[實用新型]一種煙囪油污煙灰收集柜有效
| 申請號: | 201720920989.7 | 申請日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN206940486U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 王威;王力 | 申請(專利權)人: | 江蘇揚子鑫福造船有限公司 |
| 主分類號: | C02F1/40 | 分類號: | C02F1/40 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所32207 | 代理人: | 張斌 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煙囪 油污 煙灰 收集 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種船舶裝置,具體說是一種煙囪油污煙灰收集柜。
背景技術
常規的煙囪頂部落水管設計為一根直通形式的落水管直接泄放至主甲板,然后流入海里。其缺點是因煙囪頂部積存大量的煙灰和油污,煙灰、油污會和雨水混合后通過落水管直接排放到主甲板然后流進海里。因落水里含有大量的油污和煙灰,這樣就會造成甲板及海水污染,可能在以后的PSC檢查中造成扣船等不利影響,給航運公司帶來了巨大的損失。
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種結構簡單,能有效分離煙囪油污煙灰,降低甲板和海水污染的煙囪油污煙灰收集柜。
本實用新型的技術方案是:一種煙囪油污煙灰收集柜,其特征在于:包括柜體、柜蓋、注入管、排水三通管和排渣管,柜蓋封裝柜體上口,注入管經柜蓋由一側連通柜體內腔,排水三通管設置于柜體內另一側,排水三通管的上、下管口與柜體上、下端均留有間隙,排水三通管的中間管口連通柜體側壁經帶排水閥的排水管連通至主甲板,高于排水三通管中間管口位置的一側柜體側壁經帶排渣閥的排渣管連通至油渣艙,柜體底部經帶緊急排放閥的排空管連通至油渣艙。
所述排渣閥、排水閥為手動閥或電動閥。
所述柜蓋上設有透氣孔。
所述柜蓋上設有檢修蓋。
本實用新型收集柜通過注入管進行收集煙囪內落水,落水進入柜體內,油污比重輕,浮于水面,柜體內沉積的水經排水三通管下管口進入排水三通管,通過其中間管口進行溢流排出,排水管排水的水體經過沉積,基本不含油污,能有效避免對甲板及海水的污染排放,浮于水面的油污經排渣管排至油渣艙收集,避免污染。在落水量較大時,瞬間水量過大可通過排水三通管的上管口溢流回柜體內,避免水量過大未能及時油水分離,進一步提高分離效果。在緊急時,還可通過緊急排放閥由排空管直接將過量的污水或不進沉積直接排放油渣艙,確保系統安全穩定運行。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:柜體1、柜蓋2、注入管3、透氣管4、檢修蓋5、排水三通管6、排水閥7、排水管8、排渣閥9,排渣管10,緊急排放閥11,排空管12。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例作進一步說明。
圖1所示:一種煙囪油污煙灰收集柜包括柜體1、柜蓋2、注入管3、排水三通管6和排渣管10,柜蓋2封裝柜體1上口,注入管3經柜蓋由一側連通柜體1內腔,柜蓋2上設有透氣孔4和檢修蓋5。排水三通管6設置于柜體1內另一側,排水三通管的上、下管口與柜體上、下端均留有間隙,排水三通管的中間管口連通柜體側壁經帶排水閥7的排水管8連通至主甲板,高于排水三通管中間管口位置的一側柜體側壁經帶排渣閥9的排渣管連通至油渣艙10,柜體1底部經帶緊急排放閥11的排空管12連通至油渣艙。排渣閥、排水閥為手動閥或電動閥。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇揚子鑫福造船有限公司,未經江蘇揚子鑫福造船有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720920989.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種基于單端短接的接線端子裝置
- 下一篇:一種電路板老化檢測架





