[實用新型]一種新型燃油催化器

有效

• 申請號: 201720918817.6
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207004682U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 區滌賢
• 申請（專利權）人: 鄧錦輝
• 主分類號: F02M27/02
• 分類號: F02M27/02;F02M27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車燃油催化器領域技術領域，尤其是一種新型燃油催化器。

背景技術

目前，汽車已經是人們日常生活中必不可少的交通工具，隨著汽車的普及和使用，燃油的需求量也越來越大，市面上現有的汽車燃油催化器一般都是單磁，產品能效低，使用壽命短，而且現有的汽車燃油催化器外觀不夠美觀，隔熱效果差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種，產品能效強，使用壽命長，隔熱效果好，美觀大方，以解決上述背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型燃油催化器，包括內殼，所述內殼為空心的圓柱體結構，圓柱體結構的上端設置有上端蓋，上端蓋安裝在內殼的上部；所述上端蓋的下方設置有第一彈簧，第一彈簧安裝在上端蓋的下部；所述第一彈簧的下方設置有兩組磁鐵，兩組磁鐵安裝在第一彈簧的下部，每組磁鐵由一組四磁兩鐵組成；所述磁鐵的下方設置有膠環，膠環安裝在磁鐵的下部；所述膠環的下方設置有催化片，催化片安裝在膠環的下部；所述催化片的下方設置有第二彈簧，第二彈簧安裝在催化片的下部；所述第二彈簧的下方設置有下端蓋，下端蓋安裝在第二彈簧的下部；所述內殼的外部設置有外殼，外殼套接在內殼的外圈上；所述外殼的上端蓋有外殼上端蓋，外殼的下端蓋有外殼下端蓋。

作為本實用新型進一步的方案：所述磁鐵的四磁兩鐵插裝在陶瓷片內，兩個陶瓷片粘在一起。

作為本實用新型進一步的方案：所述催化片上均勻開設有圓形通孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述磁鐵、膠環、催化片為一組，共有五組，均安裝在內殼的空心圓柱體結構內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本新型燃油催化器，通過該設置的內殼、上端蓋、第一彈簧、磁鐵、膠環、催化片、第二彈簧、下端蓋、外殼、外殼上端蓋和外殼下端蓋，上端蓋內有第一彈簧，第一彈簧下有磁鐵，磁鐵插入在陶瓷片內，磁鐵下有膠環，膠環下有催化片，以此類推到第二彈簧及下端蓋，完成后再套上外殼及外殼上端蓋和外殼下端蓋，改進后運用四磁加兩鐵組合在一起，也叫產品加磁化結構，使產品能效強、細化、使用壽命長，給催化器增加一個外殼、外殼上端蓋和外殼下端蓋，主要起到一個隔熱及美觀作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：1內殼、2上端蓋、3第一彈簧、4磁鐵、5膠環、6催化片、7第一彈簧、8下端蓋、9外殼、10外殼上端蓋、11外殼下端蓋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種新型燃油催化器，包括內殼1，內殼1為空心的圓柱體結構，圓柱體結構的上端設置有上端蓋2，上端蓋2安裝在內殼1的上部；上端蓋2的下方設置有第一彈簧3，第一彈簧3安裝在上端蓋2的下部；第一彈簧3的下方設置有兩組磁鐵4，兩組磁鐵4安裝在第一彈簧3的下部，每組磁鐵4由一組四磁兩鐵組成；磁鐵4的下方設置有膠環5，膠環5安裝在磁鐵4的下部；磁鐵4的四磁兩鐵插裝在陶瓷片內，兩個陶瓷片粘在一起，結構設計合理；膠環5的下方設置有催化片6，催化片6安裝在膠環5的下部；催化片6上均勻開設有圓形通孔，結構設計合理，使用效果好；磁鐵4、膠環5、催化片6為一組，共有五組，均安裝在內殼1的空心圓柱體結構內；催化片6的下方設置有第二彈簧7，第二彈簧7安裝在催化片6的下部；第二彈簧7的下方設置有下端蓋8，下端蓋8安裝在第二彈簧7的下部；內殼1的外部設置有外殼9，外殼9套接在內殼1的外圈上；外殼9的上端蓋有外殼上端蓋10，外殼9的下端蓋有外殼下端蓋11。

綜上所述：該燃油催化器，通過該設置的內殼1、上端蓋2、第一彈簧3、磁鐵4、膠環5、催化片6、第二彈簧7、下端蓋8、外殼9、外殼上端蓋10和外殼下端蓋11，上端蓋2內有第一彈簧3，第一彈簧3下有磁鐵4，磁鐵4插入在陶瓷片內，磁鐵4下有膠環5，膠環5下有催化片6，以此類推到第二彈簧7及下端蓋8，完成后再套上外殼9及外殼上端蓋10和外殼下端蓋11，改進后運用四磁加兩鐵組合在一起，也叫產品加磁化結構，使產品能效強、細化、使用壽命長，給催化器增加一個外殼9、外殼上端蓋10和外殼下端蓋11，主要起到一個隔熱及美觀作用。