[實用新型]改進的螺旋焊管大跨度廠房升降門傳動結構

有效

• 申請號: 201720893104.9
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN207033181U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 李廷平;李利華;顧振軍;吳小虎;何景舉
• 申請（專利權）人: 新疆八鋼金屬制品有限公司
• 主分類號: E05F15/665
• 分類號: E05F15/665;E05F15/60
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司65107
• 代理人: 白燁,白志斌

技術領域

本實用新型屬于螺旋焊管大跨度廠房升降門傳動結構的改進，特別是一種改進的螺旋焊管大跨度廠房升降門傳動結構。

背景技術

傳統的升降門是在卷取軸端頭安裝電動卷簾門機，提升過程中由于門兩邊導槽卡滯，導致大跨度門產生傾斜，電機提升質量增加，容易燒毀提升電機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的螺旋焊管大跨度廠房升降門傳動結構，其結構合理，可以提高開關門的精確度，可以減少設備損壞的幾率，提高作業時間，提高工作效率，滿足生產要求。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種改進的螺旋焊管大跨度廠房升降門傳動結構，包括在廠房門上方設置著電動機驅動的卷取軸，在卷取軸固裝的傳動鏈輥筒上通過傳動鏈連接著卷簾門，在位于卷簾門上方的廠房橫梁兩側分別設置著定滑輪，在卷簾門上的兩側連接的鋼絲繩通過定滑輪向下連接著配重。

主要設計內容如下：

1）將原電機減速機拆下，重新制作擺線針輪減速機支座；安裝減速機

2）在門上兩端各四分之一處焊接鋼絲繩固定環；在廠房鋼橫梁上門兩端焊接四處滑輪固定座，將鋼絲繩從門上端固定，每兩組滑輪一根順門兩端垂下連接制作的配重桶

3）根據門升降情況往配重桶內增加配重；減輕減速機升降時的負荷

4）啟動電機減速機，升降大跨度門，實現開門和關門動作。

使用效果：

1、擺線針輪減速機能精確快速到位，配重滿足使用要求，減少了減速機損壞的幾率。

2、擺線針輪減速機和配重機構安裝后，維修時間降低了90%以上，基本保持正常運轉，提高了作業時間，保證了產品出庫要求。

本實用新型結構合理，提高了開關門的精確度，減少了設備損壞的幾率，提高了作業時間，提高了工作效率，滿足了生產要求。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型做進一步的描述，圖1為本實用新型主視結構示意圖。

具體實施方式

一種改進的螺旋焊管大跨度廠房升降門傳動結構，如圖1所示，包括在廠房門上方設置著電動機1驅動的卷取軸4，在卷取軸4固裝的傳動鏈輥筒3上通過傳動鏈連接著卷簾門5，在位于卷簾門5上方的廠房橫梁兩側分別設置著定滑輪7，在卷簾門5上的兩側連接的鋼絲繩6通過定滑輪7向下連接著配重8。設置在廠房橫梁兩側的定滑輪7，每側定滑輪7的數量為2只。電動機1通過擺線針輪減速機2連接著卷取軸4。