[實用新型]汽車喇叭用防水罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720891052.1
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN206963015U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設計）人: 門奎賓;曹濱
• 申請（專利權）人: 浙江正泰汽車科技有限公司
• 主分類號: H04R1/02
• 分類號: H04R1/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是一種汽車喇叭防水罩。

背景技術

汽車喇叭罩是常用在汽車喇叭外側的保護裝置，喇叭一般安裝在汽車的外部，當遇到暴雨天氣或路面積水較多時，汽車在行駛過程中，積水、泥漿和雜質等容易濺起進入喇叭音道內，導致喇叭損壞而不能夠正常工作。

通常為了防止積水、泥漿和雜質等進入喇叭，使用者在喇叭罩上設置了擋水條以起到保護喇叭音道的功能，但仍舊存在擋水條難以清洗的缺陷，并且當其中一根擋水條損壞時為了能夠嚴密地保護汽車喇叭需要將整個汽車喇叭罩進行更換，造成浪費。尤其是申請?zhí)枮镃N201710108457.8的專利公開了一種汽車喇叭用防水罩，包括與喇叭的出音口連接的框體，框體的內壁上間隔設置有擋水條，擋水條的截面呈V形或八字形，且開口背離喇叭的出音口布置。擋水條包括內擋水條和外擋水條，外擋水條和內擋水條在垂直于出音口方向上的投影交錯布置，在平行于出音口方向上的投影布滿整個平面，該對比文件解決了積水、泥漿和雜質容易進入喇叭音道的問題。

由于擋水條V形或八字形的設置使水或者道路上的泥漿、雜質容易附著在擋水條內側，且內擋水條與外擋水條的設置使不僅從出音口內側還是出音口外側都有一側的擋水條無法清洗干凈。

發(fā)明內容

針對上述技術存在的缺陷，本實用新型所要解決的問題是提供一種擋水條可拆卸、易清洗、且浪費少的汽車喇叭用防水罩。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車喇叭用防水罩，包括框體和擋水條，擋水條設置在框體內側，擋水條可拆卸設置于框體，框體上相對兩側內壁分別設有與擋水條截面相匹配的安裝口和固定槽，擋水條一端穿設在安裝口中，另一端插設在固定槽內。

采用上述結構的汽車喇叭用防水罩，當擋水條從安裝口內穿過并插設在固定槽內時，對擋水條和框體進行了固定，當擋水條使用后需要清洗或者損壞需要更換時，還可以對擋水條進行拆卸，快捷方便。

作為本實用新型的一種改進，擋水條插設在固定槽的一端設有半球形凹槽，固定槽內壁上相應位置設有可彈性插入凹槽的半球形凸塊。

采用上述結構的汽車喇叭用防水罩，將擋水條插入固定槽時，半球形凸塊受力被擠壓，擋水條再繼續(xù)插入過程中，由于半球形凸塊回復力的作用使半球形凸塊卡入半球形凹槽內，完成了擋水條與框體的固定，防止汽車在行駛過程中產生的震蕩導致?lián)跛畻l與框體脫離。

作為本實用新型的另一種改進，擋水條的截面呈V形設置，擋水條開口一側面朝前設置。

采用上述結構的擋水條，喇叭聲音從后側向前側發(fā)出時，擋水條的V形的開口設置使聲音擴大，車在行駛過程中的濺起的積水、泥漿和雜質也可以在擋水條的V形的開口處被擋下，既盡量完整地保留了喇叭的音量，又能夠使喇叭不被外界的積水等雜質進入音道從而避免發(fā)生損傷。

作為本實用新型的進一步改進，擋水條包括若干前擋水條，若干前擋水條并排間隔設置在框體內前側，框體內后側對應任意兩個前擋水條之間設置有后擋水條。

采用上述結構的擋水條，擋水條分成前后排的前擋水條和后擋水條設置，前擋水條與后擋水條之間的空隙更利于喇叭聲音的通過，更大程度地減小聲音通過汽車喇叭用防水罩時造成的損失。

作為本實用新型的進一步改進，相鄰前擋水條之間距離等于后擋水條寬度。

采用上述結構的前擋水條，在垂直于聲音發(fā)出方向的投影面上，前擋水條與后擋水條之間沒有縫隙，更利于防止汽車外部積水、泥濘、灰塵等東西進入喇叭內。

作為本實用新型的另一種改進，框體一側側壁上設有若干個通聲口。

采用上述結構的框體，聲音除了能夠從前擋水條與后擋水條之間的空隙傳出，也能夠從通聲口內傳出，使喇叭聲音減小了聲音通過汽車喇叭用防水罩時造成的損失。

下面結合附圖和本實用新型的實施方式作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的側視圖；

圖3是本實用新型實施例中擋水條的局部剖視圖；

圖4是本實用新型實施例的剖面圖。

具體實施方式