[實(shí)用新型]一種差徑活塞結(jié)構(gòu)的制動(dòng)踏板感覺模擬器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720894114.4 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206938730U | 公開（公告）日： | 2018-01-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳齊平;劉禹;李香芹;肖強(qiáng);康盛;吳明明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 華東交通大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60T7/04 | 分類號(hào)： | B60T7/04;B60T8/40 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 種差 活塞 結(jié)構(gòu) 制動(dòng) 踏板 感覺 模擬器 | ||
1.一種差徑活塞結(jié)構(gòu)的制動(dòng)踏板感覺模擬器，包括儲(chǔ)液罐（9）、位移傳感器（14）、制動(dòng)踏板（2）、踏板操縱臂（3）、扭力彈簧（5）、模擬器模塊（8）；其特征在于：所述的模擬器模塊（8）包括差徑活塞缸（7）、模擬器缸體（13）；從儲(chǔ)液罐（9）中流出的液壓油經(jīng)過差徑活塞缸（7）的P1口流入，分別通過P3口、P2口進(jìn)入到模擬器缸體（13）的第一工作腔（15）和第二工作腔（12），模擬器缸體（13）的第二工作腔（12）通過液壓油路與常開式電磁閥（18）、（21）、常閉式電磁閥（20）、壓力傳感器（17）、ABS/ESC模塊（19）相連接；模擬器缸體（13）的第一工作腔（15）通過模擬器推桿（4）和踏板操縱臂（3）、制動(dòng)踏板（2）聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差徑活塞結(jié)構(gòu)的制動(dòng)踏板感覺模擬器，其特征在于：所述差徑活塞缸（7）進(jìn)液口P1承壓面積A1小于出液口P3 承壓面積A3，不工作時(shí)差徑柱塞（33）在彈簧（30）的作用下處于上極限位置，閥座（31）緊靠在閥體的臺(tái)肩上，當(dāng)出液口P3的液壓力大到克服彈簧的預(yù)緊力時(shí)，使得差徑柱塞（33）下移，閥座（31）離開臺(tái)肩與閥門（32）接觸，進(jìn)而隔絕進(jìn)液口P1和出液口P3。
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