[實用新型]具有多燈頭結構的LED路燈

有效

• 申請號: 201720916586.5
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN207132226U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 薛萬祥
• 申請（專利權）人: 貴州劍河中和新科光電有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V19/00;F21V21/14;F21V23/00;F21V27/00;F21Y115/10;F21W131/103
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈照明技術領域，具體涉及到具有多燈頭結構的LED路燈。

背景技術

LED路燈是道路、城市中常見的照明設備，并且有些路段中，需要設置多個燈頭進行不同方向的照明，而現有的路燈一般采用一燈一桿的結構，這樣在路燈安裝施工過程耗費資源大，每個路燈需要配備一個燈桿，燈桿的安裝需要耗費大量的人力財力，增加的路燈的成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供具有多燈頭結構的LED路燈。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

具有多燈頭結構的LED路燈，其特征在于：包括：

燈桿以及在燈桿端部設置燈頭結構，其中燈頭結構包括第一燈體和第二燈體；

第一燈體包括第一燈頭、用于與燈桿固定連接的第一固定件、以及用于將第一燈頭固定在第一固定件上的第一連接桿；

所述第二燈體包括第二燈頭、用于與燈桿固定連接的第二固定件、以及用于對第二燈頭固定在第二固定件上的第二連接桿；

所述燈桿的端部為凸形槽結構，第一固定件與第二固定件套裝在該凸形槽上，所述第一固定件設置在第二固定件的下方，其中第一固定件與第二固定件之間設置支撐桿，所述第二固定件的上端的凸形槽上固定設置控制箱，所述控制箱上方覆蓋太陽能板。

進一步地，第二連接桿的橫向長度大于第一連接桿和第一燈頭的橫向長度。

進一步地，所述第一固定件為圓柱體結構，其圓柱體的內徑與燈體的凸形槽的外徑相同。

進一步地，所述第二固定件為圓柱體結構，其圓柱體的內徑與燈體的凸形槽的外徑相同。

進一步地，所述第一燈頭為圓環體結構，其中圓環體上布設LED燈板。

進一步地，所述第二燈頭為圓柱體結構，該圓柱體內部布設LED燈板。

進一步地，所述第一連接桿和第二連接桿為空腔結構，內部設置用于向第一燈頭和第二燈頭供電和控制的電源線和控制線。

進一步地，所述第一連接桿分別為第一燈頭和第一固定件采用螺栓固定；第二連接桿分別與第二燈頭和第二固定件采用螺栓固定。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型在一個燈桿上設置兩個燈體，可以實現不同亮度的照明，通過控制不同燈體的亮暗調節路燈照明；第一燈頭通過第一連接桿伸出燈桿的一側，為路面進行照明，通過第一固定件與燈桿進行固定；第二燈體設置在第一燈體的上方，第二連接桿的橫向長度大于第一連接桿和第一燈頭的橫向長度，這樣在第二連接桿上固定的第二燈頭在照明狀態下，不會因為下方第一燈頭而遮擋光照。

2、燈桿的端部為凸形槽結構，第一固定件與第二固定件套裝在該凸形槽上，通過設置支撐桿可以對第一燈體和第二燈體之間的間隔高度進行選擇，通過選擇不同的支撐桿高度來實現第一燈體和第二燈體的高度。

3、第一燈頭為圓環體結構，其中圓環體上布設LED燈板。采用圓環體結構，圓環體中間為中空結構，當第二燈頭點亮時，第一燈頭不會遮擋第二燈頭的光照。

4、第一連接桿和第二連接桿為空腔結構，內部設置用于向第一燈頭和第二燈頭供電和控制的電源線和控制線，這樣在整個路燈上，線路布設均在燈桿內部，線路不會裸露在外，可防止線路受損。

5、第一燈體和第二燈體均為對稱結構，這樣一個燈桿上設置四組照明燈，該路燈可設置在車行道的兩側，一側燈體為車行道路進行照明，另一側燈體為人行道及自行車道進行照明，有效提高照明效果，同時照度可控制調節，節省電能。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的具有多燈頭結構的LED路燈結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的具有多燈頭結構的LED路燈仰視結構示意圖。

附圖標記說明：

1-燈桿、2-第一燈體，3-第二燈體，4-控制箱，5-太陽能板，6-支撐件；

21-第一燈頭，22-第一固定件，23-第一連接桿；

31-第二燈頭，32-第二固定件，33-第二連接桿。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式：

參見圖1，為本實用新型提出的具有多燈頭結構的LED路燈結構示意圖。