[實用新型]一種鋼絲網兜有效
| 申請號: | 201720911452.4 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN207173471U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 陳春彬 | 申請(專利權)人: | 天津市運朱源汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市西青區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼絲 網兜 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼絲技術領域,具體為一種鋼絲網兜。
背景技術
在汽車開發設計中,一種型號的車內網兜是使用固定安裝的,而相對同款車,有的用戶需要網兜來放置文件等物品,但有的用戶并不需要用到此類網兜,反而覺得影響美觀、占用空間等等。由于用戶對此類網兜要求不一致,因此,大多在后期針對用戶的需求進行加裝例如專利號為CN 202232614U的專利,包括一帶柄的環和網袋所組成,所述網袋的上邊緣與所述的環相連接,其特征在于所述的網袋的下邊緣與布兜相連接。所述的布兜由防水帆布制成,其底部呈圓弧狀,雖然解決了裝東西的問題,但是仍然存在物品容易掉落,網兜的容積對物品的總量有限制的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種鋼絲網兜,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鋼絲網兜,包括第一鋼圈和第一連接桿,所述第一連接桿的右端設有第一鋼圈,所述第一鋼圈的下表面設有第二鋼絲網兜,所述第二鋼絲網兜的外圍設有多個第一支桿,所述第一支桿的上端均與第一鋼圈的下表面相連,所述第一支桿的內部設有滑槽,所述滑槽的內部設有滑塊,所述滑塊的下端設有第一壓縮彈簧,所述滑塊的左側設有第二連接桿,所述第二連接桿的左端與第二鋼圈相連,所述第二鋼圈的下表面設有墊片,所述墊片的下方設有墊塊,所述墊塊的右端設有第二圓環,所述墊塊的右側表面設有凹槽,所述凹槽的內部設有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的右端安裝有第二支桿,所述第二支桿的下端設有合頁,所述第二支桿通過合頁與墊塊相連,所述第二支桿的內部設有多個金屬連桿,所述第二支桿的右側表面設有第二圓環,所述第二圓環的下方通過拉繩與第三鋼絲網兜相連,所述第三鋼絲網兜的四角均通過第一圓環與第一鋼絲網兜相連,所述第一鋼絲網兜的上方與第二鋼圈的下表面相連。
優選的,所述第一連接桿的左端設有彈簧槽,所述彈簧槽的內部設有第二壓縮彈簧,所述第二壓縮彈簧的上方設有卡塊,所述第一連接桿的外表面圓周設有空心桿,所述空心桿的上表面設有多個扣件,所述扣件的內部設有圓環墊片,所述圓環墊片的圓心設有第三支桿。
優選的,所述第二鋼圈的外表面設有橡膠圈。
優選的,所述空心桿的左端設有把手。
優選的,所述第三支桿的底端設有按鈕。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該鋼絲網兜,通過物品的重力帶動第三鋼絲網兜向下運動,通過第三鋼絲網兜帶動拉繩向下運動,通過拉繩將第二支桿的上部向下拉動,第二支桿內部設有金屬連桿在第二支桿的帶動下進行運動,通過金屬連桿在第三鋼絲網兜的上方進行排列,從而減小第三鋼絲網兜的空隙,可以有效的減少物品掉落的幾率,通過第二鋼圈帶動滑塊向下運動可以使整體的容積增加。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型的墊塊結構示意圖;
圖3為本實用新型的卡塊結構示意圖。
圖中:1、第一鋼圈,2、扣件,3、把手,4、空心桿,5、第一連接桿, 6、第二鋼圈,7、第一鋼絲網兜,8、第二鋼絲網兜,9、第一支桿,10、橡膠圈,11、墊片,12、墊塊,13、拉伸彈簧,14、第一圓環,15、合頁,16、第三鋼絲網兜,17、金屬連桿,18、凹槽,19、拉繩,20、第二圓環,21、第二支桿,22、第一壓縮彈簧,23、第二連接桿,24、滑槽,25、滑塊,26、按鈕,27、圓環墊片,28、第三支桿,29、卡塊,30、彈簧槽,31、第二壓縮彈簧。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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