[實(shí)用新型]一種改造泵車支腿墊板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720919351.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207173558U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉寶戰(zhàn);李愛(ài)亮;張德江;張艷梅;張永京;李壯;趙新平;張闖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中誠(chéng)國(guó)際海洋工程勘察設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B60S9/04
• 分類號(hào): B60S9/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改造泵車支腿墊板，具體為一種改造泵車支腿墊板，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

泵車由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成，混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式，混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外，還安裝有手動(dòng)控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分，如果采用機(jī)械操縱，一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式支承地面必須是水平的，否則有必要做一個(gè)水平支承表面。不能支承在空穴上。泵車必須支承在堅(jiān)實(shí)的地面上，若支腿最大壓力大于地面許用壓力，必須用支承板或輔助方木來(lái)增大支承表面積，泵車支承在坑、坡附近時(shí)，應(yīng)保留足夠的安全間距，支承時(shí)，須保證整機(jī)處于水平狀態(tài)，整機(jī)前后左右水平最大偏角不超過(guò)3度。

目前一種改造泵車支腿墊板存在一些不足之處，有的底板底部沒(méi)有設(shè)置防滑墊，底板與地面摩擦較小，容易造成支腳墊板的滑動(dòng)，支撐不牢固，有的沒(méi)有設(shè)置鎖架，不能牢固固定圓盤(pán)，有的沒(méi)有設(shè)置三根并行分開(kāi)焊接的槽鋼，支腳墊板的重量承受力度較小，實(shí)用性不強(qiáng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種改造泵車支腿墊板。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：一種改造泵車支腿墊板，包括墊板本體、槽鋼、底板、鎖架、支腿油缸、固定孔、固定桿和圓盤(pán)；所述墊板本體底部設(shè)置有底板，且所述底板底部設(shè)置有防滑墊，所述底板寬度為40cm，所述底板長(zhǎng)度為50cm，所述底板厚度為2cm，所述底板頂部陣列設(shè)置有槽鋼，且所述槽鋼為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述槽鋼長(zhǎng)度與底板長(zhǎng)度相同，所述槽鋼并行分開(kāi)焊接，所述槽鋼頂部固定安裝有鎖架，且所述鎖架為U型結(jié)構(gòu)，所述鎖架由三個(gè)長(zhǎng)方形鋼片焊接而成，所述鎖架內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有圓盤(pán)，所述圓盤(pán)可從鎖架內(nèi)側(cè)靈活移動(dòng)取出，所述圓盤(pán)頂部活動(dòng)連接有支腿油缸，所述鎖架一端設(shè)置有固定孔，所述固定孔內(nèi)側(cè)穿插設(shè)置有固定桿，且所述固定桿兩端設(shè)置有圓孔，所述固定桿用于固定圓盤(pán)，所述固定桿可從固定孔內(nèi)靈活插入或抽出。

進(jìn)一步的，為了達(dá)到增加支腿墊板與地面之間的摩擦，所述底板底部設(shè)置有防滑墊。

進(jìn)一步的，為了達(dá)到可將銷子插入圓孔內(nèi)，防止固定桿滑出，所述固定桿兩端設(shè)置有圓孔。

進(jìn)一步的，為了達(dá)到可以將圓盤(pán)從鎖架內(nèi)側(cè)靈活取出，所述鎖架為U型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，為了達(dá)到增加支腿墊板重量承受力度，所述槽鋼為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，為了達(dá)到使圓盤(pán)與鎖架能夠通過(guò)凹槽靈活連接，所述鎖架內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：該支腿墊板結(jié)構(gòu)連接緊湊，使用簡(jiǎn)單，支腿墊板用于支撐泵車，底板底部設(shè)置有防滑墊，可以增加底板與地面的摩擦，使支撐更加穩(wěn)定，圓盤(pán)卡在鎖架內(nèi)側(cè)，鎖架為U型結(jié)構(gòu)，鎖架開(kāi)口兩端均設(shè)置有固定孔，固定桿穿過(guò)固定孔，用于固定圓盤(pán)，固定桿兩端設(shè)置有圓孔，圓孔可以插入銷子，防止固定桿滑出，從而造成圓盤(pán)從鎖架內(nèi)滑出，使支腿墊板損壞，支腿油缸與圓盤(pán)活動(dòng)連接，可以調(diào)整支腿墊板支撐角度，使泵車更加穩(wěn)定，鎖架是由三根長(zhǎng)方形鋼片焊接而成，鎖架內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽，可卡住圓盤(pán)外側(cè)，工作時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型鎖架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、墊板本體，2、槽鋼，3、底板，4、鎖架，5、支腿油缸，6、固定孔，7、固定桿，8、圓盤(pán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。