[實用新型]一種動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統

有效

• 申請號: 201720907847.7
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN207050830U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 李二旺
• 申請（專利權）人: 包頭市金峰衡器制造有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/37
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工程技術領域，尤其是涉及一種動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統。

背景技術

目前，車輛在公路上進行稱重時主要使用彎板稱重傳感器，傳統的彎板稱重傳感器僅能測量車輛的重量，無法檢測車輛的車牌及型號等數據，使得車輛即使超載時依然無法及時的將車輛信息數據保存下來，進而無法有效的治理車輛超載現象，使得超載現象越發的嚴重，嚴重影響到了交通的安全。

因此，有必要提供一種新的技術方案以克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可有效解決上述技術問題的動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統。

為達到本實用新型之目的，采用如下技術方案：

一種動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統，設置于地面的收容槽內，其包括設置于地面上的支撐裝置、位于所述支撐裝置上的彎板式稱重傳感器、位于所述彎板式稱重傳感器上方的固定裝置、位于所述地面上方的攝像裝置及終端裝置，所述支撐裝置包括支撐板、位于所述支撐板上方的軟墊、位于所述支撐板左右兩側的支撐塊、位于所述軟墊左右兩側的墊板，所述彎板式稱重傳感器位于所述支撐板的上方，所述彎板式稱重傳感器的端部頂靠在所述支撐塊及墊板上，所述固定裝置設有兩個且分別位于所述彎板式稱重傳感器的左右兩端，所述固定裝置包括固定板、位于所述固定板上方的減速帶，所述攝像裝置包括支撐桿、設置于所述支撐桿上的第一固定桿、設置于所述第一固定桿上的豎桿、設置于所述豎桿上的橫板、第二固定桿、位于所述橫板下方的玻璃罩、收容于所述玻璃罩內的攝像頭，所述終端裝置包括殼體、設置于所述殼體上的顯示屏、設置于所述殼體內的處理器、電源、存儲模塊、信號發射及接收模塊。

所述支撐板的收容于所述收容槽內，所述支撐板固定在收容槽內，所述軟墊與所述支撐板固定連接，所述軟墊呈長方體。

所述支撐塊設有兩個，所述支撐塊呈L形，所述支撐塊處于收容槽內且被固定在收容槽內，所述墊板設有兩個且分別設置于所述支撐塊上，所述墊板與所述支撐塊及支撐板固定連接。

所述固定板設置于地面上，且頂靠在彎板式稱重傳感器的上表面上，所述減速帶的縱截面呈半圓形，所述減速帶與所述固定板固定連接。

所述支撐桿的下端設置于地面上，所述第一固定桿的一端與所述支撐桿固定連接，所述第一固定桿的另一端與所述豎桿固定連接，所述豎桿呈豎直狀，所述橫板的一端與所述豎桿固定連接。

所述第二固定桿的上端與所述豎桿固定連接，所述第二固定桿的下端與所述橫板固定連接，所述玻璃罩呈空心的半球狀，所述玻璃罩與所述橫板固定連接。

所述殼體呈空心的長方體，所述顯示屏設置于所述殼體的外表面上，所述顯示屏與所述處理器、電源、存儲模塊電性連接。

所述處理器與所述彎板式稱重傳感器、攝像頭、電源、存儲模塊、信號發射及接收模塊電性連接，所述電源與所述存儲模塊、信號發射及接收模塊電性連接，所述存儲模塊與所述信號發射及接收模塊、攝像頭、彎板式稱重傳感器電性連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統能夠及時的對車輛進行稱重，以便可以將車輛的車牌、型號等數據及時的保存下來，進而可以在車輛超載時及時的對其進行處罰，減少車輛超載現象的發生，保證交通的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統做出清楚完整的說明。

如圖1所示，本實用新型動態的公路車輛超載實時檢測彎板式傳感器系統設置于地面1上，其包括設置于地面1上的支撐裝置2、位于所述支撐裝置2上的彎板式稱重傳感器3、位于所述彎板式稱重傳感器3上方的固定裝置4、位于所述地面1上方的攝像裝置5及終端裝置6。