[實(shí)用新型]一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720907225.4
• 申請(qǐng)日: 2017-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207036406U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董皓;方舟;趙曉龍;盧志偉;胡亞輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安工業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 西安新思維專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司61114
• 代理人: 黃秦芳

1.一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：包括底座（8），在所述底座（8）上端面同軸設(shè)置獨(dú)立的左氣浮支撐系統(tǒng)和右氣浮支撐系統(tǒng)，左氣浮支撐系統(tǒng)和右氣浮支撐系統(tǒng)之間留有間隙，在左氣浮支撐系統(tǒng)和右氣浮支撐系統(tǒng)的中軸位置穿設(shè)空心軸（7），空心軸（7）與左氣浮支撐系統(tǒng)和右氣浮支撐系統(tǒng)之間均構(gòu)成充滿(mǎn)氣體的氣膜間隙，空心軸（7）在左氣浮支撐系統(tǒng)和右氣浮支撐系統(tǒng)的氣體支撐下懸浮；所述空心軸（7）內(nèi)設(shè)置有測(cè)試液體和測(cè)試零件，空心軸（7）兩端設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口外通過(guò)密封件（1）密封；空心軸（7）在左氣浮支撐系統(tǒng)和右氣浮支撐系統(tǒng)間隙處套設(shè)同步帶輪（6），同步帶輪（6）外接電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：所述的左氣浮支撐系統(tǒng)與右氣浮支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，均包括氣浮徑向軸承支撐基座（2）、氣浮徑向軸承（3）、氣浮止推軸承支撐架（4）和氣浮止推軸承（5）；氣浮徑向軸承（3）通過(guò)氣浮徑向軸承支撐基座（2）固定在底座（8）上，氣浮止推軸承（5）通過(guò)氣浮止推軸承支撐架（4）固定在底座（8）上，氣浮止推軸承（5）設(shè)置在氣浮徑向軸承（3）內(nèi)側(cè)起空心軸（7）的軸向定位作用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：所述的氣浮徑向軸承包括軸承內(nèi)圈（10）和套設(shè)在軸承內(nèi)圈（10）外的軸承外圈（9），軸承外圈（9）外壁設(shè)置有入氣孔（11），在軸承內(nèi)圈（10）內(nèi)壁的前、后段開(kāi)設(shè)有一對(duì)環(huán)形均壓槽（13），兩個(gè)環(huán)形均壓槽（13）之間設(shè)置有多條直線(xiàn)均壓槽（14），環(huán)形均壓槽（13）和直線(xiàn)均壓槽（14）內(nèi)均等間隔設(shè)置有多個(gè)節(jié)流孔（12），多個(gè)節(jié)流孔（12）內(nèi)均設(shè)置有節(jié)流嘴，多個(gè)節(jié)流孔（12）均與入氣孔（11）連通，軸承內(nèi)圈（10）內(nèi)壁與空心軸（7）外壁之間構(gòu)成充滿(mǎn)氣體的氣膜間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：所述的入氣孔（11）內(nèi)設(shè)置有徑向阻尼塞。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：所述的軸承內(nèi)圈（10）采用鈦材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：所述的測(cè)試液體為水。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種水下零件的高速旋轉(zhuǎn)工況模擬裝置，其特征在于：所述的密封件（1）為迷宮密封裝置。