾在工作人員的引導下,通過自動艙門進入飛機頭造型圓柱主體中,隨后工作人員會對乘客進行安全乘坐飛機須知進行講解,隨后進入飛行模擬模式,飛機頭弧形屏幕顯示出空中飛行的景象,隨即語音提示飛機遭遇緊急狀況,在電機的轉動下,使主動齒輪驅動弧形齒圈轉動實現來回旋轉,進而帶動飛機頭造型圓柱主體低角度的來回旋轉,營造出飛機在空中遭遇險情時的情景,此時觀眾需要在廣播語音的提示下進行緊急應對措施演練,直至空難體驗完畢。
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