[實用新型]一種IP66防護等級的電動機用密封結構

有效

• 申請號: 201720910552.5
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN206908427U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 馬維;郭錦州;趙代夫;胡正席;沙海波
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣集團股份有限公司;臥龍電氣淮安清江電機有限公司
• 主分類號: H02K5/124
• 分類號: H02K5/124
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙)33206
• 代理人: 王曉燕

技術領域

本實用新型涉及電動機領域，尤其涉及一種IP66防護等級的電動機用密封結構。

背景技術

目前，對于防護等級達到IP55以上的電動機，因端蓋與轉軸之間存在間隙，電動機通常使用一個油封做為密封裝置。而油封在軸的轉動和靜止時都不能達到防護的要求，并且密封效果不是很好。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供一種IP66防護等級的電動機用密封結構，以使電機端蓋與轉軸之間實現IP66的防護等級為目的。為此，本實用新型采取以下技術方案。

一種IP66防護等級的電動機用密封結構，包括有電機轉軸和端蓋，端蓋的軸向外端設有軸承外蓋，所述的軸承外蓋通過其中心孔與電機轉軸相配，所述的軸承外蓋上位于其中心孔一側設有軸面油封和骨架油封分別與電機轉軸實現密封嵌套。通過一個軸面油封和一個骨架油封與電機轉軸實現密封嵌套，有效地提升了密封性能，使密封防護等級達到IP66，密封效果更好。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征。

所述的軸面油封位于軸承外蓋的軸向外側，所述的骨架油封位于軸承端蓋的軸向內側，所述的軸面油封的封舌朝向軸向內側，所述的骨架油封的防塵唇位于軸向外側。通過對軸面油封和骨架油封的位置和方向的優化，使結構更簡單，防護效果更好。

所述的軸面油封設于軸承外蓋外側和中心孔側開口的臺階槽內。臺階槽便于加工，適合軸面油封，與普通密封槽相比能達到相同的密封效果。

所述的骨架油封設于軸承外蓋中心孔側開口的油封槽內。一側開口的油封槽適合骨架油封的放置，密封效果好。

所述的軸面油封、骨架油封與電機轉軸之間均為過盈配合。相比于過渡配合和通過骨架油封的彈簧收緊，過盈配合使軸面油封、骨架油封與電機轉軸之間的配合面的密封效果更好。

有益效果：結構簡單，加工方便，實現了雙重密封性，使電動機的密封效果更好，達到IP66的防護等級。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1-電機轉軸；2-軸承外蓋；3-軸面油封；4-骨架油封；5-端蓋；201-臺階槽；202-油封槽。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。

如圖1所示，一種IP66防護等級的電動機用密封結構，包括有電機轉軸1和端蓋5，端蓋5的軸向外端設有軸承外蓋2，軸承外蓋2通過其中心孔與電機轉軸1相配，軸承外蓋2上位于其中心孔一側設有軸面油封3和骨架油封4分別與電機轉軸1實現密封嵌套。

為了優化結構，獲得好的防護效果，軸面油封3位于軸承外蓋2的軸向外側，骨架油封4位于軸承端蓋5的軸向內側，軸面油封3的封舌朝向軸向內側，骨架油封4的防塵唇位于軸向外側。通過對軸面油封3和骨架油封4的位置和方向的優化，使結構更簡單，防護效果更好。

為了便于加工，軸面油封3設于軸承外蓋2外側和中心孔側開口的臺階槽201內。臺階槽201便于加工，適合軸面油封3，與普通密封槽相比能達到相同的密封效果。

為了適合放置骨架油封4，骨架油封4設于軸承外蓋2中心孔側開口的油封槽202內。一側開口的油封槽202適合骨架油封4的放置，密封效果好。

為了使配合面的密封效果更好，軸面油封3、骨架油封4與電機轉軸1之間均為過盈配合。相比于過渡配合和通過骨架油封4的彈簧收緊，過盈配合使軸面油封3、骨架油封4與電機轉軸1之間的配合面的密封效果更好。

安裝時，注意軸面油封3在骨架油封4的外側位置，軸面油封3和骨架油封4的方向為一正一反設置，由于軸面油封3和骨架油封4與電機轉軸1之間存在著油封刃口控制的油膜，在液體表面的張力作用下，油膜的剛度使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，從而實現電機轉軸1的密封；另外，使用二只油封使密封的有效面積增大，提升了密封效果，從而使電動機整體的防護等級得到了一個提升，可以達到防護等級IP66。

以上圖1所示的一種IP66防護等級的電動機用密封結構是本實用新型的具體實施例，已經體現出本實用新型實質性特點和進步，可根據實際的使用需要，在本實用新型的啟示下，對其進行形狀、結構等方面的等同修改，均在本方案的保護范圍之列。