[實用新型]自動檢測電芯漏液設備

有效

• 申請號: 201720898662.4
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN207095784U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 趙志明
• 申請（專利權）人: 東莞新易科電子有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04
• 代理公司: 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙)44394
• 代理人: 夏龍

技術領域

本實用新型涉及電芯自動化設備領域，具體地說，涉及一種自動檢測電芯漏液設備。

背景技術

鋰電池包括圓柱形鋰離子電池、方形鋰離子電池和聚合物鋰離子電池，由于聚合物鋰離子電池的電芯采用鋁塑膜，相比方形鋰電池和圓柱形鋰電池更薄、可實現任意形狀變化，且安全性能高，現廣泛應用于手機、藍牙耳機、筆記本電腦等領域。

現有的聚合物鋰電池的電芯采用熱熔膠封裝，該封裝方式容易因封裝錯位和封裝溶膠不良而出現間隙，導致電芯漏液，引發質量問題和安全問題，而傳統的檢測方法檢測效率低，且無法準確檢測微漏或有漏液隱患的電芯。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動檢測電芯漏液設備，以提高檢測效率和準確率。

本實用新型公開的自動檢測電芯漏液設備所采用的技術方案是:

一種自動檢測電芯漏液設備，包括殼體，所述殼體內設有漏液檢測裝置，所述漏液檢測裝置包括固定支架、滑動設于所述固定支架上的滑動支架、設于所述滑動支架上的檢測上模具、設于所述檢測上模具下方的檢測下模具、驅動所述檢測上模具上下移動的第一升降氣缸和驅動所述檢測下模具前后移動的滑動模組。

作為優選方案，所述殼體內還設有送料裝置，所述送料裝置包括送料傳送組件、驅動所述送料傳送組件的馬達、設于所述送料傳送組件側面的第一移動氣缸和設于所述送料傳送組件末端的感應器，所述感應器用于感應移動的電芯。

作為優選方案，所述殼體內還設有掃碼裝置，所述掃碼裝置包括掃碼儀和 固定支架，所述掃碼儀固定于固定支架，所述固定支架設于送料傳送組件末端一側。

作為優選方案，所述殼體內還設有第一移動裝置，所述第一移動裝置設于送料裝置和漏液檢測裝置之間，其結構包括移動模組、往復滑動設于移動模組上的滑板、安裝于所述滑板上的上下氣缸、固定于所述上下氣缸下端面的吸盤。

作為優選方案，所述殼體內還設有出料裝置，所述出料裝置設于第一移動裝置末端，其結構包括出料傳送組件、驅動所述出料傳送組件的馬達和設于所述出料傳送組件起始端的感應器，所述感應器用于感應移動的電芯。

作為優選方案，所述漏液檢測裝置還包括設于固定支架下方一側的第二移動氣缸和設于固定支架和滑動支架之間的楔形塊，所述楔形塊包括固定于固定支架下表面的上楔形塊和固定于滑動支架上表面的下楔形塊，所述上楔形塊和下楔形塊的楔面相合。

作為優選方案，所述漏液檢測裝置的檢測上模板和檢測下模板之間設有多個檢測安裝位。

作為優選方案，所述出料裝置包括條碼良品出料裝置和條碼不良品出料裝置。

作為優選方案，所述條碼良品出料裝置和條碼不良品出料裝置之間設有第二移動裝置，所述第二移動裝置包括第三移動氣缸、固定于第三移動氣缸上的第二升降氣缸和固定于第二升降氣缸下端面的吸盤。

作為優選方案，所述第一移動裝置的上下氣缸包括第一上下氣缸、第二上下氣缸和第三上下氣缸，所述第一上下氣缸、第二上下氣缸和第三上下氣缸按設定間距設于滑板上，所述上下氣缸下端面均固定有吸盤。

本實用新型公開的自動檢測電芯漏液設備的有益效果是：電芯置于上檢測模板和下檢測模板之間，上檢測模板在第一升降氣缸的驅動下，向下移動并擠壓電芯，并穩壓一定時間，當電芯表面有縫隙時，內部的電解質在外力作用大量泄流出，肉眼可見。

附圖說明

圖1是本實用新型自動檢測電芯漏液設備的俯視圖。

圖2是本實用新型自動檢測電芯漏液設備的正視圖。

圖3是本實用新型的第一移動裝置結構示意圖。

圖4是本實用新型的漏液檢測裝置的正視圖。

圖5是本實用新型的漏液檢測裝置的俯視圖。

圖6是本實用新型的漏液檢測裝置的右視圖。

圖7是本實用新型的漏液檢測裝置的立體圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型做進一步闡述和說明:

請參考圖1和圖2，一種自動檢測電芯漏液設備，包括殼體100，所述殼體100內設有送料裝置200、掃碼裝置300、第一移動裝置600、漏液檢測裝置400、第二移動裝置700和出料裝置500，所述漏液檢測裝置400設于殼體100中部靠后一側，所述第一移動裝置600設于漏液檢測裝置400前方，所述送料裝置200和出料裝置500設于第一移動裝置600兩側，所述掃碼裝置300設于送料裝置200末端靠后一側。