[實(shí)用新型]一種汽車用閃光轉(zhuǎn)向燈雨刮器霧燈三合一控制電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720918306.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN207579722U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)琴;陳繩得
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院
• 主分類號(hào): B60Q1/00
• 分類號(hào): B60Q1/00;B60S1/08
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

本實(shí)用新型涉及一種汽車用閃光轉(zhuǎn)向燈雨刮器霧燈三合一控制電路，包括閃光轉(zhuǎn)向燈控制電路以及雨刮器霧燈控制電路，所述閃光轉(zhuǎn)向燈控制電路包括車用閃光芯片U2043B；所述雨刮器霧燈控制電路包括單片機(jī)芯片IC1和晶體管ULN2003芯片，通過(guò)單片機(jī)芯片IC1與晶體管ULN2003芯片和車用閃光芯片U2043B配合連接，以及通過(guò)電磁繼電器RLY1、電磁繼電器RLY2、電磁繼電器RLY3分別連接閃光燈開關(guān)、汽車霧燈以及雨刷器電機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)閃光轉(zhuǎn)向燈、雨刮器、霧燈的綜合控制。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供控制電路使用單片機(jī)芯片及車用閃光芯片做為主控芯片，具有較強(qiáng)的抗干擾性，性價(jià)比高，集成度高，耐用的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車用閃光轉(zhuǎn)向燈雨刮器霧燈三合一控制電路。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車交通工具已經(jīng)成為生活中必不可少的一部分，尤其是各種家用汽車給人們的生活、工作帶來(lái)了極大的便利，汽車都需要可靠性比較好，性價(jià)比比較高的控制器件。現(xiàn)有市場(chǎng)的汽車?yán)^電器控制電路，其中對(duì)于閃光轉(zhuǎn)向燈及雨刮器及霧燈都是采用獨(dú)立控制方式，其集成度較低成本較高，因此有待于改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足之處，提供了一種汽車用閃光轉(zhuǎn)向燈雨刮器霧燈三合一控制電路，抗干擾性更強(qiáng)，可靠性高。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是：一種汽車用閃光轉(zhuǎn)向燈雨刮器霧燈三合一控制電路，其特征在于：包括閃光轉(zhuǎn)向燈控制電路以及雨刮器霧燈控制電路，所述閃光轉(zhuǎn)向燈控制電路包括車用閃光芯片U2043B、電流采樣電阻R1、電阻R2、電阻R4、電阻R3、電容E1、電磁繼電器RLY1，所述雨刮器霧燈控制電路包括單片機(jī)芯片IC1、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13、電阻R14、壓敏電阻R17、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極管D4、二極管D5、二極管D6、晶體管ULN2003芯片、電磁繼電器RLY2、電磁繼電器RLY3；所述車用閃光芯片U2043B的SI端接電阻R2的一端，R2的另一端與閃光燈控制開關(guān)連接；所述車用閃光芯片U2043B的LD端接電流采樣電阻R1的一端及電磁繼電器RLY1動(dòng)觸頭，電阻R1的另一端連接汽車12V電源；車用閃光芯片U2043B的SCD端和VSS端以及電容E1正極連接汽車12V電源；車用閃光芯片U2043B的OSC1端接電阻R3一端，OSC2端接電阻R3另一端，電容E1負(fù)極還與所述OSC1端連接；車用閃光芯片U2043B的繼電器控制輸出端接電磁繼電器RLY1線圈的一端，電磁繼電器RLY1線圈的另一端與二極管D1的陽(yáng)極端連接；車用閃光芯片U2043B的GND端接電阻R4的一端，電阻R4的另一端連接二極管D1的陽(yáng)極端，二極管D1的陰極端接汽車電源負(fù)極；電磁繼電器RLY1的靜觸頭還與所述閃光燈控制開關(guān)連接；單片機(jī)芯片IC1的VDD端連接電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13及電阻R14的一端，電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13及電阻R14的另一端分別經(jīng)電容C1、電容C2、電容C3、電容C4 和電容C5與電阻R4另一端連接，所述電阻R10、電阻11、電阻12、電阻13及電阻14的另一端還分別與單片機(jī)芯片IC1的第一、第二、第三、第四和第五I/O口連接；所述單片機(jī)芯片IC1的第一、第二、第三、第四和第五I/O口連接還分別與晶體管ULN2003芯片的第一、第二、第三、第四和第五輸出端連接；所述晶體管ULN2003芯片的第一、第二、第三、第四、第五輸入端分別經(jīng)電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9與二極管D2、二極管D3、二極管D4、二極管D5、二極管D6的陰極端分別連接，所述極管D2、二極管D3、二極管D4、二極管D5、二極管D6的陽(yáng)極端分別與雨刮器高速開關(guān)、雨刮器低速開關(guān)、雨刮器間歇開關(guān)、雨刮器復(fù)位開關(guān)和霧燈啟動(dòng)開關(guān)連接；所述晶體管ULN2003芯片的第六輸入端和第七輸入端分別與所述單片機(jī)芯片IC1的第八I/O口和第七I/O口連接，所述晶體管ULN2003芯片的第六輸出端和第七輸出端分別與電磁繼電器RLY2和電磁繼電器RLY3線圈的一端連接，所述電磁繼電器RLY2線圈的另一端、電磁繼電器RLY3線圈的另一端、電磁繼電器RLY2的動(dòng)觸頭和電磁繼電器RLY3的靜觸頭與所述晶體管ULN2003芯片的VCC端連接，并且連接汽車12V電源；二極管D2陽(yáng)極端還與電磁繼電器RLY3的另一靜觸頭連接，所述電磁繼電器RLY2的靜觸頭連接汽車霧燈，所述電磁繼電器RLY3的動(dòng)觸頭連接雨刮器電機(jī)；所述二極管D1的陽(yáng)極端還與所述晶體管ULN2003芯片的GND端和單片機(jī)芯片IC1的VSS端連接；所述二極管D1的陰極端接電源負(fù)極，所述二極管D1的陰極端還經(jīng)壓敏電阻R17與汽車12V電源連接。