[實用新型]一種沖彎模具結構

有效

• 申請號: 201720888117.7
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN207127091U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 周雪勇
• 申請（專利權）人: 武漢市中南美林汽車模具制品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 胡茵夢

1.一種沖彎模具結構，包括上模板(1)、位于上模板(1)下方的下模板(2)以及焊接在上模板(1)與下模板(2)之間的兩個支撐柱(3)，兩個支撐柱(3)對稱設置，其特征在于，兩個支撐柱(3)相互靠近的一側均開設有第一安裝槽(4)，所述第一安裝槽(4)遠離第一安裝槽(4)槽口的一側內壁上固定安裝有驅動電機(6)，所述驅動電機(6)的輸出軸上焊接有驅動軸，且驅動軸遠離驅動電機(6)的一端延伸至第一安裝槽(4)的外側并焊接有固定塊(7)，兩個固定塊(7)的同一側開設有通槽(8)，所述通槽(8)的頂部內壁上開設有第二安裝槽(9)，所述第二安裝槽(9)的頂部內壁上固定安裝有第一推桿電機(11)，所述第一推桿電機(11)的輸出軸上焊接有第一連接桿(12)，所述第一連接桿(12)的底端焊接有位于通槽(8)內的壓板(13)，兩個通槽(8)的底部內壁上放置有同一個零件材料(14)，且壓板(13)的底部與零件材料(14)的頂部相接觸。

2.根據權利要求1所述的一種沖彎模具結構，其特征在于，所述上模板(1)的底部開設有凹槽(15)，且凹槽(15)內滑動安裝有第二推桿電機(16)，所述凹槽(15)的一側內壁上開設有嵌入槽(17)，且嵌入槽(17)的內部固定安裝有第三推桿電機(18)，所述第三推桿電機(18)的輸出軸上焊接有第三連接桿(19)，且第三連接桿(19)遠離第三推桿電機(18)的一端與第二推桿電機(16)相焊接，所述第二推桿電機(16)的輸出軸上焊接有第二連接桿，且第二連接桿的底端焊接有位于上模板(1)下方的凸模(20)，所述凸模(20)的底端焊接有弧形塊(21)。

3.根據權利要求2所述的一種沖彎模具結構，其特征在于，所述凹槽(15)的頂部內壁上設有滑軌，且第二推桿電機(16)的頂部焊接有滑塊，所述滑塊與滑軌滑動連接。

4.根據權利要求2所述的一種沖彎模具結構，其特征在于，所述嵌入槽(17)的頂部內壁和底部內壁上均焊接有夾塊，且第三推桿電機(18)卡裝在兩個夾塊之間，所述第三推桿電機(18)通過兩個夾塊固定安裝在嵌入槽(17)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種沖彎模具結構，其特征在于，所述驅動電機(6)遠離第一安裝槽(4)槽口的一側焊接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的四角均開設有第一螺栓孔，且第一螺栓孔內螺紋連接有第一螺栓，所述驅動電機(6)通過第一固定板(5)上的第一螺栓孔和第一螺栓固定安裝在第一安裝槽(4)遠離第一安裝槽(4)槽口的一側內壁上。

6.根據權利要求1所述的一種沖彎模具結構，其特征在于，所述第一推桿電機(11)的頂部焊接有第二固定板(10)，且第二固定板(10)的四角均開設有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔內螺紋連接有第二螺栓，且第一推桿電機(11)通過第二固定板(10)上的第二螺栓孔和第二螺栓固定安裝在第二安裝槽(9)的頂部內壁上。

7.根據權利要求1所述的一種沖彎模具結構，其特征在于，所述壓板(13)的底部設有防滑密封墊，且壓板(13)通過防滑密封墊與零件材料(14)緊密接觸。