[實用新型]一種精確確定車上人數及遺忘人員車輛報警系統有效
| 申請號: | 201720912437.1 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN207051958U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發明(設計)人: | 牛麗仙;裴天林 | 申請(專利權)人: | 深圳市中易騰達科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06M1/272 | 分類號: | G06M1/272;G08B21/02;G08B25/08;B60N2/00;B60R21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區華富街道深南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 精確 確定 車上 人數 遺忘 人員 車輛 報警 系統 | ||
1.一種精確確定車上人數及遺忘人員車輛報警系統,包括:車內信號發生器、車載終端、后臺設備和手機,其特征在于,所述車內信號發生器負責檢測座椅上是否有人,有人時發射信號并將信號發送給所述車載終端;
所述車載終端接收所述車內信號發生器發送的信號,并對信號數量進行統計,然后通過3G/4G通信網絡將數據發送給所述后臺設備和所述手機,當檢測到車輛熄火拔掉鑰匙后一段時間內仍有未下車人員時自動報警,同時將提醒信息通過3G/4G通信網絡發送給所述后臺設備和所述手機;
所述后臺設備和所述手機通過APP軟件直接綁定所述車載終端,對車內實時人數和遺忘人員提醒信息進行監控。
2.根據權利要求1所述的車輛報警系統,其特征在于,所述車內信號發生器的個數等同于車內具體座位的個數,所述車內信號發生器還包括壓電傳感器和2.4G射頻發射模塊或超聲波發射模塊,
其中,所述壓電傳感器,主要實現座位上有無人員的檢測,并把檢測到的壓力數據轉換成電力數據;
所述2.4G射頻發射模塊,主要把所述壓電傳感器產生的電力數據轉化成射頻電信號,并以2.4G技術發送給所述車載終端的2.4G接收模塊;
所述超聲波發射模塊,主要把所述壓電傳感器產生的電力數據轉化成超聲波信號,然后發送給所述車載終端的超聲波接收模塊。
3.根據權利要求1所述的車輛報警系統,其特征在于,所述車載終端主要包括MCU、2.4G接收模塊或超聲波接收模塊、繼電器模塊、報警模塊、3G/4G通訊模塊及其他功能模塊,其中,所述2.4G接收模塊,主要負責接收來自所述2.4G射頻發射模塊的數據,并將數據上傳給所述MCU;
所述超聲波接收模塊,主要負責接收來自所述超聲波發射模塊的數據,并將數據上傳給所述MCU;
所述MCU為中央處理單元,主要負責接收來自所述2.4G接收模塊或超聲波接收模塊傳輸的信號數據并對其進行統計,以及將統計后的數據發送給所述3G/4G通訊模塊;同時對所述報警模塊、所述繼電器模塊及所述其他功能模塊進行通信指令控制;
所述繼電器模塊,主要負責車載終端的油路控制,通過設定延時時間,可以實現車輛熄火并拔掉鑰匙后繼續一段時間對所述車載終端提供電源;
所述報警模塊,采用蜂鳴器,當車輛熄火并拔掉鑰匙后一段時間內仍有人遺留車內,實現報警功能;
所述3G/4G通訊模塊,主要利用通信網絡,將所述MCU發送來的實時數據發送給所述后臺設備和所述手機;及車輛熄火并拔掉鑰匙后一段時間內仍有人遺留車內時,將報警提醒信息發送給所述后臺設備和所述手機。
4.根據權利要求1‐3任一項所述的車輛報警系統,其特征在于,所述車內信號發生器和所述車載終端之間的信號數據傳輸可以采用2.4G傳輸技術或是超聲波技術。
5.根據權利要求1所述的車輛報警系統,其特征在于,所述后臺設備和所述手機通過APP軟件,直接通過綁定所述車載設備的IMEI號或Mac碼,來實現與所述車載設備的綁定連接,并可以通過APP軟件直接設定或修改報警提醒接收的手機號碼,接收報警提醒的手機號碼可以為多個。
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