[實(shí)用新型]一種油氣分離器保溫裝置、油氣分離器保溫總成及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720905163.3 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN206942842U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段倫靜;蘭燕杰;張瑞凱;李睿;馮金合;魏志明;賀燕銘;李斌;李海波 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車動(dòng)力總成有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04;F02B77/11 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,安利霞 |
| 地址: | 101108 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油氣 分離器 保溫 裝置 總成 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種油氣分離器保溫裝置、油氣分離器保溫總成及汽車。
背景技術(shù)
目前部分發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管路多采用外套保溫棉進(jìn)行保溫。但是在部分極寒環(huán)境下,僅通過保溫棉并不能很好的起到保溫效果,在極寒環(huán)境下極有可能使得回油管凍結(jié),回油不順。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例要解決的技術(shù)問題是提供一種油氣分離器保溫裝置、油氣分離器保溫總成及汽車,用以實(shí)現(xiàn)保證回油順暢。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種油氣分離器保溫裝置,應(yīng)用于油氣分離器,所述油氣分離器包括一回油管,其特征在于,所述油氣分離器保溫裝置包括:
用于套設(shè)在待裝配回油管的外表面、與所述回油管的形狀相匹配的回油管保溫層;以及
用于套設(shè)在所述回油管保溫層的外表面、與所述回油管保溫層的形狀相匹配的防風(fēng)管。
進(jìn)一步的,所述油氣分離器保溫裝置還包括:
與待裝配油氣分離器的形狀相匹配的保溫罩,所述保溫罩套設(shè)在所述油氣分離器的外表面上。
進(jìn)一步的,所述防風(fēng)管由鋁箔制成。
進(jìn)一步的,所述回油管保溫層由三元乙丙橡膠EPDM材料制成。
進(jìn)一步的,所述保溫罩由聚氨酯材料制成。
進(jìn)一步的,所述保溫罩上設(shè)置有供所述回油管穿過的通孔。
根據(jù)本實(shí)用新型另一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種油氣分離器保溫總成,包括油氣分離器本體,還包括如上所述的油氣分離器保溫裝置。
根據(jù)本實(shí)用新型又一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車,包括如上所述的油氣分離器保溫總成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種油氣分離器保溫裝置、油氣分離器保溫總成及汽車,至少具有以下有益效果:
本實(shí)用新型實(shí)施例,通過設(shè)置與回油管的形狀相匹配的回油管保溫層和套設(shè)在回油管保溫層外的防風(fēng)管,減弱冷風(fēng)吹拂作用,提高油氣分離器回油管的溫度,以保證回油管內(nèi)的溫度在零攝氏度以上,無法達(dá)到結(jié)冰的條件,確保回油順暢。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的油氣分離器保溫總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的油氣分離器保溫總成的爆炸圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。在下面的描述中,提供諸如具體的配置和組件的特定細(xì)節(jié)僅僅是為了幫助全面理解本實(shí)用新型的實(shí)施例。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚,可以對這里描述的實(shí)施例進(jìn)行各種改變和修改而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。另外,為了清楚和簡潔,省略了對已知功能和構(gòu)造的描述。
應(yīng)理解,說明書通篇中提到的“一個(gè)實(shí)施例”或“一實(shí)施例”意味著與實(shí)施例有關(guān)的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性包括在本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例中。因此,在整個(gè)說明書各處出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”或“在一實(shí)施例中”未必一定指相同的實(shí)施例。此外,這些特定的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以任意適合的方式結(jié)合在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中。
參見圖1至圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種油氣分離器保溫裝置,應(yīng)用于油氣分離器1,所述油氣分離器1包括一回油管2,所述油氣分離器保溫裝置包括:
用于套設(shè)在待裝配回油管2的外表面、與所述回油管2的形狀相匹配的回油管保溫層3;以及,
用于套設(shè)在所述回油管保溫層3的外表面、與所述回油管保溫層3的形狀相匹配的防風(fēng)管4。
本實(shí)用新型實(shí)施例,通過設(shè)置與回油管2的形狀相匹配的回油管保溫層3和套設(shè)在回油管保溫層3外的防風(fēng)管4,減弱冷風(fēng)吹拂作用,提高油氣分離器回油管2的溫度,以保證回油管2內(nèi)的溫度在零攝氏度以上,無法達(dá)到結(jié)冰的條件,確保回油順暢。
參見圖2,其中,在一實(shí)施例中,所述油氣分離器保溫裝置還可以包括:與待裝配油氣分離器的形狀相匹配的保溫罩5,所述保溫罩5套設(shè)在所述油氣分離器的外表面上。其中,所述保溫罩隨油氣分離器外形仿形設(shè)置而成。
通過設(shè)置保溫罩5可以減小油氣分離器與外界的散熱量,提高油氣分離器回油管2咀處的溫度。保溫罩5可以與曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的高、低負(fù)荷管路、回油管路共同作用,提高油氣分離器各出口處的溫度。通過在外掛式油氣分離器外設(shè)置保溫罩5,結(jié)合回油管2上增加的回油管保溫層3和防風(fēng)管4的保溫作用,減弱冷風(fēng)吹拂作用,共同提高油氣分離器和回油管2的溫度,以保證回油順暢。
其中,所述防風(fēng)管4由鋁箔制成。采用鋁箔波紋防風(fēng)管4可以很好的起到防風(fēng)作用,減少散熱量。
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