[實用新型]一種電動汽車座椅靠背模具的頂出機構有效
| 申請號: | 201720893583.4 | 申請日: | 2017-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN206953358U | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發明(設計)人: | 楊速文 | 申請(專利權)人: | 楊速文 |
| 主分類號: | B29C33/44 | 分類號: | B29C33/44 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 汽車座椅 靠背 模具 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車的配件領域,特別涉及一種電動汽車座椅靠背模具的頂出機構。
背景技術
在電動車座椅的生產制備中,模具是決定其質量和外形美感度的關鍵性因素??恳巫鳛殡妱榆囎蔚闹饕考?,不僅面積大,而且結構多有復雜之處,在電動車座椅脫模時,單靠頂針容易出現不易將靠背部位頂出的問題。同時,靠背部位作為電動車車內的裝飾件之一,不同廠家有不同的表面花紋要求,若整體更換模具則生產成本高,而采用單獨更換靠背部位的模具,可以大大降低模具的設計和生產成本,因此,如何將電動車座椅靠背部位頂出,以方便安裝和更換,成為亟待解決的一個問題。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種電動汽車座椅靠背模具的頂出機構,以解決現有技術中用于形成靠背的結構不易頂出和更換的問題。
本實用新型采用以下技術方案來實現:一種電動汽車座椅靠背模具的頂出機構,應用于塑料模具,所述塑料模具包括型芯和型腔,用于形成靠背的結構對稱設于所述型腔和所述型芯的表面。位于所述型芯一側的所述頂出機構包括定位柱、頂出桿和固定桿,所述定位柱一端固定連接于所述用于形成靠背的結構下表面,另一端位于所述型芯內部。
所述型芯內設有第一通道和位于所述第一通道上方的第二通道,所述第一通道和所述第二通道的一端同所述定位柱相連,另一端設于所述型芯的側壁;所述頂出桿、所述固定桿分別從所述型芯的側壁插入所述第一通道、所述第二通道同所述定位柱活動連接。所述定位柱底端呈第一斜面,所述頂出桿同所述定位柱的底端相接觸的一端呈第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面相切。
優選地,所述定位柱通過螺紋同所述用于形成靠背的結構的下表面固定連接。
優選地,所述第一斜面和所述第二斜面分別呈45°角。
優選地,所述頂出桿的直徑大于所述固定桿的直徑。
優選地,所述定位柱設有通孔,所述固定桿通過所述第二通道插入所述通孔。
本實用新型和現有技術相比具有如下的有益效果:根據電動車座椅靠背的結構特征,采用定位柱、頂出桿和固定桿相配合使用的模具設計,使電動車座椅模具中用于形成靠背的部位易于頂出和更換,顯著降低了模具的制備成本,簡化了模具的制造和加工過程,并且易于組裝、拆卸和維修。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的整體結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例位于型芯一側的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1和圖2所示,本實用新型實施例應用于塑料模具,該塑料模具包括型芯和型腔,用于形成靠背的結構(包括用于形成靠背的結構1和用于形成靠背的結構2)對稱設于型腔和型芯的表面,位于型芯一側的頂出機構包括定位柱3、頂出桿4和固定桿5,位于型腔內的頂出機構包括定位柱3、頂出桿4和固定桿5,合模時,用于形成靠背的結構1和用于形成靠背的結構2相配合,熔融塑膠注入其中形成靠背結構。
由于用于形成靠背的結構對稱設于型腔和型芯內,所以任意采用型腔或型芯內的頂出結構為例說明即可。
在型芯內的頂出結構,定位柱3一端通過螺紋固定連接于用于形成靠背的結構1的下表面,另一端位于型芯內部。型芯內設有第一通道和位于第一通道上分的第二通道,第一通道和第二通道的一端同定位柱3相連,另一端設于型芯的側壁。
頂出桿4、固定桿5可分別從型芯的側壁插入第一通道、第二通道同定位柱3活動連接,具體地,定位柱3設有通孔,固定桿5通過第二通道插入通孔,同定位柱3活動連接;定位柱3的底端呈45°角的第一斜面,頂出桿4同定位柱3的底端相接觸的一端呈第二斜面,第一斜面和第二斜面相切,所以第二斜面也呈45°角。同時,頂出桿4的直徑大于固定桿5的直徑,因為頂出桿4需要經受外力沖力使得定位柱3上移,所以頂出桿4需要設計得較為粗壯。
本實用新型實施例的使用過程如下:分模狀態下,頂出桿4和固定桿5均未插入型芯或型腔的通道內。當需要置換或頂出用于形成靠背的結構1或2時,先從型芯或型腔的側壁插入頂出桿4,使頂出桿4通過第一通道到達定位柱的頂端斜面,并給予其一個大的外力沖擊,使得頂出桿4以較快的速度和定位柱3下端的第一斜面相接觸。由于斜面的設置,頂出桿4對定位柱3將產生豎直方向的位移,即定位柱3帶動用于形成靠背的結構1或2向分型面移動。當用于形成靠背的結構1或2頂出時,從型芯或型腔的側壁插入固定桿5,使固定桿5通過第二通道到達定位柱3的通孔內,從而起到加強頂出狀態的穩固性的作用。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于楊速文,未經楊速文許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720893583.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





