[實用新型]一種有軌電車用吊掛式電氣柜

有效

• 申請號: 201720910292.1
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN207252050U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 秦南;徐燁鑫;李朋
• 申請（專利權）人: 南京蘇鐵經濟技術發展有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 母秋松,董建林

技術領域

本實用新型涉及一種有軌電車用吊掛式電氣柜，屬于電氣布線裝置技術領域。

背景技術

目前，隨著新型有軌電車的不斷發展，車輛上機箱類設備、盤狀設備、各類中低壓電氣元器件以及電氣連接部件的數量越來越多，而有軌電車客室內可用空間狹小，亟需研發出能將眾多的控制設備和元器件合理容納的電器柜框架，并便于設備的安裝與維護。

以往布線，一般是采用寬松式柜體，首先安裝元器件，然后逐步布線。安裝結構件費時費力，布線也容易雜亂無序，為了避免強電、弱電、信號等的電磁干擾，往往需要安裝隔離板，這同時增加了安裝布線槽的工作量，因此，需要研發一種可以快速布線的布線槽的電氣柜。車輛車上布線也逐步實現規范化，模塊化，對于布線的效率和車內空間的利用率也提出了更高的要求。

實用新型內容

目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種有軌電車用吊掛式電氣柜。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種有軌電車用吊掛式電氣柜，包括：柜體、柜門，所述柜體包括：U型頂板、前側板、背側板，所述前側板中部向內彎折，形成階梯結構，前側板四周均設置有向內彎折的折邊；所述背側板四周均設置有向內彎折的折邊；所述前側板、背側板均通過折邊與U型頂板前邊、背邊相固定；所述柜門包括：柜門板、柜門中板、柜門背板，柜門板設置為矩形結構，柜門板上開設有連接窗門；柜門中板設置為方盒結構，柜門中板開口處底邊設置有向外彎折的折邊，柜門中板通過折邊安裝在柜門板里面，柜門中板頂面設置有柜門背板；所述柜門板通過鉸鏈與背側板底部轉動連接；所述U型頂板前端通過鉸鏈與活動安裝板頂端相連接，活動安裝板底端通過螺栓與前側板內面底部傾斜相連接，活動安裝板中部向內彎折，形成階梯結構；所述U型頂板后端通過鉸鏈與活動安裝板頂端相連接，活動安裝板底端通過螺栓與背側板內面底部傾斜相連接，活動安裝板中部向內彎折，形成階梯結構；所述U型頂板兩側外面設置有安裝支架，前側板外面彎折處設置安裝支架。

作為優選方案，還包括矩形孔，所述U型頂板兩側面設置有矩形孔。

作為優選方案，還包括矩形孔，所述前側板上設置有兩排矩形孔。

作為優選方案，還包括觀察窗安裝板，所述柜門板外面設置有觀察窗安裝板。

作為優選方案，還包括減重孔，所述U型頂板、前側板、背側板上設置有減重孔。

作為優選方案，還包括扎線架，所述柜門背板上設置有扎線架。

作為優選方案，所述U型頂板、前側板、背側板均采用鋁合金板材質。

有益效果：本實用新型提供的一種有軌電車用吊掛式電氣柜，矩體前段設置有階梯結構的前側板，方便安裝支架設置，從而有效實現與列車室吊掛功能；矩體內兩塊活動安裝板的設置可以通過底部螺栓的固定位置，與鏈接轉動相結合，實現內部模塊安裝時的不同布局，同時，階梯結構的設計，方便活動安裝板與矩體之間走線；柜門多層結構，可提供有效的元器件容納空間，柜門板上開設有連接窗門方便外部連接，柜門背板上設置有扎線架，方便布線。本設計可在狹小空間內合理容納多種元器件、設備主機，端子排和線纜，集成度高，便于設備的安裝與維護。

附圖說明

圖1是本實用新型柜門打開的結構示意圖；

圖2是本實用新型柜門關閉的結構示意圖；

圖3是U型頂板結構示意圖；

圖4是前側板結構示意圖；

圖5是背側板結構示意圖；

圖6是活動安裝板結構示意圖；

圖7是柜門板結構示意圖；

圖8是柜門中板結構示意圖；

圖9是柜門背板結構示意圖；

圖10是觀察窗安裝板結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。