[實用新型]一種玻璃升降器

有效

• 申請號: 201720919504.2
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207033185U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 陳一帆
• 申請（專利權）人: 瑞安市尚升汽車零部件有限公司
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689;E05F15/697
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，具體的說是涉及一種玻璃升降器。

背景技術

現代汽車中最常用的玻璃升降器有叉臂式升降器和繩輪式升降器兩種。叉 臂式升降器總體剛度好，價格有優勢，對玻璃支撐區域寬，玻璃上升、下降過 程中穩定性好；通過布置玻璃上升、下降過程蓄能裝置“平衡彈簧”可大大減 少升降器滑動配合面的接觸應力，提高升降器的運行壽命；缺點是運行中受到 側面因玻璃弧度引起的交叉臂變形而產生的應力，增加了運行阻力；繩輪式升降器運行時噪聲低，主要元件是塑料件和金屬件，占用金屬少、質量輕，對減輕車門質 量和車門鉸鏈負擔有利；缺點是支撐玻璃區域窄，玻璃上升、下降時若兩側受 力相差過大時玻璃會扭轉及兩側導軌的摩擦力大會被卡住，鋼絲繩繞線復雜， 若松動則容易相互纏繞脫軌而失散，鋼絲繩如果潤滑不好導軌摩擦會增大，繃斷幾率很高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供一種玻璃升降器，可以避免玻璃運行不平穩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：所述電機上設有驅動裝置，所述驅動裝置設有與之適配且用于帶動玻璃運行的驅動軌道，所述驅動導軌設有安裝玻璃的安裝裝置，所述電機與安裝板固定連接，所述驅動軌道與安裝板之間設有限位裝置。

具有上述特征的本實用新型：具有固定的軌道，使玻璃在運行過程中平穩快速，防止發生玻璃卡住等問題。

本實用新型進一步的設置是：所述驅動裝置包括依靠電機驅動的齒輪，驅動軌道包括與電機齒輪適配的齒輪導軌，所述限位裝置包括導軌限位架。

具有上述特征的本實用新型：電機驅動齒輪與齒輪軌道搭配使用使玻璃運行更加快捷平穩，導軌限位架使導軌在運行過程中不會發生偏移。

本實用新型進一步的設置是：所述齒輪導軌兩頭末端分別設有上安裝腳和下安裝腳。

具有上述特征的本實用新型：玻璃于上安裝腳與下安裝腳連接，使玻璃與導軌連接更加穩定。

本實用新型進一步的設置是：所述下安裝腳設有限位塊。

具有上述特征的本實用新型：限位塊的作用使導軌在運行過程中不會脫出。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

具體實施方式

具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。

如圖所示電機1上設有軸套3，軸套3處設有通過電機運轉的齒輪，電機1與安裝板4連接處設有4處安裝螺絲9用于固定安裝板4與電機1，安裝螺絲9與安裝板之間設有彈簧墊11，安裝板4上設有兩個并排的導軌限位架2，導軌限位架2與安裝板4之間分別通過兩個空心鉚釘10固定，齒輪導軌6通過導軌限位架2兩個空心鉚釘間的空隙，且齒輪導軌6的齒口與齒輪相合，齒輪導軌6兩頭末端分別設有上安裝腳5與下安裝腳8，下安裝腳8設有限位塊7，限位塊7高度高于齒輪導軌6齒口高度，上安裝腳5與下安裝腳8上分別設有用于安裝玻璃的安裝孔14與安裝孔15，安裝孔14及安裝孔15分別設有與之配套的托架17與托架18，托架17及托架18分別設有焊接螺絲12與焊接螺絲16，托架與焊接螺絲之間均設有減震墊13。具有上述結構的一種玻璃升降器可平穩地升降玻璃，避免了玻璃運行不平穩的問題。