[實用新型]便攜式汽車遮陽傘有效
| 申請號: | 201720909188.0 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN207140763U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 張弩;劉妙娜;張廉生 | 申請(專利權)人: | 張弩 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所44237 | 代理人: | 王政 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 汽車 遮陽傘 | ||
1.一種便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,包括:
環形的鉸接座;
橫截面為圓形的傘棒,設置在所述鉸接座下方,所述傘棒與所述鉸接座同軸設置并能夠相對所述鉸接座移動;
傘骨架,以所述鉸接座的軸線為中心呈輻射狀分布,所述傘骨架分別與鉸接座和傘棒鉸接;
導向結構,用于在所述鉸接座朝向所述傘棒相對移動時對所述鉸接座進行導向;以及
多組支撐組件,繞該所述鉸接座的軸線間隔設置,各所述支撐組件均包括第一支撐桿和第二支撐桿,所述第一支撐桿的一端與所述傘棒鉸接,另一端與所述第二支撐桿鉸接,所述第二支撐桿的一端鉸接在所述鉸接座上。
2.根據權利要求1所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述導向結構為伸縮桿,所述伸縮桿的兩端分別與所述鉸接座和所述傘棒連接固定。
3.根據權利要求1所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述導向結構為形成在所述鉸接座一端的定位套筒,所述傘棒上開設有供所述定位套筒插入的定位插槽。
4.根據權利要求3所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述鉸接座的所述定位套筒與所述傘棒之間設置有卡合結構。
5.根據權利要求1所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述傘骨架包括繞該所述鉸接座的軸線呈間隔多組第一傘骨組件和多組第二傘骨組件;每組所述第一傘骨組件均包括內傘骨、外傘骨、副傘骨和支骨,所述副傘骨的內端鉸接于所述鉸接座,所述副傘骨的外端鉸接于所述內傘骨;所述內傘骨的內端鉸接于所述傘棒,所述內傘骨的外端鉸接于所述外傘骨;所述支骨的內端鉸接于所述副傘骨,所述支骨的與所述外傘骨的內端鉸接;每組所述第二傘骨組件均包括面傘骨和撐傘骨,所述面傘骨的內端鉸接于所述鉸接座,所述撐傘骨的內端鉸接于所述傘棒,所述撐傘骨的外端鉸接于所述副傘骨。
6.根據權利要求5所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述內傘骨的長度及所述撐傘骨的長度均長于所述第一支撐桿的長度。
7.根據權利要求5所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述副傘骨的長度及所述面傘骨的在面傘骨與鉸接座鉸接處和面傘骨與撐傘骨鉸接處之間的間距長度均短于所述第二支撐桿的在第二支撐桿與鉸接座鉸接處和第二支撐桿與第一支撐桿鉸接處之間的間距長度。
8.根據權利要求5所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,所述支撐組件的數量為四組,所述第一傘骨組件的數量為六組,所述第二傘骨組件的數量為兩組。
9.根據權利要求1所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,每個所述第二支撐桿的遠離所述鉸接座的一端上均連接有一腳墊。
10.根據權利要求1所述的便攜式汽車遮陽傘,其特征在于,還包括在所述便攜式汽車遮陽傘撐開時將所述鉸接座與所述傘棒相鎖合的鎖合裝置。
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