[實用新型]一種閉門緩沖組件

有效

• 申請號: 201720902382.6
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN207033173U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 譚發楊
• 申請（專利權）人: 譚發楊
• 主分類號: E05F5/00
• 分類號: E05F5/00;E05F5/06;E05F1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及閉門緩沖技術領域，尤其涉及一種閉門緩沖組件。

【背景技術】

現有的滑動門會安裝阻尼器來減少閉門時的碰撞力和噪音，但是現有的閉門緩沖組件的撥動件均是豎直設置的，脫鉤器和撥動件碰撞時沒有緩沖余地，產生較大的沖擊力和噪音，門也會跳動，影響使用壽命和用戶體驗。另外，傳統的阻尼器安裝不方便，需要事先將脫鉤器和緩沖組件勾接好，脫鉤器與緩沖組件無法自行調整相互作用力的位置，而且傳統的阻尼器需要額外安裝脫鉤器的軌道，提高了生產成本。

【發明內容】

本實用新型旨在解決上述問題而提供一種安裝方便，可自行調整脫鉤器與緩沖組件作用力位置的閉門緩沖組件。

為實現上述目的，本實用新型的一種閉門緩沖組件，包括設置有凹槽11的殼體10、設置有撥動件26的限位裝置20和設置在殼體10內的阻尼裝置，所述的撥動件26通過凹槽11伸入殼體10內，所述的阻尼裝置包括彈簧60、阻尼器70、滑動座40和脫鉤器50，所述的滑動座40為兩個，分別與彈簧60和阻尼器70兩端連接，所 述的脫鉤器50也設置有兩個，兩個滑動座40與兩個脫鉤器50可轉動連接，所述的脫鉤器50設置有第一卡件位53和第二卡件位54，所述的第一卡件位53由彈性擋板51與伸出部件57三面圍合而成，所述的第二卡件位54由伸出部件57內凹而成；撥動件26沿凹槽11相對脫鉤器50移動，脫鉤器50轉動，撥動件26擇一的置于第一卡件位53和第二卡件位54內。

進一步的，所述的脫鉤器50上還設置有阻彈部件52，彈性擋板51設置有掛鉤，彈性擋板51回彈后，掛鉤勾在阻彈部件52上。

進一步的，所述的滑動座40上設置有支點孔41，所述的脫鉤器50上設置有支點柱56，所述的支點柱56設置于支點孔41內，脫鉤器50通過支點柱56相對脫鉤器50轉動，所述的滑動座40上還設置有滑動導向凸臺42。

進一步的，所述的殼體10內部頂壁設置有尾部彎曲的滑軌13，所述的脫鉤器50上設置有滑動件55，所述的滑動件55套接在滑軌13內并可在滑軌13內移動，支點柱56也在滑軌13內移動，滑動件55和支點柱56共同決定脫鉤器50的朝向。

進一步的，所述的阻尼器70由阻尼器固定件30固定，其中一個滑動座40與阻尼器固定件30固定連接。

進一步的，所述的彈簧60設置有兩根，分別設置于阻尼器70的兩邊。

進一步的，所述的限位裝置20包括固定板21、中間板22和下面板23，所述的固定板21上設置有高度調節器29’和導向柱29，中 間板22和下面板23可通過高度調節器29’調節與固定板21之間的距離，所述的中間板22上設置有斜面24，下面板23上設置有斜面伸出孔25，撥動件26設置在斜面24上且與斜面24垂直，所述的撥動件26還套接有軟塑料件27，下面板23底部還設置有防跳輪28；所述的第一卡件位53和第二卡件位54也斜向設置，其傾斜角度與撥動件26相同。

進一步的，所述的軟塑料件27上設置有防滑紋，所述的第一卡件位53和第二卡件位54內也設置有防滑紋。

進一步的，所述的限位裝置20通過固定板21設置在門框上，所述的殼體10通過殼體固定件80固定在門上，所述的殼體10上設置有若干梯形扣位12，所述的殼體固定件80上設置有若干與梯形扣位12位置對應的梯形凹位83。

進一步的，所述殼體固定件80的左右兩端均設置有輪距寬度調節器81和左右偏心調節器82。

本實用新型的貢獻在于提供了一種閉門緩沖組件，該組件通過彈簧提供拉力實現門打開或者閉合之后的回位，通過阻尼裝置與限位裝置的配合實現開門和閉門時碰撞力度的調節。另外本實用新型還設置脫鉤器，脫鉤器上設置有第一卡件位和第二卡件位，脫鉤器可轉動，實現限位裝置擇一的與第一卡件位和第二卡件位扣合，方便安裝。限位裝置上的撥動件斜向設置，第一卡件位和第二卡件位也斜向設置，傾斜角度與撥動件相同，這樣就可以防止撥動件與第一卡件位和第二卡件位正面碰撞，減少反彈力，防止門跳動，同時也降低噪音。軟塑 料件、第一卡件位和第二卡件位上均設置有防滑紋，防止撥動件與第一卡件位和第二卡件位之間產生豎直方向的相對位移。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的閉門緩沖組件的爆炸圖。

圖2為本實用新型脫鉤器的結構示意圖。

圖3為本實用新型殼體頂部內壁的結構示意圖。

圖4為本實用新型阻尼器固定件與滑動座的連接結構示意圖。

圖5為本實用新型的安裝結構示意圖。