[實用新型]一種管式加熱裝置

有效

• 申請號: 201720913464.0
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN207053815U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 張志斌;寧文敏;寧天翔;任希
• 申請（專利權）人: 湖南利德電子漿料股份有限公司
• 主分類號: H05B3/40
• 分類號: H05B3/40
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 任重,馮振寧

技術領域

本實用新型涉及液體加熱技術領域，具體地，涉及一種管式加熱裝置。

背景技術

傳統的用電將液體快速加熱裝置大多是裝有管式水道加熱器，其結構是在銅管或鋁管的外側安裝電熱元件，使用最多的是電熱管、電阻絲（片）或PTC陶瓷發熱塊，通過電熱元件對金屬管加熱，加熱器內的液體無法實現加熱的均勻性，即液體與電熱元件的接觸不均勻，同時液體在加熱器內流動過程中，與電熱元件的接觸時間不長，無法達到液體溫度滿足需求溫度或液體溫度分布均勻的效果，電熱轉化率不高，且PTC陶瓷發熱塊功率易衰竭、壽命短，同時現有的液體速熱裝置結構復雜，用材不環保，對用戶身心影響較大。

發明內容

本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、功率可調、溫度可控的厚膜混合電路（HIC）加熱層。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

一種管式加熱裝置，包括至少1個供液體流通的管式外殼，所述管式外殼具有進液口和出液口，所述管式外殼外表面覆蓋有能加熱液體的加熱層。

進一步地，當管式外殼個數大于等于2個時，可選擇各管式外殼單獨進水出水的排列連接方式，也可選擇各管式外殼的進液口或出液口之間相互連接、最終只形成一個出水口的連接方式。

更進一步地，多個所述管式外殼通過管道連接形成可對液體持續加熱的液體流道，所述液體流道呈S迂回型。

進一步地，所述加熱層為厚膜混合電路加熱層，包括覆蓋于管式外殼外表面的絕緣介質層、設于絕緣介質層上的電阻發熱層、串聯于電阻發熱層中的焊盤導體，所述電阻發熱層為使用電阻漿料通過絲網印刷與分層燒結工藝制作而成。

通過對各管式外殼外表面加熱層上的焊盤導體進行串聯或并聯選擇連接，可實現厚膜混合電路加熱層的功率可調、溫度可控的功能。

進一步地，為對電阻發熱層的溫度形成有效監控，所述電阻發熱層中還串聯有溫控元件。

進一步地，還包括覆蓋在電阻發熱層表面的保護層，可將電阻發熱層與外界隔離，有利于后期維護。

更進一步地，所述絕緣介質層和保護層均采用介質漿料制作，所述焊盤導體通過導體漿料附著在電阻發熱層上，所述絕緣介質層、保護層和焊盤導體均通過絲網印刷與分層燒結工藝制作而成。

具體地，所述電阻發熱層的印刷厚度為12～18um；所述絕緣介質層的印刷厚度為20-30μm；所述焊盤導體的印刷厚度12～18um；所述保護層的印刷厚度為20-30μm。

更進一步地，還包括用于對管式外殼進行整體固定的固定支座，所述固定支座包括上支座、下支座和連接桿，上支座貼合管式外殼第一端部，下支座貼合管式外殼第二端部，管式外殼兩側分別設有連接桿，所述連接桿兩端分別與上支座和下支座連接，用于對上支座和下支座位置進行固定。

再進一步地，為對加熱裝置中流出的液體溫度進行有效監控，所述液體流道出口處還安裝有溫度傳感器。

本實用新型同時提供一種新能源汽車，包括暖氣系統，所述暖氣系統設有如上所述的管式加熱裝置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1.覆蓋于管式外殼外表面的加熱層可保證液體與加熱層間接接觸充分、加熱效果好，同時保證了液體的整體加熱均勻；

2.多個管式外殼連接形成的液體流道給予了液體足夠的加熱源頭，使液體加熱充分，通過對焊盤導體選擇串聯或并聯連接，可實現管式加熱裝置的功率可調、溫度可控的功能，增加了溫度的可選擇性；

3.所述液體流道可無限擴展，功率密度大；

4.加熱層采用厚膜混合電路加熱層，即采用電阻漿料制作的電阻發熱層發熱，綠色環保，不含鉛鎘等有害元素，不會對人體造成潛在傷害；

5.電阻發熱層響應迅速，可直接發熱，極速升溫；

6.絕緣介質層、電阻發熱層和焊盤導體均采用絲網印刷與燒結工藝制作，可有效附著于導熱基板上，通過控制各層的印刷厚度，可實現厚膜混合電路加熱層的極致輕薄；

7.電阻發熱層與液體之間僅間隔有絕緣介質層和管式外殼，無其它熱阻器件，同時電阻發熱層為漿料涂層，在管式外殼上的輻射面積大，可保證電阻發熱層熱量迅速地傳遞給液體，其電熱轉化效率高達98%以上。

附圖說明

圖1為所述管式加熱器的結構示意圖；

圖2為所述厚膜混合電路加熱層的具體結構示意圖。

具體實施方式