[實(shí)用新型]一種吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720914181.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207749995U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮齊中 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京金博田門(mén)窗有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E06B3/46 | 分類(lèi)號(hào): | E06B3/46;E05D13/00 |
| 代理公司: | 北京易正達(dá)專(zhuān)利代理有限公司 11518 | 代理人: | 程寶妹 |
| 地址: | 101104 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 門(mén)窗結(jié)構(gòu) 應(yīng)力結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 吊軌式 框結(jié)構(gòu) 滑輪 建筑結(jié)構(gòu)梁 安全事故 上下相對(duì) 使用壽命 使用位置 外力作用 可調(diào)式 滑動(dòng) 軌道 上框 下框 門(mén)窗 傳遞 | ||
1.一種吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu),包括框結(jié)構(gòu)與扇結(jié)構(gòu),其特征在于:所述框結(jié)構(gòu)上框與下框內(nèi)均設(shè)有軌道,所述扇結(jié)構(gòu)的頂部與底部均設(shè)有能夠在所述軌道內(nèi)滑動(dòng)的滑輪,上下相對(duì)的所述滑輪之間設(shè)有應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述應(yīng)力結(jié)構(gòu)包括穿過(guò)扇結(jié)構(gòu)與滑輪連接的固定栓,相對(duì)的所述固定栓之間設(shè)有鋼絲繩。
3.如權(quán)利要求2所述的吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定栓的外壁設(shè)有外螺紋結(jié)構(gòu),所述固定栓上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母,所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在所述扇結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定栓上套設(shè)有擠壓彈簧,所述擠壓彈簧設(shè)置在所述扇結(jié)構(gòu)與滑輪之間。
5.如權(quán)利要求1所述的吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述扇結(jié)構(gòu)的上框內(nèi)還設(shè)有筋板。
6.如權(quán)利要求5所述的吊軌式預(yù)應(yīng)力門(mén)窗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述筋板為鋼板。
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E06B 在建筑物、車(chē)輛、圍欄或類(lèi)似圍繞物的開(kāi)口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門(mén)、窗、遮簾、柵門(mén)
E06B3-00 用于閉合開(kāi)口的窗扇、門(mén)扇或類(lèi)似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶(hù);用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開(kāi)口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





