[實(shí)用新型]一種低損耗天然氣站內(nèi)自用氣高效調(diào)壓計(jì)量撬有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720917852.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207500818U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王常青;王波;李智勇;趙強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川凱德源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F17D3/01 | 分類號(hào): | F17D3/01;F17D3/18 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 618000 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 計(jì)量 調(diào)壓機(jī)構(gòu) 承載機(jī)構(gòu) 天然氣 低損耗 調(diào)壓 檢測(cè) 防護(hù)罩 半導(dǎo)體制冷裝置 設(shè)備運(yùn)行環(huán)境 電加熱裝置 天然氣管路 天然氣檢測(cè) 承載基座 導(dǎo)向滑軌 防護(hù)能力 換氣風(fēng)機(jī) 緩存罐 增壓泵 連通 外部 | ||
本新型涉及一種低損耗天然氣站內(nèi)自用氣高效調(diào)壓計(jì)量撬,包括計(jì)量撬本體,計(jì)量撬本體另設(shè)承載機(jī)構(gòu)和調(diào)壓機(jī)構(gòu),計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)均與承載機(jī)構(gòu)相互連接,且計(jì)量撬本體兩端通過(guò)調(diào)壓機(jī)構(gòu)與外部天然氣管路相互連通,承載機(jī)構(gòu)包括承載基座、導(dǎo)向滑軌、換氣風(fēng)機(jī)、防護(hù)罩、電加熱裝置、半導(dǎo)體制冷裝置及天然氣檢測(cè)裝置,調(diào)壓機(jī)構(gòu)包括增壓泵、緩存罐。本新型一方面具有良好的防護(hù)能力,可有效的提高計(jì)量撬設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性,另一方面可對(duì)天然氣通過(guò)計(jì)量撬檢測(cè)前和檢測(cè)后的壓力進(jìn)行調(diào)整,效的提高了天然氣通過(guò)計(jì)量撬檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種控制閥結(jié)構(gòu),確切地說(shuō)是一種低損耗天然氣站內(nèi)自用氣高效調(diào)壓計(jì)量撬。
背景技術(shù)
目前在各類管路設(shè)備中,各類調(diào)節(jié)控制閥設(shè)備是實(shí)現(xiàn)管路設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)控制、調(diào)節(jié)及安全防護(hù)的重要設(shè)備,使用量巨大,但在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前所使用的各類控制閥設(shè)備中,一個(gè)控制閥往往僅有一個(gè)閥芯,因此當(dāng)閥芯受損等情況發(fā)生時(shí),從而會(huì)造成控制閥對(duì)管理喪失管理控制能力,嚴(yán)重時(shí)大致管路設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重的設(shè)備故障,甚至引發(fā)嚴(yán)重安全事故,因此當(dāng)前傳統(tǒng)的控制閥的穩(wěn)定性和可靠性相對(duì)較差,與此同時(shí),當(dāng)前的所使用的各類控制閥中,一個(gè)控制閥僅具備一種特定的閥體結(jié)構(gòu)和控制能力,因此極大的限制了控制閥對(duì)使用環(huán)境的使用性和對(duì)使用要求的適應(yīng)性,同時(shí)也導(dǎo)致在管路設(shè)備中需要設(shè)置大量不同類型的控制閥來(lái)滿足使用的需要,從而導(dǎo)致控制閥數(shù)量增加、管路設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜和管路設(shè)備運(yùn)行成本、維護(hù)成本增加,因此針對(duì)這一現(xiàn)狀,迫切需要開(kāi)發(fā)一種新型的控制閥裝置,以滿足實(shí)際使用的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本實(shí)用新型提供一種低損耗天然氣站內(nèi)自用氣高效調(diào)壓計(jì)量撬,該新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用靈活方便,布局合理,一方面有效有效的提高閥體結(jié)構(gòu)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性,克服了傳統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)中,當(dāng)閥芯等部件損壞后而喪失對(duì)管路的控制能力,從而極大的提高了閥體設(shè)備運(yùn)行的可靠性,另一方面有效的提高了閥體設(shè)備運(yùn)行的靈活性和控制精度,在極大減化閥體設(shè)備結(jié)構(gòu)的同時(shí),另有效的實(shí)現(xiàn)了同時(shí)具備多種不同截?cái)嗫刂撇僮鞯哪芰Γ瑥亩鴺O大的提高閥體設(shè)備運(yùn)行的適應(yīng)性,有效滿足多種介質(zhì)及多種控制需要使用的要求。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種低損耗天然氣站內(nèi)自用氣高效調(diào)壓計(jì)量撬,包括計(jì)量撬本體,計(jì)量撬本體另設(shè)承載機(jī)構(gòu)和調(diào)壓機(jī)構(gòu),計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)均與承載機(jī)構(gòu)相互連接,且計(jì)量撬本體兩端通過(guò)調(diào)壓機(jī)構(gòu)與外部天然氣管路相互連通,承載機(jī)構(gòu)包括承載基座、導(dǎo)向滑軌、換氣風(fēng)機(jī)、防護(hù)罩、電加熱裝置、半導(dǎo)體制冷裝置及天然氣檢測(cè)裝置,計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)均通過(guò)導(dǎo)向滑軌與承載基座上表面滑動(dòng)連接,防護(hù)罩包覆在計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)外并與承載基座上表面通過(guò)滑槽相互滑動(dòng)連接,承載基座與防護(hù)罩共同構(gòu)成密閉結(jié)構(gòu)的腔體,電加熱裝置和半導(dǎo)體制冷裝置均至少兩個(gè),并環(huán)繞防護(hù)罩軸線均布在防護(hù)罩內(nèi)表面上,天然氣檢測(cè)裝置至少一個(gè),安裝在承載基座上表面并位于計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)的正下方,換氣風(fēng)機(jī)安裝在防護(hù)罩頂部,且換氣風(fēng)機(jī)軸線與防護(hù)罩上端面呈0°—90°夾角,換氣風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的防護(hù)罩位置處設(shè)通風(fēng)口,調(diào)壓機(jī)構(gòu)包括增壓泵、緩存罐,其中緩沖罐包括一個(gè)主罐體和至少兩個(gè)輔助罐體,輔助罐體環(huán)繞主罐體軸線均布并通過(guò)滑軌與主罐體側(cè)表面滑動(dòng)連接,主罐體和輔助罐體間通過(guò)導(dǎo)氣支管相互連通,且導(dǎo)氣支管設(shè)控制閥,主罐體側(cè)表面設(shè)兩個(gè)導(dǎo)氣口,并通過(guò)導(dǎo)氣口與增壓泵相互連通,且其中一個(gè)導(dǎo)氣口通過(guò)增壓泵與計(jì)量撬本體相互連通,另一各導(dǎo)氣口通過(guò)增壓泵與外部天然氣管路相互連通。
進(jìn)一步的,所述的計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)間通過(guò)至少兩條相互并聯(lián)的導(dǎo)流管相互連通,且各導(dǎo)流管上均設(shè)至少一個(gè)控制閥。
進(jìn)一步的,所述的導(dǎo)流管為螺旋狀結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述的防護(hù)罩側(cè)壁上均布若干觀察窗,且所述的觀察窗分別與計(jì)量撬本體和調(diào)壓機(jī)構(gòu)軸線垂直分布。
進(jìn)一步的,所述的防護(hù)罩包括承載基體、硬質(zhì)阻燃層、彈性絕緣防護(hù)罩,其中所述的承載基體內(nèi)表面和外表面分別通過(guò)硬質(zhì)阻燃層與彈性絕緣防護(hù)罩相互連接。
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