[實用新型]一種汽車防撞擋板

有效

• 申請號: 201720891738.0
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN206954169U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 梁海濤
• 申請（專利權）人: 北京濱漢貿易有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,王灝增

技術領域

本實用新型涉及車身結構領域，尤其涉及一種汽車防撞擋板。

背景技術

目前，隨著人們日益增長的五指生活水平不斷的提高，汽車的擁有量越來越多，汽車的普及為人類社會生活創造美好的生活，在一定程度上改變了人們的生活方式，提高生活質量，擴大社交范圍，方便出游，增加經濟發展，提高工作效率；汽車的誕生給人類生活帶來種種方便，同時交通事故也不斷增加，車禍也給人類帶來很多陰影，司乘人員在出行的時候渴望人車得到更多的保護，這樣就需要一種具有防撞功能的車輛。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車防撞擋板，解決車輛在受到追尾撞擊時，司乘人員人身安全不能得到保證的問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車防撞擋板，包括安裝框架和防撞板，所述安裝框架為方形框架，所述安裝框架外側邊緣固定設置在車體內部后端，所述防撞板一側邊緣鉸接設置在所述安裝框架的一側內邊緣位置處，所述防撞板另一側設置有鎖緊機構，所述鎖緊機構與所述安裝框架可解除式卡接。

進一步，所述防撞板包括防彈鋼板和內飾板，所述內飾板可拆卸設置在所述防彈鋼板內側，所述防彈鋼板一側邊緣鉸接設置在所述安裝框架的一側內邊緣位置處，所述鎖緊機構設置在所述內飾板上。

進一步，所述內飾板中上部嵌設有防彈玻璃，所述防彈鋼板對應所述防彈玻璃位置處開設有通孔。

進一步，所述內飾板內側鋪設有防磕碰層。

進一步，所述防彈鋼板外側邊緣設置有包邊，所述包邊與所述防彈鋼板固定連接或一體成形。

進一步，所述防撞板中部上端向內彎折。

本實用新型提供一種汽車防撞擋板，包括安裝框架和防撞板，所述安裝框架為方形框架，所述安裝框架外側邊緣固定設置在車體內部后端，所述防撞板一側邊緣鉸接設置在所述安裝框架的一側內邊緣位置處，所述防撞板另一側設置有鎖緊機構，所述鎖緊機構與所述安裝框架可解除式卡接。這樣，在車體內部后端增設防撞板，在車輛后部收到撞擊時，防撞板可以有效保護車內乘客的人身安全。相對于現有技術而言具有的優點是：大大增加了乘客的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車防撞擋板整體結構側視圖；

圖2為本實用新型一種汽車防撞擋板剖視圖；

圖3為本實用新型一種汽車防撞擋板整體結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、防彈鋼板，2、內飾板，3、鎖緊機構，4、防彈玻璃。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“中心”、“內”、“外”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

如圖1-圖3所示，本實用新型提供一種汽車防撞擋板，包括安裝框架和防撞板，所述安裝框架為方形框架，所述安裝框架外側邊緣固定設置在車體內部后端，所述防撞板一側邊緣鉸接設置在所述安裝框架的一側內邊緣位置處，所述防撞板另一側設置有鎖緊機構3，所述鎖緊機構3與所述安裝框架可解除式卡接。這樣，在車體內部后端增設防撞板，在車輛后部收到撞擊時，防撞板可以有效保護車內乘客的人身安全。相對于現有技術而言具有的優點是：大大增加了乘客的安全性。