[實用新型]一種汽車換擋機構的安裝板

有效

• 申請號: 201720904360.3
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN207496463U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 林先良
• 申請（專利權）人: 上海沿鋒汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60K20/04
• 分類號: B60K20/04
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 宋林清

本實用新型公開了一種汽車換擋機構的安裝板，包括板身具有兩處凸起的安裝板本體，所述安裝板底部連接車身，凸起處通過螺栓螺母組件固定換擋機構底部，所述安裝板的兩處凸起高度可調，相互靠近呈M形，安裝板前后兩側及兩處凸起之間的連接區域位置固定，各通過兩組螺栓螺母組件連接車身，結構簡單，互換性強，便于維修，有效解決了后續動力配置升級帶來的換擋機構位置調整的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車動力零部件領域，尤其涉及采用鈑金沖壓成型工藝的換擋機構安裝板。

背景技術

對于眾多轎車設計的換擋機構安裝板通常采用沖壓成型，并電焊焊接的形式，固定在下車體中通道鈑金上。然而，采用這種結構形式對于后續車型副儀表改款、動力改款帶來了很多的限制，若要調整換擋機構的位置就會帶來車身沖壓件模具和焊接夾具的修改，帶來不小的設計變更成本，不利于后續產品升級。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述問題，提出一種汽車換擋機構的安裝板，結構簡單，互換性強，便于維修，有效解決了后續動力配置升級帶來的換擋機構位置調整的問題。

本實用新型的技術方案包括板身具有兩處凸起的安裝板本體，所述安裝板底部連接車身，凸起處通過螺栓螺母組件固定換擋機構底部，所述安裝板本體的兩處凸起高度可調，相互靠近呈M形，安裝板前后兩側及兩處凸起之間的連接區域位置固定，各通過兩組螺栓螺母組件連接車身。利用板身凸起處高度或角度的變化調整換擋機構位置，通過位置固定的安裝區域實現快速調整更換，減輕了涉及成本，便于維修或升級。

進一步的，為了便于生產更換，安裝板通過沖壓形成M形，其中板身的兩處凸起的高度及角度能夠根據新設計及時調整，板身前后及兩處凸起之間的連接區域位置不變，形成標準的連接方式。

更進一步的，為了便于安裝，換擋裝置能夠通過螺栓螺母組件連接不同高度的安裝板凸起處頂部，根據安裝板形狀的不同，整體呈前傾或平置于安裝板頂部，換擋機構可以根據總布置的新要求重新設計換擋機構安裝板，與車身配接簡單，最終也可有效降低設計開發成本。

附圖說明

圖1是傳統設計的形狀及連接示意圖。

圖2是本實用新型的結構及連接示意圖。

圖3是本實用新型換擋機構調整過程的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示，進一步闡述上述技術方案。

如圖所示的一種汽車換擋機構的安裝板，沖壓而成的板身具有兩處凸起的安裝板2，所述安裝板2底部連接車身3，凸起處通過螺栓螺母組件固定換擋機構1的底部，所述安裝板2的兩處凸起高度可調，相互靠近呈M形，安裝板2前后兩側及兩處凸起之間的連接區域位置固定，各通過兩組螺栓螺母組件連接車身3。

根據不同設計要求，安裝板2能夠通過不同的沖壓加工調整凸起處的高度及角度，而與車體3的連接位不變，便于隨時更換。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。