[實用新型]一種風洞繞線機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720907952.0
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN207184016U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 賴黎穎;梁宏康
• 申請（專利權）人: 成都縱橫科宇自動化技術有限公司
• 主分類號: H02G11/02
• 分類號: H02G11/02
• 代理公司: 重慶樂泰知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)50221
• 代理人: 劉佳

技術領域

本實用新型涉及繞線機構技術領域，具體為一種風洞繞線機構。

背景技術

風洞(windtunnel)，是空氣動力學的研究工具，是能人工產(chǎn)生和控制氣流，并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設備，是用以模擬飛行器或物體周圍氣體的流動的設備，其主要由洞體、驅動系統(tǒng)和測量控制系統(tǒng)組成，是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具。風洞除了應用于汽車、飛行器、導彈(尤其是巡航導彈、空對空導彈等)設計領域，也適用于建筑物、高速列車、船艦的空氣阻力、耐熱與抗壓試驗等。

常規(guī)的運動機構走線基本上是將線纜穿進拖鏈,依靠拖鏈的結構來保持線纜在機構內(nèi)的外觀整潔和美觀，而風洞內(nèi)設備的走線必須滿足以下條件：一、必須承受很高的風速，在高風速下不能被吹斷；二、必須保持美觀、整潔；三、必須抗電磁干擾，而現(xiàn)有的風洞繞線機構都不具有以上要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種風洞繞線機構，解決常規(guī)的拖鏈走線不能解決的電纜被高速風吹斷和抗電磁干擾的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種風洞繞線機構，包括底板、基座、基座連接板、第一交叉滾柱軸承、外走線槽、線軸、內(nèi)走線槽、底板連接座和第二交叉滾柱軸承，所述底板的上端設置有導軌，且基座滑動設置在導軌上；所述基座的側部固定設置有基座連接板，且第一交叉滾柱軸承的外圈通過螺栓與基座連接板固定連接；所述外走線槽的一端通過螺釘與第一交叉滾柱軸承固定連接，且外走線槽的另一端通過線軸與內(nèi)走線槽的一端轉動連接；所述內(nèi)走線槽的另一端通過螺釘與第二交叉滾柱軸承固定連接，且第二交叉滾柱軸承通過螺栓與固定安裝在底板上的底板連接座固定連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述外走線槽與內(nèi)走線槽結構一致，且外走線槽與內(nèi)走線槽均采用鋼板材料制成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述第一交叉滾柱軸承和第二交叉滾柱軸承結構一致。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述基座的上部開設有電纜安裝孔，且基座采用45號鋼板制成。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述底板固定安裝在風洞的內(nèi)部，且底板采用鋼性材料鑄造而成。

有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型風洞繞線機構，所述底板的上端設置有導軌，且基座滑動設置在導軌上；所述基座的側部固定設置有基座連接板，且第一交叉滾柱軸承的外圈通過螺栓與基座連接板固定連接；所述外走線槽的一端通過螺釘與第一交叉滾柱軸承固定連接，且外走線槽的另一端通過線軸與內(nèi)走線槽的一端轉動連接；所述內(nèi)走線槽的另一端通過螺釘與第二交叉滾柱軸承固定連接，電纜穿過內(nèi)走線槽和外走線槽進入到底板，并從底板引到外圍機柜內(nèi)，有效保證運動電纜在強風的吹動下不被吹斷，從而保證了貴重設備的運行安全及人身安全；同時，外走線槽與內(nèi)走線槽均采用鋼板材料制成，可以保護電纜不被強風吹斷以及做到電磁屏蔽；實用性強，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1中A-A方向的剖視圖；

圖3為圖1中B-B方向的剖視圖；

圖4為圖1中C-C方向的剖視圖；

圖中：1-底板、2-基座、3-基座連接板、4-第一交叉滾柱軸承、5-外走線槽、6-線軸、7-內(nèi)走線槽、8-底板連接座、9-第二交叉滾柱軸承、10-電纜安裝孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4本實用新型提供的一種實施例：一種風洞繞線機構，包括底板1、基座2、基座連接板3、第一交叉滾柱軸承4、外走線槽5、線軸6、內(nèi)走線槽7、底板連接座8和第二交叉滾柱軸承9，所述底板1的上端設置有導軌，且基座2滑動設置在導軌上；所述基座2的側部固定設置有基座連接板3，且第一交叉滾柱軸承4的外圈通過螺栓與基座連接板3固定連接；所述外走線槽5的一端通過螺釘與第一交叉滾柱軸承4固定連接，且外走線槽5的另一端通過線軸6與內(nèi)走線槽7的一端轉動連接；所述內(nèi)走線槽7的另一端通過螺釘與第二交叉滾柱軸承9固定連接，且第二交叉滾柱軸承9通過螺栓與固定安裝在底板1上的底板連接座8固定連接。