[實(shí)用新型]一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720906216.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207003633U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程磊;單龍;孔德軍;桑健權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E03F7/10 | 分類號(hào): | E03F7/10;E03F9/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,俞翠華 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 剪刀 舉升機(jī) 下水道 疏通 洗車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種下水道疏通清洗車,尤其涉及一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國(guó)的城市建設(shè)投入越來越大,城市化進(jìn)程越來越快,城市的用水量不斷增多,排水量也越來越大,中國(guó)下水道管網(wǎng)普遍偏小,而且非常復(fù)雜,近年來由于下水道淤積,發(fā)生嚴(yán)重內(nèi)澇造成人身傷亡的事故時(shí)有發(fā)生,因此下水管道的清淤疏通就顯得非常重要。然而,現(xiàn)有的下水道疏通清洗車,多以小型和中型產(chǎn)品為主,同時(shí)又以小型產(chǎn)品(兩軸)居多,真空系統(tǒng)多采用真空泵,吸程和吸距都較小,無法滿足大吸程、大工作范圍、以及多工況聯(lián)合作業(yè)的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型提出一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車,與單油缸或雙油缸舉升相比,有效解決了操作穩(wěn)定性和安全性問題。同時(shí)剪刀式舉升機(jī)構(gòu)安裝拆卸方便,潤(rùn)滑維護(hù)方便,使用壽命較長(zhǎng)。
實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車,包括污泥罐、車底盤和設(shè)于污泥罐和車底盤之間的剪刀式舉升機(jī)構(gòu);
所述剪刀式舉升機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)體、第二轉(zhuǎn)體和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述第一轉(zhuǎn)體的一端和第二轉(zhuǎn)體的一端通過第一轉(zhuǎn)軸相連;所述第一轉(zhuǎn)體的另一端與污泥罐通過第二轉(zhuǎn)軸相連;所述第二轉(zhuǎn)體的另一端與車底盤通過第三轉(zhuǎn)軸相連;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于第一轉(zhuǎn)體和第二轉(zhuǎn)體之間,驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)體帶動(dòng)污泥罐相對(duì)于第二轉(zhuǎn)體和車底盤轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述第一轉(zhuǎn)體上設(shè)有定位板,當(dāng)污泥罐卸料完成后進(jìn)行回位,所述定位板用于定位和導(dǎo)向。
進(jìn)一步地,所述第一轉(zhuǎn)體和第二轉(zhuǎn)體上相應(yīng)的位置處均設(shè)有用于配合容納驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的容納孔或者容納槽。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)體相對(duì)于第二轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)的角度范圍為0-47°。
進(jìn)一步地,所述第一轉(zhuǎn)體包括頂板和垂直于頂板設(shè)置的若干個(gè)第一擋板,所述第一擋板的兩端分別套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上;所述第二轉(zhuǎn)體包括底板和垂直于底板設(shè)置的若干個(gè)第二擋板,所述第二擋板的形狀為三角形,第二擋板上最長(zhǎng)的邊最靠近第一擋板,且第二擋板的兩端分別套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸上。
進(jìn)一步地,所述的一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車,還包括高壓水系統(tǒng),所述高壓水系統(tǒng)包括軟管卷盤、回繞引導(dǎo)器、高壓水槍連接器、高壓水槍、水箱、水泵和水路系統(tǒng)副發(fā)動(dòng)機(jī);所述軟管卷盤用于纏繞高壓水管,所述回繞引導(dǎo)器由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),用于為纏繞高壓水管提供動(dòng)力;所述水路系統(tǒng)副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵從水箱內(nèi)抽水并通過高壓水槍連接器向高壓水槍供水。
進(jìn)一步地,所述的一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車,還包括離心風(fēng)機(jī)、伸縮臂和伸縮臂支持架;所述離心風(fēng)機(jī)將吸附的污染物通過伸縮臂輸送至污泥罐內(nèi);所述伸縮臂支持架設(shè)于伸縮臂下方,用于支撐伸縮臂。
進(jìn)一步地,所述的一種帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車,還包括液壓鎖緊系統(tǒng),所述污泥罐位于車底盤尾部上方,所述液壓鎖緊系統(tǒng)控制污泥罐后門打開和關(guān)閉。
進(jìn)一步地,所述第一轉(zhuǎn)體設(shè)于污泥罐的下方,其與污泥罐的底部通過第二轉(zhuǎn)軸相連;所述第二轉(zhuǎn)體位于車底盤上方,第二轉(zhuǎn)體的另一端與車底盤的頂面通過第三轉(zhuǎn)軸相連。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為舉升油缸;所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸均為銷軸。
本實(shí)用新型的有益效果:
(1)本實(shí)用新型的帶有剪刀式舉升機(jī)構(gòu)的下水道疏通清洗車,有效解決了單油缸或雙油缸舉升操作穩(wěn)定性和安全性較差的問題,剪刀式舉升機(jī)構(gòu)安裝拆卸方便,潤(rùn)滑維護(hù)方便,使用壽命較長(zhǎng)。
(2)本實(shí)用新型中的剪刀式舉升機(jī)構(gòu)由高強(qiáng)度鋼板焊接而成,板式結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性較高。
(3)本實(shí)用新型中的污泥罐、車底盤和剪刀式舉升機(jī)構(gòu)連接處全部采用銷軸連接,并帶有潤(rùn)滑功能,延長(zhǎng)零部件使用壽命。
(4)本實(shí)用新型中的剪刀式舉升機(jī)構(gòu)控制污泥罐的傾倒,污泥罐傾倒角度達(dá)47°左右,有效地提高了卸料效率。
附圖說明
圖1為下水道疏通清洗車整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2位下水道疏通清洗車卸料工況示意圖;
圖3為剪刀式舉升機(jī)構(gòu)示意圖;
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