[實用新型]一種爬山虎漿砌石倒料工具有效
| 申請號: | 201720905861.3 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN206956745U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 安同普;張方敏;畢德臣;馬兵 | 申請(專利權)人: | 中鐵十局集團青島工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/20 | 分類號: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 爬山虎 漿砌石倒料 工具 | ||
技術領域
本實用新型是一種爬山虎漿砌石倒料工具,屬于建筑設備領域。
背景技術
現有技術中,路基漿砌石護坡采用人工倒料或大型機械倒料,采用人工在邊坡倒料速度緩慢、成本較大,且人工在邊坡倒料過程中安全隱患多,大型機械倒料在無便道、施工狹小、邊坡陡峭的地方無法使用,限制性較大;爬山虎漿砌石倒料工具可在空間狹小、邊坡陡峭(1:1-1:0.5坡率)、邊坡較長(可多級組裝)、多級邊坡(可采用多級循環)的位置使用,該工具輕便牢固,使用方便,在減小了安全隱患的情況下提高了施工效率。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種爬山虎漿砌石倒料工具,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型使用方便,便于操作,穩定性好,可靠性高。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種爬山虎漿砌石倒料工具,包括爬梯、鋼絲繩、料斗、卷揚機、滑槽、減震彈簧、底板、轉軸、升降桿以及導輪,所述爬梯設置有多個且多個爬梯之間通過螺栓裝配在一起,所述爬梯內部兩側的上端位置開設有滑槽,所述卷揚機安裝在最下側爬梯的內部,最上側的爬梯上裝配有滑輪,所述導輪安裝在滑槽的內部,所述導輪的上側與升降桿裝配在一起,所述升降桿的上側安裝有轉軸,所述轉軸與底板裝配在一起,所述底板的上側安裝有減震彈簧,所述減震彈簧的上側裝配有料斗,所述卷揚機穿過滑輪與料斗安裝在一起。
進一步地,所述減震彈簧設置有多個且多個減震彈簧之間等距進行排列。
進一步地,分別在底板下側的升降桿設置有四個且四個升降桿位于底板下側端面的四個直角位置。
進一步地,所述滑槽與導輪連接的位置涂有潤滑油。
進一步地,所述底板的下側端面上分布有加強筋,所述加強筋為橫截面呈正三角形的棱柱結構,所述加強筋設置有多個且多個加強筋之間相互平行進行排列。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種爬山虎漿砌石倒料工具,通過在爬梯的內部開設有滑槽來便于導輪進行移動,該設計有效的解決了傳統料斗在移動的過程中存在滑移的問題,另外料斗的下側裝配有升降桿,該設計便于根據爬梯的傾斜角度進行升降桿高度的調節,該設計有效的解決了傳統設備無法進行角度調節的難題,而減震彈簧的設計則起到了減震的目的,防止由于直接碰撞造成底板損壞的情況發生,本實用新型使用方便,便于操作,穩定性好,可靠性高。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種爬山虎漿砌石倒料工具的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種爬山虎漿砌石倒料工具中滑槽的結構示意圖;
圖3為本實用新型一種爬山虎漿砌石倒料工具中升降桿的結構示意圖;
圖中:1-爬梯、2-鋼絲繩、3-料斗、4-卷揚機、5-滑槽、6-減震彈簧、7-底板、8-轉軸、9-升降桿、10-導輪。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
請參閱圖1、圖2與圖3,本實用新型提供一種技術方案:一種爬山虎漿砌石倒料工具,包括爬梯1、鋼絲繩2、料斗3、卷揚機4、滑槽5、減震彈簧6、底板7、轉軸8、升降桿9以及導輪10,爬梯1設置有多個且多個爬梯1之間通過螺栓裝配在一起,爬梯1內部兩側的上端位置開設有滑槽5,卷揚機4安裝在最下側爬梯1的內部,最上側的爬梯1上裝配有滑輪,導輪10安裝在滑槽5的內部,通過在爬梯1的內部開設有滑槽5來便于導輪10進行移動,該設計有效的解決了傳統料斗3在移動的過程中存在滑移的問題,導輪10的上側與升降桿9裝配在一起,料斗3的下側裝配有升降桿9,該設計便于根據爬梯1的傾斜角度進行升降桿9高度的調節,該設計有效的解決了傳統設備無法進行角度調節的難題,升降桿9的上側安裝有轉軸8,轉軸8與底板7裝配在一起,底板7的上側安裝有減震彈簧6,減震彈簧6的設計則起到了減震的目的,防止由于直接碰撞造成底板7損壞的情況發生,減震彈簧6的上側裝配有料斗3,卷揚機4穿過滑輪與料斗3安裝在一起。
減震彈簧6設置有多個且多個減震彈簧6之間等距進行排列,分別在底板7下側的升降桿9設置有四個且四個升降桿9位于底板7下側端面的四個直角位置,滑槽5與導輪10連接的位置涂有潤滑油,底板7的下側端面上分布有加強筋,加強筋為橫截面呈正三角形的棱柱結構,加強筋設置有多個且多個加強筋之間相互平行進行排列。
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