[實用新型]快速列車地板線槽有效
| 申請號: | 201720904711.0 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN207251097U | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 劉慶宏;孔令洲;徐茂森;熊賢學 | 申請(專利權)人: | 南京蘇鐵經濟技術發展有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人: | 母秋松,董建林 |
| 地址: | 210031 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 快速 列車 地板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種快速列車地板線槽,屬于鐵路列車電氣裝置技術領域。
背景技術
目前,隨著電氣化列車的快速發展,列車中的電氣設備也不斷增多,電氣設備之間的連接也變的尤為重要,地板線槽作為設備之間布線的重要裝置起到了保障設備連通的關鍵作用。
現有的快速列車地板線槽產品存在的問題有:線束裝配不美觀也不便于辨識與檢查;布線不能夠整齊有續,不便于流水線生產,也不能滿足精益生產的要求;布線時各等級線束沒有按等級分類安裝,存在電磁干擾,影響產品質量;非模塊化電纜在單獨布線時,線束搬運和安裝費時費力,且雜亂無序,電纜容易損壞,捆扎防護時間過長,且非模塊化線槽在后期維護中也不便于檢查、檢修、更換。
實用新型內容
目的:為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種快速列車地板線槽。
技術方案:為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:
一種快速列車地板線槽,包括:線槽槽體、線槽蓋板、工藝卡,所述線槽槽體包括:進線部件、走線部件,所述走線部件前端設置有進線部件,進線部件底部設置有引下線口,進線部件寬度大于走線部件的寬度,走線部件設置為L型結構;所述走線部件內設置有多組線槽格擋,每組線槽格擋由多個格檔板等間隔排列而成;每組線槽格擋與走線部件側壁之間,兩組線槽格擋之間均設置有多組等間隔的扎線桿,所述扎線桿設置為倒U型結構;所述線槽蓋板結構與線槽槽體結構相配合,套接在線槽槽體頂部,線槽蓋板末端設置有引上線口;所述多個工藝卡套接在線槽蓋板頂部。
作為優選方案,所述工藝卡設置為幾字型結構,工藝卡兩端均設置有螺孔。
作為優選方案,所述格檔板的頂端套接有防割套。
作為優選方案,所述線槽槽體的四周頂邊設置有發泡密封條。
作為優選方案,所述扎線桿之間間隔距離≤300mm。
作為優選方案,所述線槽槽體采用耐候鋼材質。
有益效果:本實用新型提供的快速列車地板線槽,適用于鐵路客車及更加快速的快速列車,實現車內與車下電氣設備間的電氣連接及供電干線的連接貫通,終端設備間的支線電氣連接,線槽槽體結構為電氣布線提供了有效保護。本設計布線方式靈活,不受車體結構的制約,線束鋪設合理整齊,整體結構密封效果好,結構簡易利于流水線生產。
附圖說明
圖1為線槽槽體的結構示意圖;
圖2為線槽蓋板的結構示意圖;
圖3為扎線桿的結構示意圖;
圖4為本實用新型剖面示意圖;
圖5為本實用新型使用時結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
如圖1-3所示,一種快速列車地板線槽,包括:線槽槽體1、線槽蓋板2、工藝卡3,所述線槽槽體1包括:進線部件11、走線部件12,所述走線部件12前端設置有進線部件11,進線部件11底部設置有引下線口13,進線部件11設置為方形結構,進線部件11寬度大于走線部件12的寬度,用于將車內出線口密封在進線部件底部,從而實現車內出線口與引下線口之間無縫連接。走線部件12設置為L型結構;所述走線部件12內設置有多組線槽格擋4,每組線槽格擋4由多個格檔板41等間隔排列而成;每組線槽格擋4與走線部件12側壁之間,兩組線槽格擋4之間均設置有多組等間隔的扎線桿5,所述扎線桿5設置為倒U型結構;所述線槽蓋板2結構與線槽槽體1結構相配合,套接在線槽槽體1頂部,線槽蓋板2末端設置有引上線口21,用于將經過地板線槽的布線從密封的結構中引出;所述多個工藝卡3套接在線槽蓋板2頂部。
如圖4、圖5所示,所述工藝卡3設置為幾字型結構,工藝卡3套接在線槽蓋板2頂部,螺栓插入兩端的螺孔將整個地板線槽固定在列車地板6上。所述格檔板41的頂端套接有橡膠的防割套7,用于防止布線被格檔板頂部磨破。所述線槽槽體1的四周頂邊設置有發泡密封條8,實現線槽槽體頂部與線槽蓋板底部之間密封連接,用于配合工藝卡緊固密封,可以防塵、防水蒸汽,防老鼠,以及嚴格保護電纜。
作為優選方案,所述扎線桿5之間間隔距離≤300mm,使用時,將線束預組成束,然后將線束按照不同等級,鋪設在線槽槽體內不同的線槽格擋內,用于消除音頻、網絡、電力線等各種線號之間的電磁干擾,便于檢查與防護。
作為優選方案,所述線槽槽體1采用耐候鋼材質比較牢固,而且表面經過氧化打磨并油漆處理,不易損傷電纜,減少安全隱患。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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