[實用新型]一種聯(lián)合收割機的陷車自救裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720913477.8
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN206926736U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙吉富
• 申請（專利權(quán)）人: 趙吉富
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065;B62D55/075
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械自動化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種聯(lián)合收割機的陷車自救裝置。

背景技術(shù)

聯(lián)合收割機在田間工作時，常常會遇到田塊濕軟而陷車，此時必須尋找許多人幫助推拉，或借助其他車輛、拖拉機牽引才能夠脫離險境，非常的費時費力。雖然現(xiàn)在的生產(chǎn)廠家普遍采用了加寬履帶、盡量減輕機器重量等措施來解決這一問題，但是在田間的復(fù)雜環(huán)境下，仍然不能完全避免陷車。為此，我們提出了一種聯(lián)合收割機的陷車自救裝置投入使用，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種聯(lián)合收割機的陷車自救裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的擋聯(lián)合收割機出現(xiàn)陷車問題時必須尋找許多人幫助推拉，或借助其他車輛、拖拉機牽引才能夠脫離險境，非常的費時費力的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種聯(lián)合收割機的陷車自救裝置，包括車體，所述車體的右側(cè)從動輪通過行走履帶與前軸連接，所述前軸的銷軸上連接有驅(qū)動氣缸，且驅(qū)動氣缸的另一端與位于車體上的安裝板連接，所述車體的左端安裝有支架，且支架上設(shè)有絞線輪，所述絞線輪位于支架側(cè)壁上的轉(zhuǎn)軸通過皮帶與驅(qū)動電機連接，且驅(qū)動電機固定安裝在車體上。

優(yōu)選的，所述前軸分別位于車體的左右兩側(cè)，且兩組前軸之間通過銷軸連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動氣缸的頂部輸出端通過套筒與銷軸連接，所述驅(qū)動氣缸的底部通過安裝耳與位于車體上的安裝板活動連接。

優(yōu)選的，所述支架的頂部還設(shè)有用于絞線輪上的絞線線頭纏繞的凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型利用在履帶式收割機車體上加裝行走履帶，使聯(lián)合收割機在遇到障礙物時可以自主翻越，無需借助外力，同時設(shè)置絞線輪，在聯(lián)合收割機陷入田間軟滑地面時，通過絞線的帶動，避免收割機出現(xiàn)陷車的問題，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，具有很強的實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型車體俯視圖。

圖中：1車體、2行走履帶、3前軸、4驅(qū)動氣缸、5支架、6絞線輪、7轉(zhuǎn)軸、8皮帶、9驅(qū)動電機。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種聯(lián)合收割機的陷車自救裝置，包括車體1，所述車體1的右側(cè)從動輪通過行走履帶2與前軸3連接，所述前軸3的銷軸上連接有驅(qū)動氣缸4，且驅(qū)動氣缸4的另一端與位于車體1上的安裝板連接，所述車體1的左端安裝有支架5，且支架5上設(shè)有絞線輪6，所述絞線輪6位于支架5側(cè)壁上的轉(zhuǎn)軸7通過皮帶8與驅(qū)動電機9連接，且驅(qū)動電機9固定安裝在車體1上。

其中，所述前軸3分別位于車體1的左右兩側(cè)，且兩組前軸3之間通過銷軸連接，所述驅(qū)動氣缸4的頂部輸出端通過套筒與銷軸連接，所述驅(qū)動氣缸4的底部通過安裝耳與位于車體1上的安裝板活動連接，所述支架5的頂部還設(shè)有用于絞線輪6上的絞線線頭纏繞的凹槽。

工作原理：聯(lián)合收割機在普通路況上主要通過車體1上的履帶行走，在遇到復(fù)雜路況時，驅(qū)動氣缸4收縮，這時前軸3向上抬起，當前軸3觸碰到障礙物時，車體1停止前進，控制驅(qū)動氣缸4上的活塞桿伸出，帶動前軸3及行走履帶2的前端下放，此時前端受力的行走履帶2壓緊障礙物并圍繞壓緊點轉(zhuǎn)動，車體1受到行走履帶2提供的提升力，圍繞車體1的后端與地面的接觸點轉(zhuǎn)動，直至驅(qū)動氣缸4上的活塞桿運動至極限位置時轉(zhuǎn)動停止，車體1開始上攀臺階，持續(xù)上攀至車體1受到穩(wěn)定支撐時，控制驅(qū)動氣缸4動作，活塞桿收縮，帶動行走履帶2抬起，完成越障動作，當聯(lián)合收割機陷入軟滑的田間地面時，將絞線輪6上的絞線纏繞在一樹干上或固定物上，此時驅(qū)動電機9開始運行，通過皮帶8帶動絞線輪6旋轉(zhuǎn)，進而車體1隨著絞線的不斷收縮開始移動，從陷坑中移出，無需借助外力便可實現(xiàn)陷車自救動作。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。