[實用新型]一種高效壓縮天然氣節(jié)流減壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720918731.3
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN207500810U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 王常青;王波;李智勇;趙強
• 申請（專利權(quán)）人: 四川凱德源科技有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本新型涉及一種高效壓縮天然氣節(jié)流減壓裝置，包括承載底座、承載罐、導流管、控制閥、蛇形管排減壓管及導流支管，承載罐通過滑軌與承載底座上表面滑動連接，承載罐內(nèi)部設至少一條隔板，并通過隔板沿承載罐軸線方向?qū)⒊休d罐內(nèi)部均分為至少兩個承載腔，每一個承載腔內(nèi)均設至少一個蛇形管排減壓管，導流管和導流支管均通過定位架與承載底座上表面平行分布，且導流管和導流支管分別與進氣口和排氣口相互連通。本新型一方面有效的簡化了燃氣減壓裝置的設備結(jié)構(gòu)，提高燃氣減壓作業(yè)的工作效率，另一方面提高了燃氣減壓作業(yè)調(diào)控的靈活性和可靠性，并同時有效的提高了燃氣減壓作業(yè)時設備運行的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種調(diào)壓裝置結(jié)構(gòu)，確切地說是一種高效壓縮天然氣節(jié)流減壓裝置。

背景技術(shù)

目前在燃氣輸送和使用過程中，往往需要對燃氣的輸送壓力和流量進行調(diào)節(jié)，當前在進行這類操作時，主要是通過調(diào)節(jié)閥等設備實現(xiàn)對燃氣流量和壓力進行調(diào)節(jié)的目的，雖然可以滿足使用的需要，但導致燃氣在進行壓力和流量調(diào)節(jié)時，缺乏有效的安全防護能力，易發(fā)生燃氣泄流事故，除此之外，當前的通過閥體進行燃氣調(diào)節(jié)的設備運行時對燃氣壓力和流量調(diào)節(jié)的效率也相對低下，因此給燃氣調(diào)壓和流量調(diào)節(jié)造成了極大的不便和安全隱患，針對這一問題，當前也有通過增加蛇形管，延長燃氣管路方式進行對燃氣調(diào)壓和流量調(diào)節(jié)的設備，雖然一定程度提高了燃氣減壓和流量調(diào)節(jié)作業(yè)的安全防護能力，但這類設備除了存在調(diào)節(jié)作業(yè)效率相對較低的弊端外，同時對燃氣調(diào)節(jié)控制精度也相對較差，因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型的加臭裝置結(jié)構(gòu)，以滿足實際使用的需要。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型提供一種高效壓縮天然氣節(jié)流減壓裝置，該新型結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活方便，調(diào)節(jié)靈活性高，運行自動化和集成程度高，一方面有效的簡化了燃氣減壓裝置的設備結(jié)構(gòu)，提高燃氣減壓作業(yè)的工作效率，另一方面提高了燃氣減壓作業(yè)調(diào)控的靈活性和可靠性，并同時有效的提高了燃氣減壓作業(yè)時設備運行的安全性，有效降低了燃氣泄漏而造成的空氣環(huán)境污染及火災等安全事故發(fā)生的風險。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種高效壓縮天然氣節(jié)流減壓裝置，包括承載底座、承載罐、導流管、控制閥、蛇形管排減壓管及導流支管，承載罐通過滑軌與承載底座上表面滑動連接，承載罐為密閉腔體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設至少一條隔板，并通過隔板沿承載罐軸線方向?qū)⒊休d罐內(nèi)部均分為至少兩個承載腔，承載罐頂部和底部均設一個導流口，承載罐前端面設一個進氣口，各承載腔對應的承載罐側(cè)表面均設一個排氣口，導流口、進氣口和排氣口均與承載罐的承載腔相互連通，蛇形管排減壓管若干個，每一個承載腔內(nèi)均設至少一個蛇形管排減壓管，相鄰兩個承載腔內(nèi)的蛇形管排減壓管間通過控制閥相互串聯(lián)，并通過控制閥與排氣口相互連通，其中位于承載罐最前端承載腔內(nèi)的蛇形管排減壓管與進氣口相互連通，相鄰的兩個承載腔內(nèi)的蛇形管排減壓管中，位于靠近承載罐前端面一側(cè)的承載腔內(nèi)蛇形管排減壓管管徑為遠離承載罐前端面一側(cè)的承載腔內(nèi)蛇形管排減壓管管徑的1/5 —1/2，導流管和導流支管均通過定位架與承載底座上表面平行分布，且所述的導流管和導流支管分別與進氣口和排氣口相互連通。

進一步的，所述的承載罐軸線與承載底座上表面平行分布或垂直分布。

進一步的，所述的隔板上設至少一個導流孔，并通過導流孔實現(xiàn)各承載腔相互連通，且所述的導流孔處均設控制閥。

進一步的，所述的隔板包括硬質(zhì)承載基層、隔熱防護層，其中所述的隔熱防護層包覆在硬質(zhì)承載基層外表面。

進一步的，所述的承載腔所對應的承載罐內(nèi)表面均布至少一個半導體制冷裝置和至少一個輻照加熱裝置，且所述的半導體制冷裝置和輻照加熱裝置均環(huán)繞承載罐軸線均布。

進一步的，所述的蛇形管排減壓管外表面均布若干散熱翅板，并通過散熱翅板與承載罐內(nèi)表面連接。