[實用新型]帶強制冷卻系統的全功率取力器有效
| 申請號: | 201720894923.5 | 申請日: | 2017-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN206904151U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 許冬斌;王佳 | 申請(專利權)人: | 浙江佰事瑞帕瓦傳動有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/04;F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489 | 代理人: | 姚海波 |
| 地址: | 314117 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 強制 冷卻系統 功率 取力器 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種全功率取力器,特別是一種帶強制冷卻系統的全功率取力器。
背景技術
取力器(Power Take Off,縮寫PTO),就是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動力輸出至外部工作裝置,如舉升泵。現有的取力器包括內部為空腔的殼體,殼體上連接有輸入軸、輸出軸和傳動齒輪。如中國專利公開了一種新型取力器[申請公開號為CN106090062A],包括內部為空腔的殼體,還包括輸出軸、輸入齒輪、輸出齒輪、活塞和彈簧,輸出軸連接在殼體內且輸出軸的兩端與殼體之間均具有軸承,輸出齒輪套在輸出軸上,輸入齒輪連接在殼體上且輸入齒輪與輸出齒輪相嚙合,輸出軸與輸出齒輪之間具有離合機構,活塞和彈簧均套在輸出軸上且在彈簧的彈力作用下活塞具有遠離離合機構的趨勢。
上述的新型取力器具有結構緊湊且動作順暢的優點,由于殼體為封閉式結構,工作時由輸出齒輪、輸入齒輪產生的熱量無法散出,溫度過高導致軸承和密封圈失效,使整體穩定性變差。現有的解決方法是在殼體表面設置散熱片,但仍然無法有效降低殼體內的溫度。而且在輸出軸與輸出齒輪之間設置離合機構,離合機構的結構復雜,安裝定位不方便。另外在輸出軸內設置較長的進氣通道,不僅加工不方便,還降低了輸出軸的轉動剛性。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種殼體內部冷卻效果好的帶強制冷卻系統的全功率取力器。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
本帶強制冷卻系統的全功率取力器,包括內部具有空腔的殼體,所述的殼體上固連有相互平行的輸入軸和輸出軸,所述的輸入軸上連接有位于空腔內的傳動齒輪一,所述的輸出軸上連接有位于空腔內的傳動齒輪二,所述的空腔內還連接有與傳動齒輪一和傳動齒輪二同時嚙合的傳動齒輪三,所述的輸入軸與傳動齒輪一之間設有離合結構,其特征在于,所述的輸入軸和輸出軸分別與殼體密封連接,所述的空腔為密封腔體,所述殼體的上部具有與空腔連通的注油口,所述殼體的底部開設有連接孔,該連接孔處連接有用于封堵連接孔的連接板,所述的連接板上穿設有冷卻管,所述冷卻管的內端沿空腔的內壁環繞數圈后從連接板穿出。
將輸入軸、輸出軸、傳動齒輪一、傳動齒輪二和傳動齒輪三組裝好后,在連接處均設有機械密封和密封圈,使殼體的空腔形成一個密封的腔體,連接板與殼體之間也通過密封處理,冷卻管與連接板之間同樣經過密封處理。其具備兩種冷卻方式:1、工作時可由上方的注油口往空腔內注油,使油液淹沒傳動齒輪一、傳動齒輪二和傳動齒輪三,產生的熱量由油液吸收;2、同時將冷卻水注入到冷卻管內,冷卻水在流動過程中,腔體內的熱量,進一步達到了冷卻效果。其中連接孔位于殼體的下部,當打開連接板后油液可從連接孔流出,便于油液的更換。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,所述的離合結構包括套設于輸入軸上的與輸入軸周向固連的花鍵套和設于花鍵套外部的沿花鍵套軸向延伸的外齒,所述的傳動齒輪一上具有用于與外齒嚙合設置的內齒,所述的殼體上固定有用于驅動花鍵套沿著輸入軸軸向運動的驅動組件。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,所述的輸入軸上具有沿其軸向延伸的花鍵,所述花鍵套的內環面具有與花鍵配合設置的鍵槽。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,所述的驅動組件包括固定在殼體上并套設在輸入軸上的環形座體,所述的環形座體朝向花鍵套的一側設有環形槽,所述環形槽的開口處固定有用于封堵環形槽的封蓋,所述的封蓋內穿設有推桿,所述推桿的一端與花鍵套固連,所述的環形槽內設有用于驅動推桿沿輸入軸的軸向運動的動力單元。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,所述的動力單元包括滑動配合于環形槽內的環形活塞,上述推桿的另一端與該環形活塞固連,所述的環形座體上具有進氣孔,所述進氣孔的內端與環形槽連通。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,上述的連接板內穿設有進氣管,所述進氣管的內端與上述的進氣孔連通。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,所述的冷卻管為金屬管。金屬管具有較強的熱傳導能力,可有效將熱量傳遞給位于內部的冷卻液。
在上述的帶強制冷卻系統的全功率取力器中,所述的進氣管為金屬管。進氣管采用金屬管,可提高穩定性和使用壽命。
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