[實用新型]一種螺栓扭矩系數測試裝置有效
| 申請號: | 201720900318.4 | 申請日: | 2017-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN207007399U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 楊俊芬;戰宇皓;程錦鵬;李寶琪;謝堅 | 申請(專利權)人: | 西安建筑科技大學 |
| 主分類號: | G01L5/24 | 分類號: | G01L5/24;G01L5/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710055 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺栓 扭矩 系數 測試 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型屬于輸電線路測量儀器設備技術領域,具體涉及一種螺栓扭矩系數測試裝置。
【背景技術】
輸電鐵塔節點多采用連接板通過普通鍍鋅螺栓連接而成,在安裝過程中,絕大多數螺栓都必須施加預緊力。由于直接控制預緊力比較困難,一般通過控制緊固力矩來間接地控制預緊力。緊固力矩過小會導致結構偏不安全,緊固力矩過大會導致密封墊片被壓死而失去彈性、引起螺桿的斷裂。因而確定緊固力矩與預緊力之間的關系(即扭矩系數),對結構的安全運行和可靠使用具有重要的實際意義。
目前,對扭矩系數的測試主要通過對螺栓粘貼電阻應變片或是采用軸力計的方式。前者需要對每一套被測螺栓粘貼應變片,操作麻煩,試驗準備周期較長;后者需要一系列配套的試驗裝置進行測試。試驗成本很高,操作繁瑣,特別對于非專業的緊固件測試單位很難擁有這些專用設備,這就對扭矩系數的測定帶來極大的不便。
【實用新型內容】
為解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種螺栓扭矩系數測試裝置,采用該裝置在萬能試驗機上即可進行操作,并且精度高、速度快,簡單方便、安全可靠,尤為適合批量螺栓扭矩系數的測試。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種螺栓扭矩系數測試裝置,包括夾具、壓力環、扭矩扳手和電阻應變儀,壓力環套設在待測螺栓的螺桿上,待測螺栓的螺桿上螺紋連接有緊固螺母,壓力環、緊固螺母與待測螺栓緊固為一個整體;壓力環與電阻應變儀連接;夾具固定設置并用于夾緊緊固螺母;扭矩扳手上連接有與待測螺栓的頭部適配的套筒,套筒套設在待測螺栓的頭部。
所述待測螺栓在壓力環的兩側分別套設有第一墊片和第二墊片。
所述第一墊片和第二墊片的表面均設置有防滑結構。
所述待測螺栓的螺桿上還套設有滑動套筒,滑動套筒與待測螺栓的螺桿之間為間隙配合,壓力環套設于滑動套筒的外圈,壓力環與滑動套筒之間為間隙配合,滑動套筒的長度小于壓力環的厚度。
壓力環的內表面沿軸向開設有滑槽,滑動套筒的外表面與滑槽相對應的位置設有與滑槽相適配的凸槽。
滑槽沿壓力環的上表面向下開設,且長度小于壓力環的厚度;凸槽沿滑動套筒的上表面自上而下設置,凸槽的長度小于滑槽的長度。
所述夾具包括左夾具和右夾具,左夾具和右夾具在它們的交界處均開設有用于夾持緊固螺母的凹槽。
所述凹槽為V形槽。
所述夾具固定設置在基座上。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型的螺栓扭矩系數測試裝置通過扭矩扳手和套筒給待測螺栓施加已定的扭矩,通過壓力環測量螺桿的預緊力并通過電阻應變儀顯示出軸向應變,通過所測軸向應變及擬定的扭矩計算得到扭矩系數k,本實用新型的所有操作在萬能試驗機上即可完成,并且方便簡單,安全可靠,成本很低,適合批量螺栓扭矩系數的測試,使得人工作業的效率得到很大程度地提高。
進一步的,本實用新型通過第一墊片和第二墊片既能使壓力環所受壓強減小,不易損壞,同時還能夠均衡壓力環表面所受的壓力,使壓力環具有較好的軸向受力條件,產生準確的軸向應變,使得測試所得數據更加準確,保證待測螺栓扭矩系數的可靠性。
進一步的,本實用新型通過第一墊片和第二墊片表面的防滑結構能夠防止緊固螺母與夾具之間發生打滑;第一墊片和壓力環之間以及第二墊片和壓力環之間發生打滑。
進一步的,本實用新型通過在待測螺栓的螺桿上套設套筒,滑動套筒與待測螺栓的螺桿之間為間隙配合,壓力環套設于滑動套筒的外圈,壓力環與滑動套筒之間為間隙配合,保證了待測螺栓處于壓力環孔洞的中心位置,從而消除了因壓力環間隙導致待測螺栓螺桿在壓力環孔洞內活動而產生的誤差,同時,在需要測量不同規格的螺栓時,只需更換與待測螺栓格相匹配的滑動套筒即可滿足不同規格螺栓的測試,從而大大降低了試驗成本。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的螺栓扭矩系數測試裝置的整體示意圖;
圖2為本實用新型的夾具的結構示意圖;
圖3為本實用新型的待測螺栓連接副與套筒以及扭矩扳手的裝配前的位置示意圖;
圖4為本實用新型的壓力環的結構示意圖;
圖5為本實用新型的滑動套筒的結構示意圖。
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