[實用新型]一種汽車模擬傳動教學裝置

有效

• 申請號: 201720919710.3
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207337766U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 曹振峰
• 申請（專利權）人: 中職北方智揚（北京）教育科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車模擬傳動教學裝置，包括防護欄、放置板和儲存架，所述防護欄的下端固定有桌面，且桌面的內部設置有滑動軌道，所述滑動軌道之間固定有凹槽，且凹槽內部設置有車輪，所述凹槽與車輪之間安裝有轉軸，所述放置板的表面設置有防滑顆粒，且放置板的正下端固定有支柱，所述支柱的下方安裝有滑動塊，且滑動塊的表面設置有滑輪，所述放置板的側邊緣固定有固線孔，所述儲存架的上方設置有桌面，且儲存架的下端安裝有萬向輪。該汽車模擬傳動教學裝置安裝的放置板能夠通過滑動塊與滑動軌道的滑動結構隨意調換位置，從而方便學生自己動手將汽車內部零件設備模型按照順序連接起來，提高授課效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車教學裝置技術領域，具體為一種汽車模擬傳動教學裝置。

背景技術

汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系，它應保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，機械式傳動系結構簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應用，其基本組成情況和工作原理：發動機的動力經離合器、變速器、萬向節、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅動輪，并與發動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛，為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側驅動輪差速旋轉等具體作用。

現有的汽車傳動教學裝置大多是讓學員觀看如何對傳動系統各個部分進行正確的連接，而無法讓學員自己操作，這樣學員學習進度較慢，且無法領悟汽車傳動系統之間的相關性，教師授課過程中也相對吃力，無法提高授課效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車模擬傳動教學裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上現有的汽車傳動教學裝置大多是讓學員觀看如何對傳動系統各個部分進行正確的連接，而無法讓學員自己操作，這樣學員學習進度較慢，且無法領悟汽車傳動系統之間的相關性，教師授課過程中也相對吃力，無法提高授課效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車模擬傳動教學裝置，包括防護欄、放置板和儲存架，所述防護欄的下端固定有桌面，且桌面的內部設置有滑動軌道，所述滑動軌道之間固定有凹槽，且凹槽內部設置有車輪，所述凹槽與車輪之間安裝有轉軸，所述放置板的表面設置有防滑顆粒，且放置板的正下端固定有支柱，所述支柱的下方安裝有滑動塊，且滑動塊的表面設置有滑輪，所述放置板的側邊緣固定有固線孔，所述儲存架的上方設置有桌面，且儲存架的下端安裝有萬向輪。

優選的，所述防護欄的材質為透明塑料材質，且防護欄的四角均為圓角結構。

優選的，所述滑動軌道內部為貫通結構。

優選的，所述放置板與滑動軌道為可拆卸結構，且放置板至少設置有五個，同時放置板的結構為可伸縮結構。

優選的，所述滑動塊的寬度和厚度與滑動軌道內部的間距和厚度相等，且滑輪均勻分布在滑動塊的表面。

優選的，所述固線孔對稱分布在放置板的側上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車模擬傳動教學裝置設置的放置板能夠為汽車內部零件設備模型提供放置平面，且放置板能夠通過滑動塊與滑動軌道的滑動結構隨意調換位置，從而方便學生自己動手將汽車內部零件設備模型按照順序連接起來，并通過觀察車輪是否轉動來檢測汽車內部零件設備模型之間是否連接正確，防滑顆粒能夠防止汽車內部零件模型移動，從而防止汽車內部零件模型掉落受損，滑輪能夠減少其滑動時與滑動軌道內壁的摩擦，從而使滑輪更加耐磨，固線孔能夠使汽車內部零件設備模型之間的電線排列整齊，從而方便學員查看線路的正確與否，利于學員的記憶，提高了授課效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型支柱結構示意圖；

圖3為本實用新型車輪結構示意圖。