[實用新型]一種用于液壓尾座分段控制的導向結構

有效

• 申請號: 201720892732.5
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN207154789U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 王燕;李世盛;李鑫
• 申請（專利權）人: 寧波海天精工股份有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

1.一種用于液壓尾座分段控制的導向結構，包括床身(2)、尾座體(1)和油缸(6)，其特征在于：所述的床身(2)上部布置有一道軌道槽，軌道槽內左右移動安裝有尾座體(1)，軌道槽一端上安裝有連接座(5)，軌道槽另一端上安裝有油缸(6)，軌道槽中部橫向均勻安裝有若干個行程擋鐵(3)，所述的尾座體(1)下端安裝有與行程擋鐵(3)對應的開關調整結構(4)，所述的開關調整結構(4)包括調整板安裝座(8)和調整板(9)，所述的尾座體(1)下部布置有朝下延伸的調整板安裝座(8)，所述的調整板安裝座(8)前側固定安裝有左右移動的調整板(9)，所述的調整板(9)的下端伸入到行程擋鐵(3)的上方，所述的調整板(9)的下端豎直對稱安裝有第一行程開關(13)和第二行程開關(14)。

2.根據權利要求1所述的一種用于液壓尾座分段控制的導向結構，其特征在于：所述的第一行程開關(13)和第二行程開關(14)通過橫向布置的固定板與調整板(9)相連。

3.根據權利要求1所述的一種用于液壓尾座分段控制的導向結構，其特征在于：所述的調整板(9)上布置有一個一字通孔(11)，所述的一字通孔(11)內安裝有穿過調整板(9)與調整板安裝座(8)相連的鎖緊螺釘(12)。

4.根據權利要求1所述的一種用于液壓尾座分段控制的導向結構，其特征在于：所述的調整板(9)上端安裝有通過螺釘與調整板安裝座(8)相連的壓塊(10)，所述的壓塊(10)下側包裹調整板(9)的上端。

5.根據權利要求1所述的一種用于液壓尾座分段控制的導向結構，其特征在于：所述的調整板(9)前側上安裝有調整把手(7)。

6.根據權利要求1所述的一種用于液壓尾座分段控制的導向結構，其特征在于：所述的調整板(9)上端后側嵌入安裝有后側與調整板安裝座(8)前側貼合的導向塊。