[實用新型]一種空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201720919875.0
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN206972479U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 魏國林
• 申請（專利權）人: 沈陽天朗艾爾壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B49/06
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長明,許偉群

技術領域

本實用新型公開涉及壓縮機的技術領域，尤其涉及一種空氣壓縮機。

背景技術

空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將電能轉換為原動機(通常是電動機)的機械能，再將原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。由于電能轉換為機械能會產生消耗，而機械能轉換為氣體壓力能的消耗更大，因此氣體壓力能成為一種昂貴的能源，同時在各個行業都得到了廣泛的應用。

現有空氣壓縮機如圖1所示，主要由電機1’、壓縮機主機2’、控制系統3’、冷卻系統4’以及鈑金殼體5’五部分構成，其中，電機1’、壓縮機主機2’、控制系統3’和冷卻系統4’均安裝于鈑金殼體5’的內部，而目前冷卻系統4’主要有兩種形式：一種是風冷卻；另一種是水冷卻。

其中，風冷卻系統如圖2所示，該冷卻系統由冷卻器6’和風機7’通過風機架8’連接構成，使用該風冷卻系統，需要冷卻器的冷卻效率足夠高，風機的風量足夠大，才能有效的降低壓縮機主機自身產生的熱量。而要提高冷卻器的冷卻效率，必然需要增大冷卻器的尺寸，導致整機的成本大幅度提高，而要增大風機的風量，同樣也需要選取尺寸較大的風機，將再次導致整機的成本大幅度提高。此外，壓縮機運行的噪音主要來源于冷卻系統中的風機運行噪音，如果風機尺寸較大的話，也會導致噪音的提升，帶來噪音污染。由于冷卻系統安裝于鈑金殼體中，處于封閉環境中，不易散熱，長時間使用后冷卻系統中的冷卻器外部容易有灰塵堵塞，冷卻器內部容易有雜質堵塞，使冷卻效率大幅度下降，導致壓縮機主機溫度升高，隨著溫度的升高，壓縮機主機的工作效率也會跟著下降，致使整機耗能增加。

而水冷卻系統如圖3所示，該冷卻系統由蓄水池9’，冷卻水泵10’以及水冷卻器 11’組成，其中，蓄水池需布置在整機附近且占地面積大，為了確保能夠有足夠的循環水進行冷卻，因此，需要足夠大的水冷卻器，以保證冷卻效率。此外，水冷卻的系統中對水源的要求較高，如果水源中含有的鈣、鎂等離子，在水冷卻器高溫時會發生反應，結成水垢，即使是很薄的一層水垢，也將大幅度降低水冷卻器的冷卻效率，導致壓縮機主機溫度升高，隨著溫度的升高，壓縮機主機的工作效率也會跟著下降，致使整機耗能增加。

綜上，上述兩種冷卻系統都是安裝在鈑金殼體內部，不僅安裝不方便，給吹掃和維護作業增加難度，鈑金殼體的體積大，成本高，而且冷卻系統在運行時，勢必會產生熱量，而產生的熱量只能散發在整機的內部，增加了壓縮機壓縮機主機的運行溫度，存在成本高、安裝困難、不便維護、運行溫度高、工作效率低、故障率高等問題。

因此，如何研發一種新型的空氣壓縮機，以解決上述問題，成為人們亟待解決的問題。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提供了一種空氣壓縮機，以至少解決以往空氣壓縮機存在的成本高、安裝困難、不便維護、運行溫度高、工作效率低、故障率高等問題。

本實用新型提供的技術方案，具體為，一種空氣壓縮機，該空氣壓縮機包括：電機 1、壓縮機主機2、控制系統3、冷卻系統4以及鈑金殼體5，所述電機1、壓縮機主機2 以及控制系統3均安裝于所述鈑金殼體5的內部，且所述電機1的動力輸出軸與所述壓縮機主機2的動力輸入軸驅動連接，所述控制系統3的第一輸出端與所述電機1的控制端連接，其特征在于，所述空氣壓縮機還包括：輸入管路6和輸出管路7；

所述鈑金殼體5上設置有第一通孔和第二通孔；

所述冷卻系統4位于所述鈑金殼體5的外部，且所述冷卻系統4的控制端與所述控制系統3的第二輸出端連接；

所述輸入管路6穿過所述鈑金殼體5的第一通孔，一端與所述壓縮機主機2的循環介質出口連通，另一端與所述冷卻系統4的循環介質進口連通；

所述輸出管路7穿過所述鈑金殼體5的第二通孔，一端與所述壓縮主機2的循環介質進口連通，另一端與所述冷卻系統4的循環介質出口連通。

優選，所述空氣壓縮機還包括：散熱風機8；

所述鈑金殼體5上設置有安裝孔，且所述安裝孔的位置與所述壓縮機主機2位置相對應；

所述散熱風機8固定安裝于所述鈑金殼體5的安裝孔上，且所述散熱風機8的控制端與所述控制系統3的第三輸出端連接。

進一步優選，所述安裝孔位于所述鈑金殼體1的上端蓋上。

進一步優選，所述冷卻系統4為閉式冷卻塔。

進一步優選，所述冷卻系統4包括：殼體41、通風機42、循環水管路43、水泵44、循環水集水槽45以及設置有循環介質進口461和循環介質出口462的換熱器46；