[實用新型]一種行李箱

有效

• 申請號: 201720914336.8
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN207136460U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 章澤樺;張云玲
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/02;A45C13/26;A45C13/18
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司32112
• 代理人: 奚銘

技術領域

本實用新型涉及一種行李箱，具體涉及一種可以抽氣的行李箱。

背景技術

行李箱是出遠門的必備之物，現有的行李箱由于容量有限，如果攜帶大量衣物出門，需要準備多個行李箱，出行很不方便。為此，人們研究出多種整理行李箱的技巧，如何合理利用空間，在有限的空間內塞進去更多的衣物，如此費時費力。即便如此，在衣服裝好后，開箱時由于箱體內衣物過滿，難以避免衣物彈出；出門在外時，行李箱的屢次開關預示著需要對所攜帶的物品屢次整理，按壓箱蓋，耗費精力。對于需要攜帶大量物品出門的人還要防止行李箱丟失或被盜。

發明內容

本實用新型主要解決的問題，在于現有的行李箱裝載空間有限，裝衣物時需要按壓，且很不方便。

本實用新型公開了一種新型的行李箱，包括箱體、抽氣拉桿，箱體背面設有凹槽，抽氣拉桿設置于凹槽中，箱體內設置真空壓縮袋，所述抽氣拉桿包括抽氣筒體和用于抽氣的拉桿，拉桿的末端安裝抽氣活塞，拉桿通過抽氣筒體上端的開口插入到抽氣筒體內部；箱體的凹槽上設有小孔，真空壓縮袋設有抽氣管，抽氣管穿過小孔連通抽氣筒體的抽氣口，且抽氣管與抽氣筒體抽氣口密封連接。

進一步地，為保障在抽氣結束后，行李箱的拉桿易拉動且不進一步地進行抽氣，抽氣筒體下端設置三通閥，三通閥的一個出口連通抽氣筒體的抽氣口，另一出口連通大氣。

在推行李箱時，為防止拉桿向上拉之后又滑至抽氣筒體內，在抽氣拉桿上設有若干卡槽，抽氣筒體上端的開口處設有卡鉤，所述卡鉤與抽氣筒體轉動連接，轉動卡鉤至卡槽處卡住抽氣拉桿。

上述抽氣拉桿為T字型。即除了手柄外，只剩一根豎直桿，而非常用的行李箱的兩根平行的豎直桿，如此拉桿部門占用行李箱的空間小，更節省空間。

進一步地，真空壓縮袋為長方體形，真空壓縮袋的一面附著于箱體背面內側，且前后兩者大小相等。如此在抽氣時，避免壓縮袋彎折底部留有空隙，更節省空間。

進一步地，在箱體上設有藍牙防丟裝置。通過藍牙連接手機，在行李箱離手機一定距離時，減少旅行箱的丟失或被盜的幾率。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：相比現有的行李箱本實用新型將衣物進行抽真空壓縮更節省空間，避免了人們在裝載過多衣物時，為蓋上箱體用外力對箱體過分擠壓。抽氣筒與拉桿的T型設計更節省箱體內的空間；通過安裝藍牙防丟裝置，可以大大減少旅行箱的丟失或被盜的幾率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型的后視圖。

圖中標記：

10.箱體，11.凹槽，20.真空壓縮袋，21.抽氣管，30.抽氣拉桿，31.拉桿，32.抽氣筒體，33.抽氣活塞，34.三通閥。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合本實施例對本實用新型進行進一步的闡明。

如圖1，本實用新型提供的一種新型的行李箱，包括箱體10、抽氣拉桿30，箱體背面設有凹槽11，抽氣拉桿30設置于凹槽11中，且抽氣拉桿為T字型，箱體10內設置真空壓縮袋20，抽氣拉桿包括抽氣筒體32和用于抽氣的拉桿31，拉桿的末端安裝抽氣活塞33，拉桿通過抽氣筒體上端的開口插入到抽氣筒體內部，拉桿31上設有若干卡槽，抽氣筒體32上端的開口處設有卡鉤，卡鉤與抽氣筒體轉動連接，轉動卡鉤至卡槽處卡住抽氣拉桿；箱體背面的凹槽11開有小孔，真空壓縮袋的抽氣管21穿過小孔連通抽氣筒體32的抽氣口，且抽氣管與抽氣筒體32底部抽氣口密封連接。抽氣筒體下端設置三通閥34，三通閥的一個出口連通抽氣筒體底部抽氣口，另一出口連通大氣。

進一步地，為防止行李箱丟失，在箱體上設有藍牙防丟裝置。

使用時，在行李箱的真空壓縮袋內裝好衣物，密封好真空壓縮袋的開口，調節三通閥，連通抽氣筒體和抽氣口，通過反復按抽拉桿達到抽氣的效果，本實用新型涉及的抽氣拉桿的內部結構為現有技術中常規抽氣筒的結構，其抽氣原理相同；抽好氣后，調節三通閥，連通抽氣筒體和大氣。

上述實施例僅僅是較佳的實施例，并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應作為本實用新型的技術范疇。