[實用新型]一種自動破窗器

有效

• 申請號: 201720898170.5
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN207809302U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 張雄輝;許曉峰;韓善陽;邱雙林;王淵博
• 申請（專利權）人: 中物汽車電子揚州有限公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;B60R16/023
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本實用新型公開了一種自動破窗器，屬于汽車電子技術領域，解決了傳統破窗器破窗困難、易丟失、系統設計復雜、成本很高、爆破時間長、性能不穩定、實施也困難的問題。主要包括破窗器、電源模塊、傳感器接口模塊、中央控制模塊以及用于驅動所述破窗器的點火驅動模塊。本實用新型系統結構簡化而穩定，電路設計巧妙而簡潔，性能穩定，從觸發到針尖擊碎玻璃所需時間僅為毫秒級別，安全性高，小巧緊湊，固定方便，成本低，經濟、社會效益非常明顯，可廣泛應用于汽車電子等技術領域。

技術領域

本實用新型屬于汽車電子技術領域，具體地說，尤其涉及一種自動破窗器。

背景技術

破窗器是一種安裝在封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于汽車等封閉艙室內容易取到的地方。當汽車等封閉艙室出現火災或落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃以順利逃生。目前，我國大部分客運車輛按相關部門要求在車上配置安全錘，但安全錘存在兩方面缺陷：一是容易丟失，二是不容易砸碎玻璃。一旦在客車上發生危險事故，不便于乘客安全逃生。城市公交車按照公安部要求各級公安機關提請政府在每列地鐵、每輛公交車上配備安全員和必要的防護、防爆設施器材，但就目前的公交企業現狀，每輛公交車上配安全員，依靠公交企業自身力量還是很難實現的。當然極少企業為解決此問題，提出自動爆破系統，但其系統設計復雜，成本很高，爆破時間長，性能不穩定，實施也困難，所以至今未能在市面得到普遍推行。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供了一種電路設計簡潔、爆窗速度快、性能穩定、制造成本低的一種自動破窗器。本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種自動破窗器，包括電子控制裝置以及由所述電子控制裝置控制的破窗器；

所述電子控制裝置包括電源模塊、傳感器接口模塊、中央控制模塊以及用于驅動所述破窗器的點火驅動模塊；

所述電源模塊為各個模塊提供工作時所需的穩定電源，所述傳感器接口模塊外接傳感器，利用傳感器將外界信息轉換為電信號傳輸至所述中央控制模塊；

所述中央控制模塊用于處理獲取到的外部數據，并向所述點火驅動模塊發出動作指令，由所述點火驅動模塊驅動所述破窗器。

優選地，所述傳感器接口模塊包括煙霧傳感器接口單元、溫度傳感器接口單元以及雙軸傾角傳感器接口單元。

優選地，所述煙霧傳感器接口單元外接的煙霧傳感器為離子式煙霧傳感器。

優選地，所述電子控制裝置還設有手動開關，用于人為手動執行破窗器破窗。