[實用新型]緩沖裝置有效
| 申請號: | 201720895647.4 | 申請日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN207005187U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 姚志強 | 申請(專利權)人: | 姚志強 |
| 主分類號: | F16F15/023 | 分類號: | F16F15/023 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司11514 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 430014 湖北省武漢市江岸區建*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于容器內部的固定設備,特別涉及一種緩沖裝置。
背景技術
隨著互聯網的發展,快遞的數量不斷增大,為了保護運輸物品不受破壞,快遞包裝基本的要求是箱子內要實,不能有空隙,同時是要考慮到快遞箱受到沖擊時,不至于損壞物品。目前常用的辦法是選取與被寄送的物品大小合適的箱子,在物品與箱壁直接填充泡沫、廢紙、或氣泡膜等進行固定,并對物品進行保護。但是,泡沫、廢紙、氣泡膜等通常為一次性,使用后即丟棄,造成資源浪費,增加物流成本。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種緩沖裝置,用于設置在盒體、箱體等容器中,對放置在容器中的物品進行固定,同時在容器受到沖擊時,對物品起到緩沖作用,可重復使用,從而節約資源,降低物流成本。
本實用新型提供的緩沖裝置,包括:基層以及設置在所述基層上表面的多個氣囊,所述基層內布置有氣流通道,所述氣流通道將多個所述氣囊相互連通,所述氣流通道具有入口,所述入口設有單向閥,所述單向閥由外向內單向導通,用于對所述氣囊進行充氣,所述單向閥還能夠在外力的作用下由內向外導通,對氣囊放氣。
根據本實用新型提供的一實施方式,所述氣囊充氣后為垂直于基層的柱狀。
根據本實用新型提供的一實施方式,所述氣囊與所述基層可拆卸連接。
根據本實用新型提供的一實施方式,所述基層設有第一接頭,所述氣囊設有第二接頭,所述第二接頭與所述第一接頭可拆卸連接。
根據本實用新型提供的一實施方式,所述第一接頭和所述第二接頭螺紋連接。
根據本實用新型提供的一實施方式,所述第一接頭和所述第二接頭卡接。
本實用新型提供的緩沖裝置的工作原理如下:將基層的下表面附著在箱體的內壁,常態時,氣囊處于無氣狀態,箱體內具有較大的空間,放置物品后,對氣囊充氣,使氣囊由箱體周壁向箱體中心鼓起,抵靠在物品的表面,從而對物品進行固定,由于氣囊通過基層的氣流通道相互連通,只需對一個入口進行充氣,即可完成全部氣囊的充氣,且不同氣囊內的氣體壓力相同,從而使得先抵靠在物品表面的氣囊停止膨脹,其他其他繼續膨脹,最終均抵靠在物品表面。配送完成后,對單向閥作用外力,使單向閥由內向外導通,對氣囊放氣,從而解除對物品的固定作用,將物品取出。
由于多個氣囊相互連通,單個氣囊的可變形量較大,從而在箱體收到沖擊時,對物品進行緩沖保護,同時,避免單個氣囊受到的擠壓力過大,造成氣囊破損,從而延長使用壽命。使用后,箱體及氣囊能夠回收重復使用,避免資源浪費,并降低物流成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。
圖1為本實用新型一實施例提供的緩沖裝置的立體圖;
圖2為緩沖裝置的結構示意圖;
圖3為圖2的放大A視圖。
附圖標記說明
1-基層
11-第一接頭
2-氣囊
21-第二接頭
3-氣流通道
31-入口
4-單向閥
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,因此只作為示例,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
需要注意的是,除非另有說明,本申請使用的技術術語或者科學術語應當為本實用新型所屬領域技術人員所理解的通常意義。
參照圖1到圖3,一實施例中,本實用新型提供的緩沖裝置,包括:基層1以及設置在基層1上表面的多個氣囊2,基層1內布置有氣流通道3,氣流通道3將多個氣囊2相互連通,氣流通道3具有入口31,入口31設有單向閥4,單向閥4由外向內單向導通,用于對氣囊2進行充氣,單向閥4還能夠在外力的作用下由內向外導通,對氣囊2放氣,本實施例的單向閥為氣門芯,當然在其他實施方式中還可以為其他的單向閥,通過外力頂開位于閥芯中的膜片進行放氣。
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