[實(shí)用新型]一種剪切梁式傳感器的拼接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720911972.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207248218U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李銀軍;姚飛;楊洪建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京萬(wàn)集科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01D11/30
• 分類(lèi)號(hào): G01D11/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)和傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種剪切梁式傳感器的拼接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)公路車(chē)輛動(dòng)態(tài)稱(chēng)重器上多采用剪切梁式稱(chēng)重傳感器，一類(lèi)是梁跨距較小的雙剪切梁式稱(chēng)重傳感器，要實(shí)現(xiàn)大跨距測(cè)量一般通過(guò)在底座上間隔設(shè)置多個(gè)雙剪切梁稱(chēng)重傳感器支撐一個(gè)大的稱(chēng)重臺(tái)面來(lái)實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致材料浪費(fèi)同時(shí)安裝施工量大。另一類(lèi)是大跨距的多剪切梁式稱(chēng)重傳感器，但具有一定的非稱(chēng)重區(qū)域，同時(shí)在實(shí)際使用中由于車(chē)道寬度不同，不能靈活設(shè)置已達(dá)到完全稱(chēng)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種剪切梁式傳感器的拼接結(jié)構(gòu)，能夠有效節(jié)約成本、降低安裝施工要求，同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的靈活性，以適用具體需求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種剪切梁式傳感器的拼接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括剪切梁式傳感器拼接主體、拼接組件和至少兩個(gè)螺栓，其中所述剪切梁式傳感器拼接主體由至少兩個(gè)剪切梁式傳感器組成，且在其頂部承載梁上設(shè)置有水平卡槽，并在水平卡槽內(nèi)至少設(shè)有一處螺紋孔；所述拼接組件是兩端設(shè)有水平卡條的梁式組件，且在水平卡條內(nèi)設(shè)有與上述螺紋孔相匹配對(duì)應(yīng)的螺紋通孔；所述至少兩個(gè)螺栓通過(guò)貫穿拼接組件將兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體進(jìn)行拼接固定。

優(yōu)選地，所述剪切梁式傳感器主體承載梁上的水平卡槽和所述拼接組件上的水平卡條嵌合適配，用于組裝拼接兩個(gè)剪切梁式傳感器，減小水平方向晃動(dòng)。

優(yōu)選地，在水平卡槽和水平卡條的相對(duì)面上形成燕尾槽，在兩者接觸面上附有軟膠以降低磨損、減小震動(dòng)。

優(yōu)選地，所述拼接組件的厚度在[5-50]mm范圍內(nèi)，以減小結(jié)構(gòu)變形。

優(yōu)選地，所述拼接組件的上表面與兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體的承載面相平，共同構(gòu)成所述拼接結(jié)構(gòu)的承載面。

有益效果，能夠有效節(jié)約成本，降低結(jié)構(gòu)難度及復(fù)雜度，減小安裝施工量，同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的靈活性，以適用道路具體需求。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖，該結(jié)構(gòu)主要包括兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體(1)、一個(gè)拼接組件(2)和兩個(gè)螺栓(3)，其中所述剪切梁式傳感器拼接主體(1)的頂部承載梁上設(shè)置有一處螺紋孔；所述拼接組件(2)是梁式組件，且在其兩端設(shè)有與上述螺紋孔相匹配對(duì)應(yīng)的螺紋通孔；所述兩個(gè)螺栓(3)分別貫穿通過(guò)兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體(1)上的螺紋孔和拼接組件(2)兩端的螺紋通孔，將兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體(1)通過(guò)拼接組件(2)進(jìn)行拼接固定。

這里兩個(gè)螺栓(3)的貫穿位置設(shè)置在兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體(1)頂部承載梁的支撐區(qū)附近，且拼接組件(2)的厚度采用20mm厚，與剪切梁式傳感器的頂部承載梁的厚度一致。不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中，拼接組件(2)的厚度應(yīng)該隨著兩個(gè)拼接傳感器連接點(diǎn)之間的距離增加而增加，這樣可以增加結(jié)構(gòu)剛度，延長(zhǎng)使用壽命。

圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖，分別在兩個(gè)剪切梁式傳感器拼接主體(1)的頂部承載梁上設(shè)置水平卡槽(4)，在拼接組件(2)的兩端設(shè)置有水平卡條(5)，且兩者嵌合適配，并在兩者相對(duì)接觸面上形成燕尾槽，用于水平方向固定兩拼接主體位置。同時(shí)，在水平卡槽(4)和水平卡條(5)內(nèi)均設(shè)置相互匹配的螺紋孔，便于螺栓(3)連接，進(jìn)一步固定拼接主體(1)和拼接組件(2)的相對(duì)位置，成功拼接兩個(gè)剪切梁式傳感器，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述水平卡槽(4)和水平卡條(5)的相對(duì)面上可以附有軟膠，以以降低磨損、減小震動(dòng)。

以上所述是本實(shí)用新型的其中一種實(shí)施例和說(shuō)明，有關(guān)技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇。