[實用新型]一種鋼帶拉伸疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201720914435.6
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN207215588U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 陳玉東;蔡衛東;裴輝輝;楊根山
• 申請（專利權）人: 南通昌榮機電有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/38
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及疲勞試驗裝置，尤其涉及一種鋼帶拉伸疲勞試驗裝置，具體為電梯鋼帶拉伸疲勞試驗裝置。

背景技術

如今電梯已經是我們日常生活必不可少的基礎設施，隨著高層建筑的發展，以后會越來越多地使用。相比于傳統的鋼絲繩電梯，鋼帶電梯具有以下優勢：①不易滲長，避免了收鋼絲繩的麻煩；②不會斷絲、斷股，避免了換鋼絲繩的煩惱；③不會脫槽，更加安全；④摩擦力更大，能夠有效避免溜車。像電梯行業中的迅達和OTIS等企業，已經開始生產銷售鋼帶電梯。

但是長時間工作后，電梯鋼帶也會發生拉伸疲勞失效，因此要對電梯鋼帶進行試驗檢測其性能。這就需要設計出一款專門的電梯鋼帶拉伸疲勞失效的試驗裝置。但是，傳統的拉伸疲勞試驗裝置，是將鋼帶張緊后，給其施加拉伸力，直至其拉斷為止，沒有考慮到交變應力的影響，需要對其進行改進。

實用新型內容

為了完成檢測電梯鋼帶拉伸疲勞性能的要求，本實用新型提供一種鋼帶拉伸疲勞試驗裝置，其特征在于，包括張緊機構、拉伸機構、傳動機構、電機和機架；

所述機架上端設有測試平臺，且待測鋼帶水平設置于測試平臺上；所述張緊機構用于固定待測鋼帶，且能夠調節待測鋼帶的張緊力；所述拉伸機構垂直設置于張緊機構的下側，用于以一定的頻率拉伸待測鋼帶；所述傳動機構與電機軸相連，用于將電機的輸出力矩傳遞至拉伸機構；所述電機固定安裝于機架底部，用于驅動所述傳動機構運動。

具體的，所述張緊機構包括第一錐套、第二錐套、應變傳感器、調節手柄和若干個約束組件。

進一步的，所述第一錐套和第二錐套用于固定待測鋼帶的兩端，且所述第一錐套固定安裝于機架的一端，所述第二錐套固定安裝于應變傳感器上；所述應變傳感器用于檢測待測鋼帶的張緊力；所述調節手柄與應變傳感器固定聯接，且安裝于機架的另一側，用于調節和鎖緊待測鋼帶；所述若干個約束組件固定安裝于機架上，用于約束待測鋼帶懸空部分的徑向移動。

優選的，所述約束組件有兩個，為第一約束組件和第二約束組件，兩個約束組件分別設置于聯接件的兩側。

進一步的，所述第一錐套、第二錐套、應變傳感器、調節手柄和若干個約束組件處于同一水平面上。

具體的，待測鋼帶從第一錐套伸出后，依次水平通過第一約束組件、聯接件I和第二約束組件，直至第二錐套結束。

具體的，所述拉伸機構包括聯接件I、拉伸滑塊、聯接件II、曲柄、聯接件III和偏心輪。

進一步的，所述拉伸滑塊與待測鋼帶通過聯接件I固定聯接，所述曲柄與拉伸滑塊通過聯接件II鉸接，所述偏心輪與曲柄通過聯接件III鉸接。

進一步的，所述拉伸滑塊的兩側對稱設有若干個導向組件。

具體的，所述導向組件包括凹型材塊和凸型材塊，所述凹型材塊固定安裝在滑塊上，所述凸型材塊固定安裝在機架上。

具體的，所述偏心輪上設有四個均勻分布的通孔，且所述曲柄聯接件與任意一個通孔相連。

進一步的，曲柄與聯接件III聯接處設有一個軸承。

具體的，所述傳動機構可以為皮帶傳動或齒輪傳動。

進一步的，所述傳動機構的輸出軸與偏心輪的中心固定聯接。

在試驗時，所述張緊機構將待測鋼帶的張緊力調節至鋼帶破斷力的30％，所述拉伸滑塊在驅動力的作用下，能夠沿著機架垂直上下滑動，以5Hz的頻率拉伸待測鋼帶。

實施本實用新型，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的張緊裝置上設有應變傳感器，便于調整張緊力的大小，以使試驗時的情況更加貼近鋼帶工作時的狀態；

(2)本實用新型的拉伸機構為偏心曲柄滑塊機構，能夠以一定的頻率上下拉伸鋼帶，以檢測其疲勞強度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案和優點，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。

圖1是本拉伸疲勞試驗裝置的整體結構示意圖；

圖2是本拉伸疲勞試驗裝置拉伸構件的示意圖；

圖3是本拉伸疲勞試驗裝置導向組件的示意圖；

圖4是本拉伸疲勞試驗裝置偏心輪的示意圖；