[實用新型]一種多自由度側切式刀板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720899381.0
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN207452974U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 楊斌;于家和
• 申請（專利權）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號: E02F5/16
• 分類號: E02F5/16
• 代理公司: 北京馳納智財知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮

一種多自由度側切式刀板，包括連接至作業(yè)車車架的導柱裝置，該導柱裝置連接垂直滑動底座(1)，該垂直滑動底座(1)包括垂向滑移鎖定裝置，垂直滑動底座(1)外側包括耐磨板，該耐磨板與垂直滑動底座(1)活動連接，所述耐磨板上方通過銷軸連接旋轉座(2)，垂直滑動底座(1)下方連接縱向角度調(diào)整裝置的一端，旋轉座(2)外側通過伸縮裝置(5)連接挖掘刀板(6)，旋轉座(2)包括座體，所述座體內(nèi)裝有連桿機構，該連桿機構的第一構件連接于所述座體遠離所述垂直滑動底座一側的側壁內(nèi)，所述連桿機構的第二構件連接于所述耐磨板外側，所述第一構件和第二構件的轉動副通過橫向角度調(diào)整裝置連接至所述垂直滑動底座外側的耐磨板上方。本實用新型根據(jù)施工需求進行X,Y,Z向多自由度調(diào)整。

技術領域

本實用新型是利用側切式刀板對鐵路道床進行挖掘的一種技術創(chuàng)新，屬于鐵路機械設計與制造技術領域。

背景技術

在現(xiàn)有技術中的側切式刀板只具備單自由度，挖掘道床時切削阻力大，效率較低。垂直鐵軌方向不能調(diào)整，使用中道床斷面的幾何尺寸不能保證，甚至可能會破壞原有的道床截面。

申請?zhí)枮?01320607073.8的中國實用新型專利公開了一種挖掘裝置，其包括安裝在挖掘導槽上的橫向導槽，所述挖掘導槽包括上升導槽和下降導槽，該上升導槽和下降導槽分別位于車架兩側，所述上升導槽和下降導槽末端均連接橫向導槽，所述橫向導槽包括導向裝置，所述橫向導槽由活動導槽和固定導槽連接組成。開始挖掘作業(yè)時，將上升導槽和下降導槽由車體兩側放下到工作位置，人工打開扣裝在左、右橫向導槽上的左、右活動導槽，并使左、右活動導槽和左、右固定導槽位于同一直線上，然后開始作業(yè)。該挖掘裝置避免因挖掘底梁太沉重，人工安裝、拆卸費時費力的問題，但其僅具備單自由度，切削阻力偏大，效率較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型中設定：垂直于鋼軌延伸（即平行于軌枕）的方向為橫向，平行于鋼軌延伸的方向為縱向。

一種多自由度側切式刀板，包括連接至作業(yè)車車架的導柱裝置，該導柱裝置連接垂直滑動底座，該垂直滑動底座包括垂向滑移鎖定裝置以便沿所述導柱裝置垂向滑動并在合適的位置鎖定，所述垂直滑動底座外側包括耐磨板，該耐磨板與所述垂直滑動底座活動連接，所述耐磨板上方通過銷軸連接旋轉座，所述垂直滑動底座下方連接縱向角度調(diào)整裝置的一端，該縱向角度調(diào)整裝置的另一端連接至所述耐磨板，以便所述縱向角度調(diào)整裝置帶動連接至所述耐磨板的旋轉座在縱向平面內(nèi)轉動，所述旋轉座外側通過伸縮裝置連接挖掘刀板，所述旋轉座包括座體，該座體內(nèi)裝有連桿機構，該連桿機構的第一構件連接于所述座體遠離所述垂直滑動底座一側的側壁內(nèi)，所述連桿機構的第二構件連接于所述耐磨板外側，該所述連桿機構的第一構件與第二構件之間轉動連接，從而構成轉動副，所述第一構件和第二構件的轉動副通過橫向角度調(diào)整裝置連接至所述垂直滑動底座外側的耐磨板上方，以便所述橫向角度調(diào)整裝置的伸縮帶動所述旋轉座在橫向平面內(nèi)轉動，從而調(diào)整挖掘刀板的角度。

優(yōu)選的是，所述橫向角度調(diào)整裝置與所述垂直滑動底座外側的耐磨板之間連接有旋轉銷軸。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所縱橫向角度調(diào)整裝置為旋轉油缸或旋轉氣缸或由機械方式實現(xiàn)旋轉的裝置。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述橫向角度調(diào)整裝置為豎直設置的油缸或氣缸。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述橫向角度調(diào)整裝置為由機械方式實現(xiàn)豎直方向運動的裝置。

優(yōu)選的是，所述導柱裝置包括兩個立柱，所述兩個立柱與所述垂直滑動底座兩側的凹槽配合。

優(yōu)選的是，所述導柱裝置的立柱包括內(nèi)套管和外套管，所述外套管還連接油缸的固定端，所述油缸的活動端連接于所述內(nèi)套管，通過所述油缸的伸縮使所述內(nèi)套管沿所述外套管內(nèi)側伸縮從而實現(xiàn)垂直方向運動。