[實用新型]周轉料架

有效

• 申請號: 201720889105.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN207329424U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 王晉
• 申請（專利權）人: 上海倍寧汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種周轉料架，解決了半成品在周轉料架轉移不變的問題。其技術方案要點是一種周轉料架，包括支架，所述支架上端一側具有第一支撐橫桿，所述支架上端另一側具有與第一支撐橫桿相對設置的第二支撐橫桿，所述支架在第二支撐橫桿下方還設置有第三支撐橫桿，所述第一支撐橫桿和第三支撐橫桿之間設置有至少兩根流利條，所述流利條沿流利條的長度方向布置有滾輪，所述流利條的兩側側壁沿流利條的長度方向對稱鉸接布置有限位擋柱，所述周轉料架能夠方便半成品在周轉料架上的移動。

技術領域

本實用新型涉及一種周轉料架。

背景技術

生產型企業中，生產車間或者裝配車間中，都需要專門的區域或者倉庫用來放置半成品，現有的周轉料架主要包括支架和設置于支架上用于支撐半成品的橫桿，這種周轉料架結構簡單，擺放半成品也比較方便。為了方便生產，現有的周轉料架會被推到工位上固定位置，方便工人從周轉料架中取下半成品，但是周轉料架上的靠近工位的半成品被取完后，工人需要將周轉料架上遠離工位的半成品搬到周轉料架上靠近工位的位置上，而這個過程比較耗費人力，而且在搬用過程中容易將半成品損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種周轉料架，所述周轉料架能夠方便半成品在周轉料架上的移動。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種周轉料架，包括支架，所述支架上端一側具有第一支撐橫桿，所述支架上端另一側具有與第一支撐橫桿相對設置的第二支撐橫桿，所述支架在第二支撐橫桿下方還設置有第三支撐橫桿，所述第一支撐橫桿和第三支撐橫桿之間設置有至少兩根流利條，所述流利條沿流利條的長度方向布置有滾輪，所述流利條的兩側側壁沿流利條的長度方向對稱鉸接布置有限位擋柱。

通過采用上述技術方案，半成品能夠放置于流利條上，因為流利條上設置有滾輪，半成品能夠在流利條上進行滑動，即方便了半成品在周轉料架上的轉移。同時，因為流利條連接于第一支撐橫桿和第三支撐橫桿，因此流利條為傾斜狀態，半成品能夠更容易從流利條靠近第一支撐橫桿的一端滑移至流利條靠近第三支撐橫桿的一端。限位擋柱的設置能夠對位于流利條上的半成品進行定位，降低半成品從流利條上掉落的概率。

作為本實用新型的進一步改進，所述流利條的兩端設置有卡接頭，所述卡接頭設置有供第一支撐橫桿/第三支撐橫桿扣入的卡口。

通過采用上述技術方案，流利條和第一支撐橫桿/第三支撐橫桿之間的安裝方式簡單方便，同時能夠調節相鄰流利條之間的間距以適應不同的半成品，而且調節操作較為簡單方便。

作為本實用新型的進一步改進，所述卡口中設置有與第一支撐橫桿/第三支撐橫桿相抵的阻尼墊片。

通過采用上述技術方案，阻尼墊片的設置提高了流利條和第一支撐橫桿/第三支撐橫桿的配合強度，使流利條在第一支撐橫桿/第三支撐橫桿上不易發生滑移。

作為本實用新型的進一步改進，所述流利條的側壁設置有安裝柱，所述限位擋柱設置有供安裝柱穿過的安裝通孔，所述安裝柱還螺紋連接有將限位擋柱抵于流利條側壁上的限位螺母。

通過采用上述技術方案，上述結構簡單，能夠較為方便地調節限位擋柱的旋轉角。

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝柱還包括有第一限位圓盤，所述限位擋柱也設置有與第一限位圓盤相抵且與安裝通孔同軸的第二限位圓盤，所述第一限位圓盤朝向第二限位圓盤的端面上周向布置有第一限位凸齒，所述第二限位圓盤設置有與第一限位凸齒相嚙合的第二限位凸齒，所述安裝柱還設置有抵接于第二限位圓盤和限位螺母之間的彈簧墊圈。

通過采用上述技術方案，通過轉動限位擋柱從而使第一限位圓盤和第二限位圓盤產生相對轉動，第一限位凸齒和第二限位凸齒發生相對轉動，第二限位圓盤擠壓彈簧墊圈使彈簧墊圈壓縮，完成限位擋柱的轉動。上述結構能夠方便工人調節限位擋柱的轉動角度，而且限位擋柱被定位后，不易發生松動。