[實用新型]一種可切換色溫的智能LED大燈驅動電路

有效

• 申請號: 201720905133.2
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN206932451U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 戴劍文
• 申請（專利權）人: 廣州文澳科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司44218
• 代理人: 徐慶蓮

技術領域

本實用新型涉及LED大燈驅動電路，特別涉及一種可切換色溫的智能LED大燈驅動電路。

背景技術

目前現有汽車LED大燈都采用單色溫光，即整燈發光為一種色溫，電路無法切換雙色溫光，要么3200K或要么6500K，因此不能滿足車主在不同天氣的情況下無法獲得最徍的照明效果。而且，現有技術中，需外加控制開關和改動原車原有的功能，不然，很難實現較好的照明效果。

針對以上不足，本實用新型根據以上用戶的客觀需求，發明創造出一種雙色智能LED大燈切換驅動電源。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種可切換色溫的智能LED大燈驅動電路，可實現同一驅動電源可以有兩組輸出給予光源并且通過切換可以獲得任一輸出，電路簡單可靠，響應快。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種可切換色溫的智能LED大燈驅動電路，包括輸入濾波電路、LED恒流驅動電路和選擇光源電路；

D1分別與C1、C2構成輸入濾波電路，IC1外圍為LED恒流驅動電路，MCU外圍為選擇光源電路；

所述各電路上電后恒流驅動IC工作，Q6是PWM的開關MOS，驅動IC的VCC提供電壓給MCU；

所述MCU設定第一次上電狀態，PB1輸出高電平，PB2輸出低電平，使得OC1的CE端導通，所述MCU識別為第二次上電，使得所述PB1輸出低電平，所述PB2輸出高電平，使得OC2的CE端導通。

作為本實用新型的一種優選技術方案，R1、R2和R3為恒流取樣電阻。

作為本實用新型的一種優選技術方案，燈組LED_A,LED_B為負載。

作為本實用新型的一種優選技術方案，L1為功率電感，D2為續流二極管。

作為本實用新型的一種優選技術方案，若斷電超過6S，所述MCU則恢復初始狀態。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型根據用戶的客觀需求，創造出一種雙色智能LED大燈切換驅動電源，即同一驅動電源可以有兩組輸出給予光源并且通過切換可以獲得任一輸出，其控制只需通過原車大燈近光開關的重復閉合—關斷—閉合獲得控制信號穩定鎖存在已切換的狀態，這樣既不需外加控制開關也不用改動原車原有的功能，也可實現，可做到電路簡單可靠，響應快，干擾強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的驅動電源電路圖；

圖中：1、輸入濾波電路；2、LED恒流驅動電路；3、選擇光源電路；4、MCU；5、LED_A；6、LED_B；7、功率電感；8、續流二極管。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，本實用新型提供一種可切換色溫的智能LED大燈驅動電路，包括輸入濾波電路1、LED恒流驅動電路2和選擇光源電路3；

D1分別與C1、C2構成輸入濾波電路1，IC1外圍為LED恒流驅動電路2，MCU4外圍為選擇光源電路3；

各電路上電后恒流驅動IC工作，Q6是PWM的開關MOS，驅動IC的VCC提供電壓給MCU4；

MCU4設定第一次上電狀態，PB1輸出高電平，PB2輸出低電平，使得OC1的CE端導通，MCU4識別為第二次上電，使得所述PB1輸出低電平，PB2輸出高電平，使得OC2的CE端導通。

電路上電后恒流驅動IC工作，此時R1、R2和R3為恒流取樣電阻。

燈組LED_A5,LED_B6為負載，且Q6是PWM的開關MOS，驅動IC的VCC提供電壓給MCU4。

L1為功率電感7，D2為續流二極管8，符合電路設計的要求。

若斷電超過6S，所述MCU4則恢復初始狀態，完成周期循環。

本實用新型根據用戶的客觀需求，創造出一種雙色智能LED大燈切換驅動電源。

即同一驅動電源可以有兩組輸出給予光源并且通過切換可以獲得任一輸出，其控制只需通過原車大燈近光開關的重復閉合—關斷—閉合獲得控制信號穩定鎖存在已切換的狀態，這樣既不需外加控制開關也不用改動原車原有的功能，即可實現，可做到電路簡單可靠，響應快，干擾強。